豐田汽車3月全球銷量飆升44% 中國3月份汽車銷量激增75%

• 2021年4月28日 HuangJiang來源：新浪 1440 95
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豐田汽車周三表示，3月份全球銷量同比增長44%，達(dá)到982912輛，創(chuàng)下單月銷量的歷史紀(jì)錄。中國3月份汽車銷量激增75%，連續(xù)第12個(gè)月增長。報(bào)道稱，在世界最大汽車市場——中國的帶領(lǐng)下，汽車行業(yè)正逐漸從新冠疫情中復(fù)蘇，中國3月份的汽車銷量激增，且連續(xù)12個(gè)月保持增長

豐田3月全球銷量飆升44%創(chuàng)歷史新高

豐田汽車周三表示，3月份全球銷量同比增長44%，達(dá)到982912輛，創(chuàng)下單月銷量的歷史紀(jì)錄，顯示在全球芯片短缺的情況下，該公司仍有能力繼續(xù)生產(chǎn)汽車，使其處于利用汽車需求復(fù)蘇的有利地位。

豐田表示，3月份全球產(chǎn)量達(dá)843393輛，較去年同期增長32%，當(dāng)時(shí)疫情迫使全球汽車制造商暫停了工廠生產(chǎn)。豐田對其供應(yīng)鏈和芯片儲(chǔ)備的詳盡監(jiān)控，使其能夠不斷生產(chǎn)汽車，以滿足不斷增長的需求。豐田發(fā)言人說，在中國和北美的銷售尤其強(qiáng)勁。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年汽車制造行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示：

中國3月份汽車銷量激增75%，連續(xù)第12個(gè)月增長。報(bào)道稱，在世界最大汽車市場——中國的帶領(lǐng)下，汽車行業(yè)正逐漸從新冠疫情中復(fù)蘇，中國3月份的汽車銷量激增，且連續(xù)12個(gè)月保持增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，3月份中國汽車銷量達(dá)到253萬輛，同比增長74.9%。包括電動(dòng)汽車、插電式燃油混合動(dòng)力車和氫燃料電池車在內(nèi)的新能源汽車3月份的銷量增長239%，達(dá)到22.6萬輛。

報(bào)道稱，在提倡綠色出行之際，許多新能源汽車公司，例如中國本土的小鵬汽車公司，以及特斯拉等海外公司，正擴(kuò)大其在中國的產(chǎn)能，以減少空氣污染。

3月新能源汽車銷量

國內(nèi)：2021年Q1新能源汽車銷量51.5萬輛，同比增長280%;3月銷量22.6萬輛，環(huán)比增長106%、同比增長239%，達(dá)到歷史3月銷量最高水平，大超市場預(yù)期。3月滲透率達(dá)到8.9%、同比提升1.3pct。2021年在補(bǔ)貼退坡20%的情況下，新能源汽車依然維持較高水平的增長，進(jìn)一步驗(yàn)證了國內(nèi)市場有補(bǔ)貼驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向內(nèi)生增長的邏輯。目前，中游排產(chǎn)及下游訂單均保持飽滿狀態(tài)，年內(nèi)隨著新車型逐步上市交付，預(yù)計(jì)單月銷量有望突破30萬輛，2021年全年銷量有望突破250萬輛。2021年Q1動(dòng)力電池累計(jì)裝機(jī)23GWh、同比增長308%，3月裝機(jī)9GWh、環(huán)比增長61%、同比增長225%。

歐洲：2021年Q1新能源汽車銷量37.7萬輛、同比增長100%;3月銷量19萬輛、同比增長100%、同比增長169%。3月滲透率達(dá)到16%、同比提升7.6pct。當(dāng)前歐洲電動(dòng)化趨勢明確，政策端通過雙積分政策倒逼車企電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，通過大規(guī)模補(bǔ)貼政策刺激需求。供給端傳統(tǒng)強(qiáng)勢車企在雙積分壓力下制定了宏偉的電動(dòng)化目標(biāo)，大眾計(jì)劃在2030年電動(dòng)車銷量占?xì)W洲70%。預(yù)計(jì)未來隨著歐洲新車型開啟及經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，汽車市場無論是車型數(shù)量還是銷量都將駛?cè)肟焖僭鲩L通道，2021年全年銷量有望實(shí)現(xiàn)200萬輛，2025年銷量有望達(dá)到500萬輛。

一季度中國汽車出口43萬輛

一季度,中國汽車出口43萬輛,同比增長89%,環(huán)比去年四季度增長19%,中國汽車出口市場持續(xù)走強(qiáng)。其中,中國對歐洲、澳大利亞等國家出口量增長迅猛。數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車出口歐洲約2.3萬輛,主要輸入西歐。此外,中東、非洲以及墨西哥等市場表現(xiàn)同樣較強(qiáng),出口市場增長的核心動(dòng)力仍然是乘用車板塊。

商用車方面,卡車出口市場近期總體表現(xiàn)一般,伊朗市場有所下滑,而越南、智利、菲律賓市場相對較好。客車方面則以輕客為主,一季度僅大客市場相對萎縮,輕客市場逐步走強(qiáng),但客車市場總量在總體汽車出口市場中處于持續(xù)萎縮狀態(tài),即使輕客也下降較大。

近日,中國汽車流通協(xié)會(huì)最新發(fā)布的汽車出口數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,中國汽車出口43萬輛,同比增長89%,環(huán)比去年四季度增長19%,中國汽車出口市場持續(xù)走強(qiáng)。當(dāng)然,去年的低基數(shù)也是今年數(shù)據(jù)增長的原因之一:2020年我國汽車出口量下降13%。

圖表：2017-2019年中國自動(dòng)駕駛產(chǎn)量情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

2019年，中國自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)量約為3.95萬輛。目前，國內(nèi)自動(dòng)駕駛汽車還未商業(yè)化，大多僅處于試乘階段。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示，2016年中國自動(dòng)駕駛需求量為12.9萬輛，2019年中國自動(dòng)駕駛需求量為26.73萬輛，同比增速為31.74%。

欲了解更詳實(shí)的汽車制造行業(yè)發(fā)展前景分析，可點(diǎn)擊中研普華《2021-2026年汽車制造行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》

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