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物流機器人行業(yè)發(fā)展如何?2024年中國物流機器人行業(yè)發(fā)展分析

  • 陳觀秋 2024年3月30日 來源:人民日報海外版 21世紀經(jīng)濟報道 中研普華報告 796 48
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2023年我國物流市場實現(xiàn)恢復增長??爝f業(yè)務量達1320億件,連續(xù)10年穩(wěn)居世界第一。在新一輪科技浪潮下,機器人與AI技術、ChatGPT相輔相通,實現(xiàn)機器人在各行各業(yè)更高的滲透率。據(jù)了解,目前國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在多個領域?qū)崿F(xiàn)了應用。

中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年全年物流業(yè)景氣指數(shù)均值達到51.8%,比上年提高3.2個百分點。在近日舉行的第七屆貨運物流行業(yè)年會上,中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明介紹,2023年我國物流市場實現(xiàn)恢復增長??爝f業(yè)務量達1320億件,連續(xù)10年穩(wěn)居世界第一。國家鐵路完成貨物發(fā)送量39.1億噸,再創(chuàng)歷史新高。民航貨郵運輸量735萬噸,基本恢復至2019年水平。

物流機器人應用狀況調(diào)研

春節(jié)期間,一些企業(yè)趕訂單、不停產(chǎn)。生產(chǎn)線上,不乏“不休假”的機器人。

在湖北省荊門市長城汽車生產(chǎn)基地里,機器人揮舞著長臂,收放自如地焊接汽車門窗等部件。近期,該生產(chǎn)基地增加機器人,增添工裝設備,對工廠進行自動化、智能化提升改造。

在江西省南昌市海立電器有限公司生產(chǎn)車間里,智能搬運小車往返奔忙,“手臂”靈活、動作精準的工業(yè)機器人活躍在生產(chǎn)一線,數(shù)字化智慧大屏上跳動著實時生產(chǎn)運行數(shù)據(jù)。

在全國各地的許多物流園區(qū)里,機器人全速運轉(zhuǎn)。在浙江省湖州市智慧物流園區(qū),880臺智能分揀機器人精準分揀配送快件;菜鳥速遞各級分撥中心均配備了智能分揀系統(tǒng),通過掃描包裹面單上的條碼,將包裹智能分揀至不同區(qū)域……

在配送端,機器人也批量上崗。順豐速運在遼寧省推出快遞機器人“小豐”。接到派送任務后,“小豐”會先給收件人致電,在派送途中對周圍環(huán)境和行人進行識別及避讓。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國物流機器人行業(yè)市場調(diào)研與投資前景分析報告》分析:

機器人,被譽為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”,是衡量一個國家創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)競爭力的重要標志,也是全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命的重要切入點。而物流機器人,不僅是自動物流搬運的重要幫手,也是智慧物流的重要組成部分,近年來實現(xiàn)突飛猛進的發(fā)展。

物流機器人簡稱AGV,是指應用于倉庫、分揀中心、以及運輸途中等場景的,進行貨物轉(zhuǎn)移、搬運等操作的機器人。物流機器人從應用領域方面來看,可分為工業(yè)用物流機器人和商業(yè)用物流機器人;從功能方面來看,可分為無人搬運車、碼垛機器人和分揀機器人。

物流機器人產(chǎn)業(yè)鏈上游為零部件,包括控制器、伺服電機、伺服驅(qū)動器、減速器、傳感器、末端執(zhí)行器等;物流機器人產(chǎn)業(yè)鏈中游包括AGV搬運機器人、分揀機器人、碼垛機器人、RGV穿梭車、AMR機器人等;物流機器人產(chǎn)業(yè)鏈下游主要應用于汽車工業(yè)、家電制造、電商倉儲物流、煙草制造、3C電子等領域。

中國物流機器人行業(yè)發(fā)展分析

近年來,在電子商務、新零售等新興商業(yè)模式創(chuàng)新發(fā)展需求的拉動下,在智能制造、智慧物流等發(fā)展理念的引領下,在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術的驅(qū)動下,我國物流機器人行業(yè)一路高歌,市場規(guī)模迅速擴大,技術發(fā)展突飛猛進,無論是產(chǎn)品研發(fā)還是市場應用都取得巨大突破。面對智慧物流這一必然發(fā)展趨勢,數(shù)字化、智能化、柔性化是重要目標,環(huán)境感知、多機協(xié)同、技術平臺等將成物流機器人技術創(chuàng)新的重要方向。

2023年1月,工信部發(fā)布了《“機器人+”應用行動實施方案》,提出研制自動導引車、自主移動機器人、配送機器人、自動碼垛機、智能分揀機、物流無人機等產(chǎn)品,支持傳統(tǒng)物流設施的智能化改造,提升各個環(huán)節(jié)的工作效率和管理水平。此外,還計劃打造以機器人為重點的智慧物流系統(tǒng),提升商貿(mào)物流的數(shù)字化水平。

在新一輪科技浪潮下,機器人與AI技術、ChatGPT相輔相通,實現(xiàn)機器人在各行各業(yè)更高的滲透率。據(jù)了解,目前國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在多個領域?qū)崿F(xiàn)了應用。

國產(chǎn)物流機器人正將成熟的應用場景解決方案以項目運營方式輸出到海外。

有物流企業(yè)透露,當前國內(nèi)倉儲工人的工資為每小時24-26元,而在歐洲、澳洲、美國,當前倉儲工人的年薪基本上可以達到45萬元人民幣,以時薪來看,美國的倉庫工人工資約為每小時17美元,這意味海外對于布局智能倉儲“機器換人”的投資回報率更高,市場需求更大。

這反而是物流機器人“出?!钡氖袌鰴C遇。不少國內(nèi)物流機器人企業(yè)積極布局海外,既包括歐美等發(fā)達國家市場,也包括越南等“一帶一路”沿線國家市場。

物流機器人行業(yè)報告對中國物流機器人及各子行業(yè)的發(fā)展狀況、上下游行業(yè)發(fā)展狀況、市場供需形勢、新成果與技術等進行了分析,并重點分析了中國物流機器人行業(yè)發(fā)展狀況和特點,以及中國物流機器人行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報告還對全球的物流機器人行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析,并對物流機器人行業(yè)進行了趨向研判。

想要了解更多物流機器人行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國物流機器人行業(yè)市場調(diào)研與投資前景分析報告》。

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