2023無線充電樁市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 郭夢(mèng) 2023年3月16日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1405 93
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電動(dòng)汽車的無線充電仍處于早期階段,但在許多方面都取得了進(jìn)展。首款大功率無線充電樁落地 近日,智己汽車正式落地旗下首個(gè)11kW大功率整車智能無線充電方案。

電動(dòng)汽車的無線充電仍處于早期階段,但在許多方面都取得了進(jìn)展。首款大功率無線充電樁落地 近日,智己汽車正式落地旗下首個(gè)11kW大功率整車智能無線充電方案。

新能源汽車近年來已經(jīng)全面普及，如今在街上隨處可見掛著綠牌的新能源汽車。新能源汽車相較于傳統(tǒng)的燃油車具有污染小更環(huán)保、噪音小更舒適、節(jié)能、電價(jià)比油價(jià)更低等優(yōu)勢(shì);但新能源汽車也有明顯的缺點(diǎn)，比如續(xù)航里程短，容易造成續(xù)航焦慮;基礎(chǔ)設(shè)施不完善，充電難且充電慢;同時(shí)在低溫高溫等情況下，電池的續(xù)航能力受影響較大等缺點(diǎn)。針對(duì)新能源汽車的充電問題，無線充電成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

自今年5月成都突發(fā)電動(dòng)車電梯爆燃事故之后，全國(guó)各地陸續(xù)爆出電動(dòng)車起火事件。面對(duì)發(fā)生在身邊的電動(dòng)車火災(zāi)，或許只有安全智能的無線充電才能解決這一難題。

據(jù)應(yīng)急管理部消防救援局統(tǒng)計(jì)，全國(guó)每年發(fā)生電動(dòng)自行車火災(zāi)數(shù)量約2000起。2020年全年較大火災(zāi)數(shù)量65起，其中電動(dòng)自行車引發(fā)11起，占比16.9%。隨著電動(dòng)車火災(zāi)逐年增長(zhǎng)，公民的人身和財(cái)產(chǎn)安全受到了巨大威脅，現(xiàn)已成為嚴(yán)重影響消防安全的突出問題。

2023無線充電樁市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

為響應(yīng)國(guó)家政策要求，避免人車同屋充電、私自拉線等違規(guī)充電行為，切實(shí)解決居民充電難的問題。電動(dòng)車智能無線充電應(yīng)運(yùn)而生。

無線充電的技術(shù)方式可以分為四種：電磁感應(yīng)、磁場(chǎng)共振、電場(chǎng)耦合和無線電波。由于電場(chǎng)耦合和無線電波這兩種方式的傳輸功率較小，目前電動(dòng)汽車無線充電主要采用電磁感應(yīng)和磁場(chǎng)共振兩種方式。

車企紛紛布局的背后，是政策的大力推動(dòng)和支持。國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》重點(diǎn)點(diǎn)名“無線充電”，提出要“加強(qiáng)智能有序充電、大功率充電、無線充電等新型充電技術(shù)研發(fā)”。

3月25日，《國(guó)務(wù)院關(guān)于落實(shí)《政府工作報(bào)告》重點(diǎn)工作分工的意見》(國(guó)發(fā)〔2021〕6號(hào))在國(guó)務(wù)院官網(wǎng)正式發(fā)布，其中提到“增加停車場(chǎng)、充電樁、換電站等設(shè)施”。電動(dòng)車智能無線充電作為無任何消防隱患的安全充電方式，極大可能將成為民生基礎(chǔ)設(shè)施。

從各方面來看,電動(dòng)車無線充電看來是一個(gè)剛需,而且是一個(gè)行業(yè)剛需,從理論上來說,它確實(shí)能解決一些目前有線充電樁無法解決的難題。從另一方面來看,無線充電還可以降低車輛自燃的發(fā)生率。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)充電樁市場(chǎng)預(yù)測(cè)與投資規(guī)劃分析報(bào)告》分析

目前，在有線充電領(lǐng)域，確實(shí)存在很多行業(yè)難題。就我們國(guó)內(nèi)的情況來講，國(guó)內(nèi)新能源汽車車樁比約為3：1，遠(yuǎn)低于1：1的建設(shè)目標(biāo)。就充電樁行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀來說，一方面是基于不斷擴(kuò)充的新能源車保有量，充電設(shè)施需要加大投放力度;另一方面卻是因?yàn)椴季植缓侠怼o人管理，而產(chǎn)生了大量閑置或損壞的充電樁。

有線充電樁，其實(shí)就是一個(gè)蘿卜一個(gè)坑的概念，一個(gè)樁只能服務(wù)一輛車。如果到了無線充電階段，一個(gè)充電區(qū)域就不止能服務(wù)一個(gè)車了，而且還不必考慮車輛與充電設(shè)備的距離。

充電樁作為新能源汽車的重要支撐基礎(chǔ)設(shè)施，迎來難得的發(fā)展機(jī)遇。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年3月底，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為310.9萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)73.9%。車樁比約3.3:1，缺口依舊較大，充電樁建設(shè)亟待提速。

數(shù)據(jù)顯示，截至2022年一季度，我國(guó)新能源汽車已累計(jì)推廣突破1000萬輛大關(guān)，達(dá)到1033萬輛。一季度，新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷同比均增長(zhǎng)1.4倍，市場(chǎng)滲透率達(dá)19.3%，較2021年提高5.9個(gè)百分點(diǎn)。在新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展的背景下，充電樁配套需求加快釋放。中國(guó)充電聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，2022年1-3月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為49.2萬臺(tái)。其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比上漲96.5%;隨車配建充電設(shè)施增量持續(xù)上升，同比上漲538.6%。截止2022年4月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為332.4萬臺(tái)，同比增加81.9%。

在未來，無線充電的發(fā)展尤其是技術(shù)層面，需要將電力電子功率拓?fù)渑c控制算法的創(chuàng)新與優(yōu)化，以保證無線系統(tǒng)更加穩(wěn)定地運(yùn)行。

目前無線充電的功率拓?fù)浯蠖嘌赜霉β孰娫础BC的拓?fù)?，但無線充電針對(duì)匹配網(wǎng)絡(luò)部分各產(chǎn)品開發(fā)廠家都有一些自己的優(yōu)化。

報(bào)告對(duì)中國(guó)充電樁行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國(guó)充電樁行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。報(bào)告將幫助充電樁企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解充電樁行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向，及早發(fā)現(xiàn)充電樁行業(yè)市場(chǎng)的空白點(diǎn)，機(jī)會(huì)點(diǎn)，增長(zhǎng)點(diǎn)和盈利點(diǎn)……準(zhǔn)確把握充電樁行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避充電樁行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

欲了解更多關(guān)于充電樁行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)充電樁市場(chǎng)預(yù)測(cè)與投資規(guī)劃分析報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)充電樁市場(chǎng)預(yù)測(cè)與投資規(guī)劃分析報(bào)告

  充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電...

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