摩托車行業(yè)市場深度分析：未來摩托車產(chǎn)業(yè)將朝著智能化、綠色化的方向發(fā)展

• 陳觀秋 2024年4月2日 來源：中研普華報告 中國海關 中國汽車工業(yè)協(xié)會 827 50
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近些年，隨著人工智能、虛擬增強技術的廣泛應用，國內(nèi)外部分企業(yè)將這些高科技與摩托車相結合，誕生了一些黑科技的產(chǎn)品。如純電動哈雷摩托、增強現(xiàn)實摩托車頭盔、三星智能擋風玻璃、智能摩托車手套、寶馬摩托車智能應急系統(tǒng)等。

摩托車是我國交通出行體系的重要組成部分，尤其是在三四線城市及農(nóng)村等地區(qū)，摩托車是民眾出行的重要方式。

摩托車定義及分類

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)?，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

對摩托車的分類，不同國家有不同的分類方法。國際標準(ISO3833-1977)按速度和重量將摩托車分為兩類：兩用摩托車和摩托車。

中國摩托車的分類方法，大致上有兩種：一種是按排量和最高設計時速，分為輕便摩托車和摩托車。輕便摩托車發(fā)動機工作容積不超過50毫升，最高設計時速不大于50公里。摩托車指發(fā)動機工作容積大于50毫升，最高設計時速超過50公里的兩輪或三輪摩托車。另一咱是按車輪的數(shù)量和位置，分為兩輪車、邊三輪車和正三輪車三類。一般習慣上多按用途、結構和發(fā)動機型式和工作容積來分類。

摩托車行業(yè)市場深度分析

據(jù)統(tǒng)計，2021年我國摩托車產(chǎn)量突破2000萬輛，達到近七年來新高，2022年我國摩托車產(chǎn)銷保持正常水平，產(chǎn)銷量分別為2129.22萬輛和2142萬輛，其中大排量休閑娛樂摩托車(排量250cc以上，不含250cc)產(chǎn)銷55.11萬輛和55.34萬輛，同比增長47.51%和44.68%，表現(xiàn)持續(xù)亮眼。

據(jù)統(tǒng)計，2022年1-12月燃油摩托車銷量前十名企業(yè)(集團)為大長江、隆鑫、宗申、力帆、新大洲本田、銀翔、五羊-本田、洛陽北方、廣州大運和廣東大冶分別銷售234.39萬輛、128.86萬輛、98.83萬輛、97.24萬輛、89.58萬輛、81.46萬輛、79.95萬輛、71.63萬輛、53.94萬輛和50.86萬輛。

中國摩托車產(chǎn)、銷量已連續(xù)20多年為世界第一，約占世界產(chǎn)、銷量的1/2以上。產(chǎn)品出口到世界180多個國家和地區(qū)，出口量連續(xù)10多年為世界第一，甚至可以說，凡是有摩托車的地方，就有“中國制造”，摩托車已成為中國最具全球化特點的機電產(chǎn)品之一。

2023年中國摩托車及自行車的零配件出口金額為1125887.8萬美元，相比2022年同期減少了202936.5萬美元，同比下降13%。分月度來看，2023年中國摩托車及自行車的零配件出口金額于1月達到峰值，為122705.7萬美元，相比2022年同期減少了10837.6萬美元，同比下降7.8%，去年同期出口金額為133543.3萬美元，累計到2023年1月出口金額為122705.7萬美元，同比下降7.8%。

在國際市場上，中國摩托車企業(yè)面臨激烈的競爭和不斷變化的貿(mào)易環(huán)境。為了在激烈的競爭中取得優(yōu)勢，中國摩托車企業(yè)需要通過技術創(chuàng)新、品牌建設、提升產(chǎn)品質(zhì)量等方式來提高國際競爭力。同時，隨著全球環(huán)保意識的提高，摩托車行業(yè)也需要注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，以適應國際市場的環(huán)保要求。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國摩托車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風險預測報告》分析：

國內(nèi)摩托車產(chǎn)品主要出口北美、歐洲等區(qū)域，由于北美等地區(qū)對于摩托車產(chǎn)品的環(huán)保、節(jié)能、安全性能方面要求極為嚴格，主要表現(xiàn)形式為各類法規(guī)、指令、標準和認證等。因此，我國摩托車產(chǎn)品必須通過相應認證，否則無法進入北美等地區(qū)，這對于我國摩托車產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的技術水平和資質(zhì)認證提出了較高要求，形成一定的壁壘。

我國摩托車行業(yè)從過去快速發(fā)展到現(xiàn)如今進入成熟穩(wěn)定的行業(yè)發(fā)展階段。2022年1月，商務部等六部門印發(fā)《關于高質(zhì)量實施區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定(RCEP)的指導意見》，提出要推動擴大服裝、鞋、箱包、玩具、家具、電子產(chǎn)品、機械裝備、汽車零件、摩托車、化纖、農(nóng)產(chǎn)品等優(yōu)勢產(chǎn)品出口。2023年1月，生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《“十四五”噪聲污染防治行動計劃》，提出要持續(xù)強化對汽車、摩托車噪聲污染的認證監(jiān)管，適時將相關國家標準納入強制性認證。

未來摩托車產(chǎn)業(yè)將朝著智能化、綠色化的方向發(fā)展

近些年，隨著人工智能、虛擬增強技術的廣泛應用，國內(nèi)外部分企業(yè)將這些高科技與摩托車相結合，誕生了一些黑科技的產(chǎn)品。如純電動哈雷摩托、增強現(xiàn)實摩托車頭盔、三星智能擋風玻璃、智能摩托車手套、寶馬摩托車智能應急系統(tǒng)等。

據(jù)韓國媒體報道，三星通過“三星智能擋風玻璃”的概念產(chǎn)品為摩托車添加智能儀表盤系統(tǒng)，使駕駛員手不離車便可與手機交互，智能擋風玻璃能顯示各類信息，其中包括導航、電子郵件、消息和手機通知還具有短信自動回復功能。如此高科技的應用，將會高端摩托車行業(yè)開辟一條新的路徑。由此可見，未來摩托車產(chǎn)業(yè)將朝著智能化、綠色化的方向發(fā)展。

報告首先分析了國內(nèi)外摩托車行業(yè)的發(fā)展，接著對中國摩托車的運營狀況進行了細致的透析，然后具體介紹了分區(qū)域等市場的發(fā)展。隨后，報告對摩托車企業(yè)經(jīng)營、行業(yè)競爭格局等進行了重點分析，最后分析了摩托車行業(yè)的發(fā)展趨勢并提出投融資建議。

想要了解更多摩托車行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國摩托車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風險預測報告》。

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