2023年，我國冷鏈物流需求總量約3.5億噸，同比增長6.1%。冷藏車保有量約43.2萬輛，同比增長12.9%，尤其是新能源冷藏車普及和利用力度明顯加強。
冷藏汽車定義及分類
冷藏汽車廣義上泛指運輸易腐貨物的專用汽車，是公路冷藏運輸的主要工具。冷藏汽車是有隔熱車體和制冷機組且?guī)麅葴囟瓤烧{范圍的下限低于0℃，用來運輸凍結貨物。
按制冷裝置的制冷方式，冷藏汽車可以分為機械冷藏汽車、冷凍板冷藏汽車、液氮冷藏汽車、干冰冷藏汽車、冰冷冷藏汽車。其中機械冷藏汽車的使用最為廣泛。
冷藏汽車產業(yè)鏈
中國冷藏車產業(yè)的上游主要為制冷設備、汽車零部件等生產商;中游包括冷藏車生產等環(huán)節(jié);下游則主要是冷鏈物流的運輸環(huán)節(jié)。
從冷藏車行業(yè)上中下游產業(yè)鏈參與企業(yè)來看，上游企業(yè)包括濰柴動力、玉柴動力、均勝電子等汽車零部件企業(yè);冷藏車中游的企業(yè)則由中國重汽、福田汽車、東風汽車、江淮汽車、江鈴汽車、一汽解放等企業(yè)構成。
冷藏汽車行業(yè)市場深度分析
根據中物聯冷鏈委終端上牌數據，2022年冷藏車累計銷售5.2萬輛，同比下降34.9%，是近年來冷藏車市場的首次下降。2023年一季度我國冷藏車累計銷售13445輛，相比2022年一季度增長10.3%，冷藏車市場有所回暖。
從區(qū)域市場情況看，2023年上半年華東地區(qū)占全國銷量的32.11%，遙遙領先。華中和華北地區(qū)銷量位列第二和第三。與2022年上半年相比，2023年上半年，華東、華中、西北、西南、東北地區(qū)冷藏車銷量同比均有增長，其中華中、東北地區(qū)銷量增長明顯，同比增長37.94%和33.76%。
據中物聯冷鏈委統計，2015-2021年，我國冷藏車保有量幾乎保持了20%以上的增速。2021年，我國冷藏車保有量約34萬輛。中物聯冷鏈委統計，2022年冷藏車保有量超過36.9萬輛，同比增長8.02%。
據中研產業(yè)研究院《2024-2029年冷藏汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》分析：
冷藏車的發(fā)展主要受益于冷鏈物流產業(yè)的發(fā)展。1998年以來，我國冷鏈物流進入萌芽階段。如今將冷鏈物流體系日益完善，對我國冷藏車行業(yè)發(fā)展起到推動作用。
近期，中國物流與采購聯合會公布2023年全年冷鏈物流運行數據。2023年，我國冷鏈物流需求總量約3.5億噸，同比增長6.1%。冷藏車保有量約43.2萬輛，同比增長12.9%，尤其是新能源冷藏車普及和利用力度明顯加強。
產業(yè)基礎短板不斷補齊。2023年，冷鏈基礎設施建設投資約585.5億元，同比增長8.2%。截至2023年底，冷庫總量約2.28億立方，同比增長8.3%。其中高標準冷庫占比有所提高，約為62%。果蔬、肉類、水產品等農產品產地低溫處理率分別為23%、78%和80%，均高于2022年水平。
中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業(yè)委員會秘書長 秦玉鳴：2023年整個冷鏈物流發(fā)展還是穩(wěn)中有進的，增長的背后還是基于消費者對品質消費的需求的進一步增長。從需求來看，消費者對品質生活，特別是對于生鮮產品的需求量不斷在增加。
冷藏汽車市場未來展望
隨著食品冷鏈、生鮮電商等的蓬勃發(fā)展，很大程度促進了我國公路冷藏運輸市場需求的快速增長。近年來，多地區(qū)、多領域出臺涉及冷鏈物流政策，冷鏈物流標準化體系將逐漸完善，冷藏車行業(yè)監(jiān)管將逐漸加強，向標準化和規(guī)范化方向發(fā)展。隨著消費者對食品安全的要求越來越高，冷藏車市場品質意識將不斷增強，冷藏車將朝著輕量化、智能化、多功能化、標準化、系列化方向發(fā)展。
未來幾年，冷藏車是商用車行業(yè)內一個重要的增量市場。
本報告對國內外冷藏汽車行業(yè)的發(fā)展狀況進行了深入透徹地分析，對我國行業(yè)市場情況、技術現狀、供需形勢作了詳盡研究，重點分析了國內外重點企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢以及行業(yè)投資情況，報告還對冷藏汽車下游行業(yè)的發(fā)展進行了探討。
想要了解更多冷藏汽車行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年冷藏汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。
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2024-2029年冷藏汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告
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陳觀秋
2024年冷藏汽車行業(yè)的產業(yè)鏈上下游結構及發(fā)展現狀 
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