廢舊輪胎回收是指從汽車修理廠、輪胎銷售點、垃圾填埋場等地方收集廢舊輪胎，并進行初步的分類和整理。目前，該行業(yè)已經(jīng)形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，隨著環(huán)保意識的增強和可持續(xù)發(fā)展目標的實現(xiàn)，廢舊輪胎回收行業(yè)有望迎來更加廣闊的發(fā)展前景。

廢輪胎回收市場規(guī)模

據(jù)公安部統(tǒng)計，2023年全國機動車保有量達4.35億輛，其中汽車3.36億輛。全國有94個城市的汽車保有量超過百萬輛，與2022年相比增加10個城市。隨著我國居民生活水平逐漸提升，汽車保有量不斷增長，汽車輪胎作為一種易耗品，當其磨損或達到使用壽命時，需要及時更換，因此大量廢輪胎不斷產(chǎn)生。

在此背景下，我國廢輪胎回收市場規(guī)模逐漸擴大。2023年，我國廢輪胎回收市場規(guī)模為104.80億元，同比增長13.95%。

隨著我國機動車保有量的不斷增加，廢舊輪胎產(chǎn)生量必將持續(xù)增長。廢舊輪胎回收來源主要是回收站、廢物處理中心、廢物回收公司、汽車修理店，下游主要是廢舊輪胎再生利用技術，目前主要是回收提煉、翻新處理。

廢舊輪胎回收行業(yè)現(xiàn)狀及市場前景分析

目前我國廢舊輪胎回收行業(yè)沒有形成絕對的品牌壟斷格局，雙星集團、貴州輪胎、軟控股份等領先企業(yè)憑借再生資源回收領域的經(jīng)營、技術優(yōu)勢、資金優(yōu)勢等在廢舊輪胎回收行業(yè)布局，主流中小企業(yè)活躍在廢舊輪胎回收領域，能夠根據(jù)市場需求快速調(diào)整經(jīng)營策略，共同構(gòu)成廢舊輪胎回收行業(yè)的多元化競爭格局。

廢舊輪胎回收產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)較為完整，上游主要包括輪胎小販、廢品站、司機等廢舊輪胎的收集者;中游是廢舊輪胎回收站、廢物處理中心、廢物回收公司等廢舊輪胎的初步處理者;下游則是廢舊輪胎再生利用技術的實施者，包括輪胎翻新企業(yè)、再生橡膠制造企業(yè)、金屬回收企業(yè)以及能源利用企業(yè)等。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國廢舊輪胎回收行業(yè)深度分析與發(fā)展前景預測報告》分析：

未來，廢舊輪胎回收利用產(chǎn)業(yè)鏈將更加注重產(chǎn)業(yè)鏈的整合和優(yōu)化，以提高資源利用效率和市場競爭力。通過加強上下游企業(yè)的合作與協(xié)作，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系，推動行業(yè)的規(guī)范化、標準化發(fā)展。

廢舊輪胎回收技術不斷創(chuàng)新和完善，提高了回收效率和產(chǎn)品質(zhì)量。例如，熱解回收技術通過高溫加熱分解輪胎成分，產(chǎn)生炭黑、天然氣、石油等有價值的副產(chǎn)品，被認為是最有效、最具前途的處理方式之一。

隨著科技的不斷進步，廢舊輪胎回收利用技術將不斷創(chuàng)新升級。例如，改進機械粉碎技術、開發(fā)更先進的分選技術、采用熱解技術等，將提高輪胎的回收利用率和產(chǎn)品質(zhì)量。這些技術進步將有助于推動廢舊輪胎回收行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級和可持續(xù)發(fā)展。

廢舊輪胎回收市場不僅局限于國內(nèi)市場，還具有廣闊的國際合作前景。隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視不斷加深，各國之間的合作將更加緊密，共同推動廢舊輪胎回收市場的發(fā)展。亞太地區(qū)、北美和歐洲等市場在未來幾年內(nèi)將繼續(xù)扮演重要角色，其中亞太地區(qū)特別是中國、日本、韓國和印度等國家的市場潛力巨大。

想要了解更多廢舊輪胎回收行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國廢舊輪胎回收行業(yè)深度分析與發(fā)展前景預測報告》。本報告對廢舊輪胎回收行業(yè)的發(fā)展狀況進行了深入透徹地分析，對我國行業(yè)市 場情況、技術現(xiàn)狀、供需形勢作了詳盡研究，重點分析了國內(nèi)外重點企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢以及行業(yè)。我們的報告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當?shù)臅r間和地點獲得領先優(yōu)勢。