中國(guó)智慧輪胎行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

• 2022年7月25日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1130 72
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在全球前五大輪胎廠商中，研發(fā)智慧輪胎的就包括倍耐力、固特異、馬牌。作為輪胎界的標(biāo)桿，米其林早在2014年9月就斥資4.4億歐元收購(gòu)了一家專做商用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的巴西公司Sascar，開(kāi)始探索車聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)輪胎之間的火花。

中國(guó)智慧輪胎行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

輪胎的重要性常常被駕駛者低估，高品質(zhì)輪胎的設(shè)計(jì)研發(fā)和制造集合了大量頂尖科技。傳統(tǒng)的輪胎制造是缺乏數(shù)據(jù)積淀的，而智慧輪胎由于嵌入了RFID智能芯片，可以記錄產(chǎn)品的各種信息，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)輪胎生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和維修服務(wù)整個(gè)過(guò)程的管理，以及對(duì)輪胎行為數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和調(diào)整。智慧輪胎，已漸漸成為行業(yè)的下一個(gè)風(fēng)口。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年中國(guó)智慧輪胎行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示：

世界前五強(qiáng)輪胎企業(yè)的工廠遍布全球，海外基地生產(chǎn)比例已占到總部的60%-80%;其他十強(qiáng)企業(yè)也都已把境外辦廠、全球發(fā)展，作為進(jìn)軍世界、由大變強(qiáng)的重要戰(zhàn)略手段，不斷加大力量予以強(qiáng)化。創(chuàng)辦跨國(guó)型企業(yè)集團(tuán)，搶占本國(guó)和國(guó)際市場(chǎng)，擁有境外多個(gè)生產(chǎn)基地，將被公認(rèn)為壯大實(shí)力，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，使企業(yè)處于強(qiáng)勢(shì)發(fā)展地位的重要標(biāo)志。

目前，全球輪胎企業(yè)分布在世界46個(gè)國(guó)家和地區(qū)，世界輪胎產(chǎn)業(yè)現(xiàn)已形成以大型跨國(guó)企業(yè)為主導(dǎo)的高度密集型產(chǎn)業(yè)族群。集團(tuán)化、多元化和差異化已成為目前世界輪胎工業(yè)發(fā)展的一大特色。中美日三大輪胎生產(chǎn)國(guó)分別占世界的近1/3、12%和7%，其他韓國(guó)、德國(guó)、法國(guó)各占2%一5%上下。

據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)統(tǒng)計(jì)和調(diào)查，輪胎36家重點(diǎn)會(huì)員企業(yè)2021年實(shí)現(xiàn)現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值1,798.54億元，同比(下同)增長(zhǎng)8.19%;實(shí)現(xiàn)銷售收入1,498.45億元，增長(zhǎng)9.67%。據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)統(tǒng)計(jì)和調(diào)查，輪胎36家重點(diǎn)會(huì)員企業(yè)2021年實(shí)現(xiàn)綜合外胎產(chǎn)量46,042萬(wàn)條，增長(zhǎng)11.54%。

今后，缺氣保用的安全型輪胎、節(jié)省汽車燃料消費(fèi)的低滾阻節(jié)能型輪胎、無(wú)噪聲靜音的環(huán)保型輪胎等高性能和超高性能輪胎，將逐步取代現(xiàn)有產(chǎn)品成為主流。智能和功能輪胎的比例也會(huì)逐步增加。

在全球前五大輪胎廠商中，研發(fā)智慧輪胎的就包括倍耐力、固特異、馬牌。作為輪胎界的標(biāo)桿，米其林早在2014年9月就斥資4.4億歐元收購(gòu)了一家專做商用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的巴西公司Sascar，開(kāi)始探索車聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)輪胎之間的火花。

不難看出，為了提高輪胎安全性、燃料利用率以及延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，各大輪胎品牌已經(jīng)開(kāi)始打響創(chuàng)造更智能輪胎的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。智能輪胎，它利用信息技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)輪胎制造技術(shù)進(jìn)行改造，促進(jìn)了輪胎制造過(guò)程中信息技術(shù)和制造技術(shù)的深度融合，切實(shí)解決卡車輪胎多年來(lái)的頑疾，為輪胎業(yè)創(chuàng)造了快速發(fā)展的機(jī)遇。

本報(bào)告對(duì)于智慧輪胎產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價(jià)值，對(duì)于研究我國(guó)智慧輪胎行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實(shí)踐的雙重意義。

了解更多產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國(guó)智慧輪胎行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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