2023年我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好 船舶智能化行業(yè)發(fā)展前景分析

• 陳觀秋 2023年12月29日 來(lái)源：新華社 百度 326 14
• 繁體

今年，我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，造船三大指標(biāo)實(shí)現(xiàn)全面增長(zhǎng)，國(guó)際市場(chǎng)份額保持全球領(lǐng)先，轉(zhuǎn)型升級(jí)成效明顯，行業(yè)收入利潤(rùn)持續(xù)回升。船舶智能化行業(yè)對(duì)船舶制造領(lǐng)域而言，知識(shí)的管理和應(yīng)用也是研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)傳承、提升業(yè)務(wù)效率質(zhì)量以及縮短建造周期，從而實(shí)現(xiàn)以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)

在大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下，船舶智能化已經(jīng)成為船舶制造與航運(yùn)領(lǐng)域發(fā)展的必然趨勢(shì)。同時(shí)，智能船舶也是《中國(guó)制造2025》中明確重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域，代表了船舶未來(lái)的方向，關(guān)乎航運(yùn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

當(dāng)前世界造船業(yè)正向中國(guó)“第二階段”的轉(zhuǎn)移，船舶配套國(guó)產(chǎn)化大勢(shì)所趨。我國(guó)造船工業(yè)前期的高速發(fā)展極大地刺激了對(duì)船舶智能化行業(yè)設(shè)備的需求，包括對(duì)船舶電子及導(dǎo)航設(shè)備的需求。

2023年我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好

今年，我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，造船三大指標(biāo)實(shí)現(xiàn)全面增長(zhǎng)，國(guó)際市場(chǎng)份額保持全球領(lǐng)先，轉(zhuǎn)型升級(jí)成效明顯，行業(yè)收入利潤(rùn)持續(xù)回升。

今年1月至10月，中國(guó)船舶工業(yè)新承接船舶訂單量6106萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)63.3%，占全球新船市場(chǎng)份額達(dá)67%;完工交付3456萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)12%，占全球市場(chǎng)份額達(dá)49.7%;手持訂單13382萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)28.1%，占全球市場(chǎng)份額達(dá)54.4%。

出口方面，1月至10月，我國(guó)船舶出口金額211.4億美元，同比增長(zhǎng)21%。效益方面，1月至9月，全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)1186家，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入4329.5億元，同比增長(zhǎng)22.7%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額166.1億元，同比增長(zhǎng)120.3%。

船舶智能化行行業(yè)運(yùn)用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸匯集，結(jié)合數(shù)據(jù)分析、遠(yuǎn)程控制等信息化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)船舶感知、分析和決策的智能化，從而提升船舶運(yùn)行效率。從設(shè)計(jì)階段就開(kāi)始進(jìn)行智能系統(tǒng)的統(tǒng)籌布局，通過(guò)對(duì)船舶各項(xiàng)顯示和操作系統(tǒng)進(jìn)行集成，提高自動(dòng)化程度，從而提高航行的經(jīng)濟(jì)性。效率和效益的提升，是智能船舶發(fā)展的根本方向。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)船舶智能化行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》分析：

智能船舶指利用傳感器、通信、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，自動(dòng)感知和獲得船舶自身、海洋環(huán)境、物流、港口等方面的信息和數(shù)據(jù)，并基于計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和大數(shù)據(jù)處理分析技術(shù)，在船舶航行、管理、維護(hù)保養(yǎng)、貨物運(yùn)輸?shù)确矫鎸?shí)現(xiàn)智能化運(yùn)行的船舶，以使船舶更加安全、更加環(huán)保、更加經(jīng)濟(jì)和更加可靠。

根據(jù)《智能船舶規(guī)范》將智能船舶的功能分為智能航行、智能船體、智能機(jī)艙、智能能效管理、智能貨物管理和智能集成平臺(tái)，基本囊括了智能船舶所應(yīng)具備的所有功能。為實(shí)現(xiàn)和完善上述功能，需進(jìn)一步研究和深化與船舶有關(guān)的信息感知技術(shù)、通信導(dǎo)航技術(shù)、能效控制技術(shù)、航線規(guī)劃技術(shù)、狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)、遇險(xiǎn)預(yù)警救助技術(shù)、駕機(jī)一體化和自主航行技術(shù)。

船舶智能化行業(yè)發(fā)展前景

船舶智能化行業(yè)一直以來(lái)是航運(yùn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其發(fā)展將使船舶安全、運(yùn)營(yíng)效率和遵從性改善，以及國(guó)際航運(yùn)安全性和可操作性增強(qiáng)。

船舶智能化行業(yè)對(duì)船舶制造領(lǐng)域而言，知識(shí)的管理和應(yīng)用也是研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)傳承、提升業(yè)務(wù)效率質(zhì)量以及縮短建造周期，從而實(shí)現(xiàn)以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)改善和決策的必然需要。

伴隨著智能化的提升，船舶上很多人工操作將被系統(tǒng)替代。對(duì)于船員的需求自然減少，也使得無(wú)人駕駛船舶將會(huì)是必然的趨勢(shì)。今后船船員的大部分時(shí)間并不是真的在操作船舶，而是用于智能系統(tǒng)的管理上。所以更需要智能船舶系統(tǒng)能進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接，方便實(shí)現(xiàn)船上用戶與岸上用戶之間的信息傳輸。安全和環(huán)保是船舶航運(yùn)的兩大主題，智能船舶的發(fā)展要植根于這兩點(diǎn)進(jìn)行深挖。

工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委等五部門近日聯(lián)合印發(fā)《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動(dòng)綱要(2024—2030年)》，其中提出到2025年，船舶制造業(yè)綠色發(fā)展體系初步構(gòu)建，綠色船舶產(chǎn)品供應(yīng)能力進(jìn)一步提升，船用替代燃料和新能源技術(shù)應(yīng)用與國(guó)際同步，液化天然氣(LNG)、甲醇等綠色動(dòng)力船舶國(guó)際市場(chǎng)份額超過(guò)50%。

工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，綠色發(fā)展是船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然途徑，要聚焦現(xiàn)代船舶產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)目標(biāo)，加快推進(jìn)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。

行動(dòng)綱要明確了兩個(gè)階段目標(biāo)，到2025年，船舶制造業(yè)綠色發(fā)展體系初步構(gòu)建。到2030年，船舶制造業(yè)綠色發(fā)展體系基本建成，綠色船舶產(chǎn)品形成完整譜系供應(yīng)能力，綠色船舶技術(shù)具備國(guó)際先進(jìn)水平，綠色船舶國(guó)際市場(chǎng)份額保持世界領(lǐng)先。

本報(bào)告通過(guò)深入的調(diào)查、分析，投資者能夠充分把握行業(yè)目前所處的全球和國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，具體分析該產(chǎn)品所在的細(xì)分市場(chǎng)，對(duì)船舶智能化行業(yè)總體市場(chǎng)的供求趨勢(shì)及行業(yè)前景做出判斷;明確目標(biāo)市場(chǎng)、分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，了解市場(chǎng)定位，把握市場(chǎng)特征，發(fā)掘價(jià)格規(guī)律，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷手段，提出船舶智能化行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入和市場(chǎng)開(kāi)拓策略，對(duì)行業(yè)未來(lái)發(fā)展提出可行性建議。

想要了解更多船舶智能化行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)船舶智能化行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國(guó)船舶智能化行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，船舶智能化市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，船舶智能化企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，船舶智能化行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡