2023自駕旅游行業(yè)分析：文旅消費(fèi)強(qiáng)勁復(fù)蘇 “距離近、耗時(shí)少”成為現(xiàn)階段自駕游的主流趨勢(shì)

• 吳澳燕 2023年8月18日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1373 90
• 繁體

自駕游的興盛，改變著人們的出游地圖，隨著自駕游數(shù)量增加，也助推露營(yíng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。自駕旅行、戶外露營(yíng)正逐漸成為更多大眾放松身心、親近自然，享受舒適浪漫的新生活方式?？焖侔l(fā)展的新興旅游業(yè)態(tài)，在促進(jìn)旅游消費(fèi)、培育綠色健康生活方式等方面發(fā)揮了積極作用，有效推動(dòng)

疫情對(duì)旅游行業(yè)影響巨大，也影響了人們的出行方式。隨著國(guó)內(nèi)省內(nèi)游、周邊游仍保持著較高的活躍度，“自駕”憑借其更高程度的私密、安全、出行更自由等特點(diǎn)成為更多游客選擇的出行方式。

“五一”假期，跨省中長(zhǎng)線游、周邊游和熱門景區(qū)高位運(yùn)行。國(guó)內(nèi)旅游出游人次超過(guò)2019年同期水平，出行距離和消費(fèi)活躍度創(chuàng)下歷史新高，游客出游半徑和目的地游憩半徑雙提升，300公里以上的跨市、跨省游熱度明顯走高。

“五一”假期，自駕游成為主流出游方式。高德數(shù)據(jù)顯示，4月29日至5月2日，平臺(tái)用戶駕車導(dǎo)航至景區(qū)的總次數(shù)同比增長(zhǎng)192%，日均駕車導(dǎo)航人數(shù)同比增長(zhǎng)78%，跨省駕車出行日均人數(shù)同比增長(zhǎng)302%。

攜程數(shù)據(jù)顯示，“五一”假期國(guó)內(nèi)租車訂單量同比增長(zhǎng)574%，比2019年同期增長(zhǎng)超300%。從租車時(shí)長(zhǎng)來(lái)看，“五一”租車訂單單均租期為3—4天;長(zhǎng)租自駕人群增多，租期5天以上的訂單占比接近25%，同比增長(zhǎng)171%?？绯侨∵€訂單同比增長(zhǎng)137%。

自駕出游帶動(dòng)相關(guān)消費(fèi)。京東汽車用品和汽車服務(wù)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)，汽車安全保障服務(wù)、清洗美容訂單比4月初增長(zhǎng)100%和90%，遮陽(yáng)品、車載冰箱、保溫箱、車載床等汽車出行相關(guān)裝備迎來(lái)銷售小高潮。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)自駕旅游行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示：

自駕旅游屬于自助旅游的一種類型，是有別于傳統(tǒng)的集體參團(tuán)旅游的一種新的旅游形態(tài)。自駕車旅游在選擇對(duì)象、參與程序和體驗(yàn)自由等方面，給旅游者提供了伸縮自如的空間。

自駕游其本身具有自由化與個(gè)性化、靈活性與舒適性及選擇性與季節(jié)性等內(nèi)在特點(diǎn)，與傳統(tǒng)的參團(tuán)方式相比具有本身的特點(diǎn)和魅力。

近年來(lái)，我國(guó)自駕游游客人數(shù)持續(xù)增長(zhǎng)，2019年我國(guó)自駕游游客人數(shù)達(dá)到38.4億人次，創(chuàng)歷史新高。2020年，受疫情影響，我國(guó)自駕游游客人數(shù)下降，自駕游游客人數(shù)為22.4億人次。隨著國(guó)內(nèi)疫情得到有效防控，2021年我國(guó)自駕游游客人數(shù)增長(zhǎng)至26.9億人次。

自駕旅游行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研

在以本地游、周邊游為旅行消費(fèi)主流的情況下，人們的出行方式在一定程度上發(fā)生了改變。報(bào)告顯示，相較于高鐵、飛機(jī)，更加靈活自由的自駕出行受到消費(fèi)者青睞，省內(nèi)自駕和本地自駕旅行熱度激增。

調(diào)研發(fā)現(xiàn)，近七成用戶選擇自駕出游，他們更青睞300公里以內(nèi)、三天內(nèi)的短途游。受到防疫政策的影響，僅有29%的自駕用戶選擇4-7天的中長(zhǎng)途旅游，14%的自駕游客選擇長(zhǎng)線游?！熬嚯x近、耗時(shí)少”成為現(xiàn)階段自駕游的主流趨勢(shì)。

對(duì)于多數(shù)自駕游用戶來(lái)說(shuō)，一邊自駕一邊旅行，享受旅行中隨走隨停的掌控感，已經(jīng)成為一種精神追求。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，自駕出行的用戶中75%為工作收入穩(wěn)定的上班族。面對(duì)社會(huì)中的各種壓力，“行程自由”成為他們選擇自駕游的首要原因，“享受自主旅行的幸福感”、“方便一家人出行，更加健康”等出行理由緊隨其后。

20歲至40歲的中青年正逐步成為自駕游的絕對(duì)主力。其中，20至30歲的用戶占全年齡段自駕游客的31%，30歲至40歲之間的用戶占全年齡段自駕游客的42%。而40歲以上及20歲以下總和僅為27%?；谠撃挲g段的自駕群體分析，30歲以上用戶自駕游多以家庭為單位，一家老小出行的占比達(dá)57%，21%為夫妻或情侶出行。

自駕旅游行業(yè)發(fā)展前景

自駕游的興盛，改變著人們的出游地圖，隨著自駕游數(shù)量增加，也助推露營(yíng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。自駕旅行、戶外露營(yíng)正逐漸成為更多大眾放松身心、親近自然，享受舒適浪漫的新生活方式?？焖侔l(fā)展的新興旅游業(yè)態(tài)，在促進(jìn)旅游消費(fèi)、培育綠色健康生活方式等方面發(fā)揮了積極作用，有效推動(dòng)了旅游休閑領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。

自駕游已是度假休閑旅游的重要組成部分，2020年自駕出游人數(shù)占到全部出游人數(shù)的7成多，自駕游市場(chǎng)呈現(xiàn)出增長(zhǎng)高速、發(fā)展多元的態(tài)勢(shì)，中國(guó)自駕游產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入快車道。

自駕旅游作為依托汽車技術(shù)和移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)的新興消費(fèi)方式，順應(yīng)了汽車時(shí)代和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的小眾化、定制化、親密化的消費(fèi)特征，是國(guó)內(nèi)旅游新的消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)，是旅游業(yè)提質(zhì)增效、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要方向。

隨著基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化，人工智能和互聯(lián)網(wǎng)的推進(jìn)，未來(lái)自駕游將會(huì)形成更多數(shù)字化應(yīng)用場(chǎng)景，智慧服務(wù)、智慧游樂(lè)、智慧運(yùn)營(yíng)體系、數(shù)字監(jiān)管、跨部門協(xié)同等將深入到政府管理、企業(yè)經(jīng)營(yíng)和自駕游客體驗(yàn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，帶動(dòng)自駕游和旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化發(fā)展，推進(jìn)自駕游“上云、用數(shù)、賦智”。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對(duì)中國(guó)自駕旅游市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)自駕旅游行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國(guó)自駕旅游行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告

  自駕旅游屬于自助旅游的一種類型，是有別于傳統(tǒng)的集體參團(tuán)旅游的一種新的旅游形態(tài)。自駕車旅游在選擇對(duì)象、參與程序和體驗(yàn)自由等方面，給旅游者提供了伸縮自如的空間。自駕游其本身具有自由化與...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡