SUV市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告 2022年SUV行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及占有率分析

• 2022年4月13日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1179 76
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中國(guó)SUV市場(chǎng)潛力巨大，隨著人們收入水平的不斷提高，SUV將越來越受青睞。這不僅因?yàn)槠涠喙δ埽以谟谒臅r(shí)尚風(fēng)格，這也是由SUV既具有越野車的越野性能，又具有轎車的舒適性的特性決定的，預(yù)計(jì)今后SUV會(huì)占領(lǐng)越來越多的市場(chǎng)份額。

SUV發(fā)展現(xiàn)狀、SUV市場(chǎng)占有率如何?中國(guó)SUV市場(chǎng)潛力巨大，隨著人們收入水平的不斷提高，SUV將越來越受青睞。這不僅因?yàn)槠涠喙δ埽以谟谒臅r(shí)尚風(fēng)格，這也是由SUV既具有越野車的越野性能，又具有轎車的舒適性的特性決定的，預(yù)計(jì)今后SUV會(huì)占領(lǐng)越來越多的市場(chǎng)份額。

SUV市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告 2022年SUV行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及占有率分析

SUV是指運(yùn)動(dòng)型多用途汽車，是一種乘坐空間大、通過性強(qiáng)，兼具城市行走、野外運(yùn)動(dòng)功能的多用途車型，可以更好地滿足消費(fèi)者個(gè)性需求。預(yù)計(jì)未來在乘用車市場(chǎng)巨大剛需、汽車下鄉(xiāng)、換購群體增多、三胎政策需求以及年輕消費(fèi)群體購車偏好等多重利好因素推動(dòng)下，SUV市場(chǎng)將保持快速增長(zhǎng)。

SUV的特點(diǎn)是強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細(xì)加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血后裔，與其祖先相比，SUV有著更大的優(yōu)勢(shì)。SUV作為乘用車的市場(chǎng)中的重要組成部分，在我國(guó)市場(chǎng)需求逐年增長(zhǎng)，目前是我國(guó)銷量?jī)H次于轎車的乘用車車型。

SUV銷量的前景是與經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民的生活水平密切相關(guān)的，人們生活質(zhì)量提高，更多追求精神與享受，旅游出行越來越受歡迎，SUV必將深入人心;此外還與國(guó)家政策也有緊密的聯(lián)系。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年中國(guó)SUV行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示

SUV具有強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能的特點(diǎn)，深受消費(fèi)者喜愛。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年，乘用車市場(chǎng)零售銷量為2048.6萬輛。其中，SUV市場(chǎng)銷量就占到了922.1萬輛，而這個(gè)銷量的水準(zhǔn)也接近了全年銷量的半壁江山。

2021年，銷量排名前十位的中國(guó)品牌SUV依次為哈弗H6、CS75、博越、繽越、MGZS、CS55、紅旗HS5、歐尚X5、捷途X70和UNI。與上年相比，哈弗M6和博越銷量有所下降，其他品牌均呈增長(zhǎng)，歐尚X5增速最為明顯。

國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場(chǎng)，自主品牌SUV生產(chǎn)商迅速發(fā)展的同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)壓力凸顯。國(guó)際各大汽車制造商紛紛鏖戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)，新車型不斷上市，汽車價(jià)格不斷降低，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。

SUV作為都市新興購車族偏愛的車型，已經(jīng)成為近幾年汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主力。SUV的發(fā)展雖然經(jīng)歷了高低起伏的幾個(gè)階段，但作為汽車市場(chǎng)重要的一支力量，SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尚未充分，無論是從產(chǎn)品自身還是廠家對(duì)市場(chǎng)的開發(fā)，市場(chǎng)容量還遠(yuǎn)未到達(dá)極限，依然有很大的提升空間。

長(zhǎng)時(shí)間以來，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場(chǎng)，自主品牌SUV生產(chǎn)商迅速發(fā)展的同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)壓力凸顯。國(guó)際各大汽車制造商紛紛鏖戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)，新車型不斷上市，汽車價(jià)格不斷降低，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。

中國(guó)是全球SUV最大市場(chǎng)，SUV新車滲透率已達(dá)到41.2%。從中國(guó)市場(chǎng)看，需求端會(huì)推動(dòng)SUV需求繼續(xù)上漲，近年新能源SUV上市的車型明顯增多，從數(shù)量上已與新能源轎車相當(dāng)，隨著新能源市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，車型多樣化也將是一個(gè)明確的趨勢(shì)，未來新能源市場(chǎng)轎車產(chǎn)品一家獨(dú)大的局面將改善，SUV在新能源市場(chǎng)的份額也將追趕，在此項(xiàng)的劣勢(shì)差距會(huì)逐漸縮小。

當(dāng)前，在消費(fèi)者出行偏好變化和汽車消費(fèi)政策刺激的雙重影響下，SUV市場(chǎng)迎來了強(qiáng)勁的復(fù)蘇。如今，隨著消費(fèi)者更加理性，SUV市場(chǎng)也漸趨成熟，市場(chǎng)份額向頭部企業(yè)的明星車型集中。

隨著新能源市場(chǎng)的暴增，SUV已經(jīng)成為越來越多車企在主流市場(chǎng)電動(dòng)化布局的對(duì)象。從眾多車企發(fā)布的未來產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃來看，近年主流SUV市場(chǎng)的電動(dòng)化即將全面展開，這也意味著在動(dòng)力形式從燃油向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的過程中，SUV或?qū)⒊掷m(xù)引領(lǐng)市場(chǎng)的風(fēng)潮。

SUV行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析SUV未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘SUV行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

未來行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)SUV行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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  2022-2027年中國(guó)SUV行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  隨著SUV行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的SUV企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市...

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