電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀 電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展前景分析

• 2022年2月22日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 959 60
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數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)自行車(chē)作為數(shù)千億規(guī)模的巨大產(chǎn)業(yè)，伴隨著“一帶一路”戰(zhàn)略走向全球化，服務(wù)數(shù)十億人的出行。目前，我國(guó)有超過(guò)100萬(wàn)家電動(dòng)自行車(chē)相關(guān)企業(yè)，65%的相關(guān)企業(yè)分布在批發(fā)和零售業(yè)。

電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀

數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)自行車(chē)作為數(shù)千億規(guī)模的巨大產(chǎn)業(yè)，伴隨著“一帶一路”戰(zhàn)略走向全球化，服務(wù)數(shù)十億人的出行。目前，我國(guó)有超過(guò)100萬(wàn)家電動(dòng)自行車(chē)相關(guān)企業(yè)，65%的相關(guān)企業(yè)分布在批發(fā)和零售業(yè)。

產(chǎn)業(yè)集群是當(dāng)前我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要特征。在生產(chǎn)方面，天津、江蘇、浙江三地成為我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的主要生產(chǎn)區(qū)，并形成了集物流、配套、研發(fā)、制造為基礎(chǔ)的三大輻射中心，產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢(shì)明顯。在銷(xiāo)售方面，山東、河南、江蘇、河北、安徽等省區(qū)為我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)主要銷(xiāo)售市場(chǎng);華南地區(qū)的廣西、廣東等地隨著居民購(gòu)買(mǎi)力的增加以及電動(dòng)自行車(chē)的爬坡、中距離行駛功能的提升，也逐步成為電動(dòng)自行車(chē)重要的銷(xiāo)售市場(chǎng)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022版電動(dòng)自行車(chē)項(xiàng)目可行性專(zhuān)項(xiàng)研究及投資價(jià)值咨詢(xún)報(bào)告》分析

不完全統(tǒng)計(jì)下，我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的保有量為3.25億輛，數(shù)量上遠(yuǎn)超新能源汽車(chē)492萬(wàn)的保有量。此外，電動(dòng)自行車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量在每年3000萬(wàn)輛上下，并在穩(wěn)定的以每年30%的速度增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)也在從高速度開(kāi)始向高科技高質(zhì)量轉(zhuǎn)變，產(chǎn)業(yè)升級(jí)的空間十分巨大。

隨著“雙碳”目標(biāo)的提出，國(guó)家加大了對(duì)兩輪綠色出行的政策扶持。2021年12月底“兩輪綠色出行高質(zhì)量發(fā)展專(zhuān)家研討會(huì)”在北京舉行，會(huì)上正式發(fā)布的《2021年中國(guó)兩輪綠色出行行業(yè)研究報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“報(bào)告”)顯示，近幾年國(guó)務(wù)院、國(guó)家工信部、國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)等國(guó)家部門(mén)和機(jī)構(gòu)制定了一系列產(chǎn)業(yè)政策支持兩輪綠色出行行業(yè)的健康快速發(fā)展。哈啰出行執(zhí)行總裁李開(kāi)逐表示，在政策引導(dǎo)下，兩輪電動(dòng)車(chē)發(fā)展越來(lái)越理性、越來(lái)越平穩(wěn)。

電動(dòng)自行車(chē)因其環(huán)保、便捷的特性迅速取代傳統(tǒng)自行車(chē)成為短途出行的主流方式，隨著電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)趨于飽和，消費(fèi)者已由早期的產(chǎn)品需求，不斷向品質(zhì)、功能、個(gè)性、體驗(yàn)需求轉(zhuǎn)變。為順應(yīng)消費(fèi)者需求的轉(zhuǎn)型和消費(fèi)心智的升級(jí)，電動(dòng)自行車(chē)制造商未來(lái)將著力解決消費(fèi)者的痛點(diǎn)，摒棄體驗(yàn)較差的傳統(tǒng)低端車(chē)型，大力發(fā)展以智能化、高端化和個(gè)性化為代表的新一代高端車(chē)型，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和品牌形象。

電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展前景分析

隨2020年疫情以來(lái)，國(guó)外疫情形勢(shì)較為嚴(yán)峻，為保持安全距離，需要外賣(mài)、派送等服務(wù)的持續(xù)增長(zhǎng)，這也在一定程度上推動(dòng)了電動(dòng)車(chē)的需求提升?？v觀國(guó)際市場(chǎng)，尤其是歐洲電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)擴(kuò)大。歐洲各地政府都推出了購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)的刺激計(jì)劃，一些國(guó)家啟動(dòng)了相應(yīng)的補(bǔ)貼計(jì)劃，這也在一定程度上提升了電動(dòng)自行車(chē)的需求量。從全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的整體情況來(lái)看，中國(guó)電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售始終保持著行業(yè)領(lǐng)先位置，并且以較高的性?xún)r(jià)比，占據(jù)著國(guó)外電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的重要份額，未來(lái)中國(guó)電動(dòng)車(chē)的出口量將會(huì)進(jìn)一步提升。

想要了解更多電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022版電動(dòng)自行車(chē)項(xiàng)目可行性專(zhuān)項(xiàng)研究及投資價(jià)值咨詢(xún)報(bào)告》。

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  2022版電動(dòng)自行車(chē)項(xiàng)目可行性專(zhuān)項(xiàng)研究及投資價(jià)值咨詢(xún)報(bào)告

  可行性研究是指在投資決策前，對(duì)與項(xiàng)目有關(guān)的資源、技術(shù)、市場(chǎng)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等各方面進(jìn)行全面的分析、論證和評(píng)價(jià)，判斷項(xiàng)目在技術(shù)上是否可行、經(jīng)濟(jì)上是否符合，財(cái)務(wù)上是否盈利，并對(duì)多個(gè)可能的備...

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