2023氫燃料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 郭夢 2023年2月13日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1265 82
• 繁體

在各國尋求能源低碳轉(zhuǎn)型的當下，氫能賽道成為投資“新寵”，以燃料電池汽車為代表的交通領域是重要突破口。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年我國氫燃料電池汽車產(chǎn)銷量實現(xiàn)翻番。

在各國尋求能源低碳轉(zhuǎn)型的當下，氫能賽道成為投資“新寵”，以燃料電池汽車為代表的交通領域是重要突破口。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年我國氫燃料電池汽車產(chǎn)銷量實現(xiàn)翻番。

根據(jù)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》，2025年我國燃料電池車輛保有量要達到約5萬輛。業(yè)內(nèi)人士預計，在國內(nèi)外需求共振下，屆時實際保有量或遠超預期。

2023氫燃料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

氫燃料是一種清潔的可再生能源，其唯一的副產(chǎn)品是水蒸氣，因此它有助于減少碳排放，并減少我們對化石燃料的依賴。當用作燃料時，氫可以為汽車提供動力、發(fā)電、為建筑物供暖。

然而，氫燃料的生產(chǎn)目前依賴于化石燃料和金屬催化劑，化石燃料在生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生碳排放，而金屬催化劑的開采和制造是能源密集型的，會對環(huán)境產(chǎn)生負面影響。因此，開發(fā)可持續(xù)的制氫方法和催化材料，對于充分發(fā)揮氫燃料作為清潔能源的潛力至關重要。

氫燃料電池是一種電化學裝置，通過將燃料(通常為氫)經(jīng)過電化學過程產(chǎn)生電能。盡管燃料電池與化學電池有類似結(jié)構(gòu)，但它們需要無中斷的氧氣和氫燃料供應來運行，這與內(nèi)燃機需要恒定的汽油或柴油流的方式類似。

氫燃料電池是使用氫這種化學元素，制造成儲存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散和電解質(zhì)發(fā)生反應后，放出電子通過外部的負載到達陰極。氫燃料電池與普通電池的區(qū)別在于氫燃料電池是一種發(fā)電裝置，像發(fā)電廠一樣，是把化學能直接轉(zhuǎn)化為電能的電化學發(fā)電裝置。

氫燃料電池的特點決定了它具有廣闊的應用前景，可以應用于大型電站發(fā)電、便攜移動電源、也可以應用在飛機、汽車、軍艦上。中國在20世紀50年代就開展燃料電池方面的研究。中國在燃料電池關鍵材料、關鍵技術(shù)的創(chuàng)新方面取得了許多突破。2017年年初，中國科學院大連化學物理研究所在儲氫材料研究方面取得新進展，實現(xiàn)了100℃以下可逆吸脫氫。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2022年12月，我國氫燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成653輛和607輛，同比分別增長4.1%和24.9% 。2022年全年，氫燃料電池汽車產(chǎn)銷累計分別完成3626輛和3367輛，同比分別增長105.4%和112.8%。

值得注意的是，除客車、重卡、物流車等道路交通應用市場的加速發(fā)展外，氫燃料電池在船舶游輪、自行車、發(fā)電、熱電聯(lián)供等新興細分領域的應用探索逐步增多，氫燃料電池應用范圍進一步拓展，氫燃料電池有望打開應用新局面。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年氫燃料行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》分析

隨著環(huán)境問題的日益嚴重，市場參與者正在關注氫經(jīng)濟。氫燃料電池也可以擴大規(guī)模。它們可以組合起來創(chuàng)建堆棧，然后再組合起來創(chuàng)建更大的系統(tǒng)。這些燃料系統(tǒng)的尺寸和功率范圍覆蓋了為智能手機充電的便攜式系統(tǒng)到電動汽車的內(nèi)燃機替代品，再到直接向公用電網(wǎng)供電的大規(guī)模、多兆瓦的設施。

隨著電動汽車的普及，氫燃料電池市場在預測期內(nèi)出現(xiàn)了巨大增長。此外，由于碳排放量的增加，政府的重點已經(jīng)轉(zhuǎn)向使用電動汽車。影響市場的另一個因素是日益增長的環(huán)境問題。由于有害氣體排放，過度使用化石燃料引起了環(huán)境問題。減少對石油和柴油依賴的需求推動了市場的增長。

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前國內(nèi)已經(jīng)有21個省級、69個市級出臺了相應的氫能規(guī)劃，省級規(guī)劃中，到2025年氫燃料電池汽車合計推廣11.1萬輛，加氫站超過1000座。

隨著時代的發(fā)展，新型能源成為不可或缺的物品。《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎設施發(fā)展藍皮書(2016)》提出2020年，我國以能源形式利用的氫氣產(chǎn)能規(guī)模將達到720億m3?！稓淠芘c燃料電池技術(shù)創(chuàng)新路線圖》提出2050年我國將實現(xiàn)氫能和燃料電池的普及應用。近幾年相繼出臺的政策如《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、“關于調(diào)整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知”、《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃(2016-2030年)》和《中國制造2025》大力支持發(fā)展燃料電池汽車，2017年9月20日，上海發(fā)布了《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，上海將聚集超過100家燃料電池汽車相關企業(yè)，建設加氫站5-10座;到2025年將建成加氫站50座;到2030年實現(xiàn)上海燃料電池車產(chǎn)業(yè)鏈超過3000億元產(chǎn)值。隨著相關政策相繼出臺，未來氫燃料電池將有廣泛的應用市場和發(fā)展空間。

中國汽車工程學會編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》預測，到2035年氫燃料電池車保有量將達到100萬輛左右，未來發(fā)展空間巨大。

欲了解更多關于氫燃料行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年氫燃料行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2023-2028年氫燃料行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告

  隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，氫燃料市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，氫燃料企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，氫燃料行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些氫燃料細分...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡