2023海運拼箱行業(yè)發(fā)展前景投資分析

• 吳亞楠 2023年6月26日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1302 85
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在跨境電商時代，以國內(nèi)的出口企業(yè)控貨為主的貿(mào)易形態(tài)，帶來碎片化、高頻補貨為核心的國際物流新趨勢。

隨著國際貿(mào)易的迅速發(fā)展和運輸服務(wù)的不斷延伸，集裝箱的拼箱運輸被廣泛地采用，但拼箱運輸不同于整箱運輸，它的運輸要求有其特殊性，獨立性。海運拼箱業(yè)務(wù)則在兩端延伸到倉庫，其標(biāo)準(zhǔn)運輸范圍是從起運港的倉庫到目的地的倉庫，且需要拆箱，實際接觸貨物。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國海運拼箱行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》顯示：

2023海運拼箱行業(yè)發(fā)展前景投資分析

全球物流市場需求大漲，中國制造網(wǎng)積極拓展跨境物流這一戰(zhàn)略級服務(wù)方向，將聯(lián)合中國遠洋物流有限公司等專業(yè)物流企業(yè)，為中國外貿(mào)企業(yè)提供全鏈路跨境物流服務(wù)，在后疫情時代搶占市場先機。

集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化，不僅能提高集裝箱作為共同運輸單元在海、陸、空運輸中的通用性和互換性，而且能夠提高集裝箱運輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟性，促進國際集裝箱多式聯(lián)運的發(fā)展。2021上半年中國金屬集裝箱產(chǎn)量為10442.4萬立方米，同比增長168.2%?？紤]到在兩端倉庫的操作時間，拼箱業(yè)務(wù)的運輸時間通常比整箱時間要長一周或者更多，但是同時提供更好的靈活性。

服務(wù)外貿(mào)出口領(lǐng)域的國際物流也正在發(fā)生巨大的變化。傳統(tǒng)外貿(mào)的特點是以國外進口商為主體的下游控貨，以海外進口廠商指定的國外貨代為核心;而在跨境電商時代，是以國內(nèi)的出口企業(yè)控貨為主的貿(mào)易形態(tài)，由此帶來了碎片化、高頻補貨為核心的國際物流新趨勢。

中國是世界上第一大集裝箱生產(chǎn)國。根據(jù)國際物流咨詢公司德魯里(Drewry)發(fā)布的數(shù)據(jù)，全球超過96%的干貨集裝箱和100%的冷藏集裝箱，都由中國工廠生產(chǎn)。

中國集裝箱行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2021年12月底，我國主要造箱企業(yè)旗下的近40條生產(chǎn)線，生產(chǎn)國際海運標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(ISO系列)累計超過560萬TEU，月產(chǎn)量提升到歷史平均水平的2.5倍。新箱成品庫存為75萬TEU，新箱庫存的健康均衡率達到了170%以上，說明供需達到相對平衡。

經(jīng)過近幾十年大力發(fā)展港口等基礎(chǔ)設(shè)施，我國已在全球前20名港口集裝箱吞吐量排行中占據(jù)10位。

數(shù)據(jù)顯示，我國主要造箱企業(yè)旗下的近40條生產(chǎn)線，生產(chǎn)國際海運標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(ISO系列)累計超過560萬TEU，月產(chǎn)量提升到歷史平均水平的2.5倍。

預(yù)測2022年～2025年，國際海運標(biāo)準(zhǔn)集裝箱年產(chǎn)量將在370萬TEU至460萬TEU之間。

發(fā)展趨勢

根據(jù)中國制造網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近年來中小出口企業(yè)增長迅速，又因跨境物流的特點是碎片的、高頻的貨物形態(tài)，所以，不斷根據(jù)貨物庫存和訂單狀態(tài)進行調(diào)整的智能海運拼箱，將會成為跨境電商領(lǐng)域的主流物流方式。

在跨境電商時代，以國內(nèi)的出口企業(yè)控貨為主的貿(mào)易形態(tài)，帶來碎片化、高頻補貨為核心的國際物流新趨勢。根據(jù)中國制造網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近年來中小出口企業(yè)增長迅速，又因跨境物流的特點是碎片的、高頻的貨物形態(tài)，所以，不斷根據(jù)貨物庫存和訂單狀態(tài)進行調(diào)整的智能海運拼箱，將會成為跨境電商領(lǐng)域的主流物流方式。國際物流市場的非常態(tài)化只是階段性現(xiàn)象，當(dāng)疫情告一段落或者結(jié)束之后，貿(mào)易、物流包括經(jīng)濟的發(fā)展仍然會按照市場規(guī)律繼續(xù)前進。

海運拼箱行業(yè)市場布局

天眼查數(shù)據(jù)顯示，我國目前有27萬余家集裝箱相關(guān)企業(yè);近些年的企業(yè)增長數(shù)量呈穩(wěn)定增長趨勢，增速維持在20%。而今年更是突破了7萬家，同比增長59%。從注冊資本上看，40%以上的相關(guān)企業(yè)注冊資本在500萬以上。下半年，影響市場走勢的關(guān)鍵因素是疫情能否得到有效控制及供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)欠耥槙?，預(yù)計中國海運拼箱市場繼續(xù)保持較好的形勢。

海運拼箱行業(yè)報告對中國海運拼箱行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了海運拼箱市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，海運拼箱行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年中國海運拼箱行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》。

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