汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是我國(guó)重要支柱性產(chǎn)業(yè)。2024年1-10月,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2446.6萬(wàn)輛和2462.4萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)1.9%和2.7%。1-10月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成977.9萬(wàn)輛和975萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)33%和33.9%;新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的39.6%。
中國(guó)作為迅速崛起的新興汽車(chē)市場(chǎng),憑借其顯著的成本優(yōu)勢(shì)與龐大的消費(fèi)需求潛力,成為了全球汽車(chē)巨頭競(jìng)相投資建廠(chǎng)的熱土。這一趨勢(shì)不僅促進(jìn)了國(guó)際汽車(chē)品牌在中國(guó)的深入布局,還帶動(dòng)了世界知名汽車(chē)零部件企業(yè)加速本地化生產(chǎn)進(jìn)程。
汽車(chē)底盤(pán)是指支持汽車(chē)行駛、控制汽車(chē)行駛狀態(tài)的一系列零部件的總稱(chēng)。它是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),而非單一零部件或總成,其主要功能包括支撐和安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件和總成,塑造汽車(chē)的整體造型,接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力使汽車(chē)運(yùn)動(dòng),并保證汽車(chē)的正常行駛。
汽車(chē)起重機(jī)是裝在普通汽車(chē)底盤(pán)或特制汽車(chē)底盤(pán)上的一種起重機(jī),其行駛駕駛室與起重操縱室分開(kāi)設(shè)置。這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移迅速。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿,不能負(fù)荷行駛,也不適合在松軟或泥濘的場(chǎng)地上工作。
汽車(chē)起重機(jī)的底盤(pán)性能等同于同樣整車(chē)總重的載重汽車(chē),符合公路車(chē)輛的技術(shù)要求,因而可在各類(lèi)公路上通行無(wú)阻。此種起重機(jī)一般備有上、下車(chē)兩個(gè)操縱室,作業(yè)時(shí)必需伸出支腿保持穩(wěn)定。起重量的范圍很大,可從8噸~1600噸,底盤(pán)的車(chē)軸數(shù),可從2~10根。是產(chǎn)量最大,使用最廣泛的起重機(jī)類(lèi)型。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2025-2030年中國(guó)汽車(chē)起重機(jī)行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析:
國(guó)內(nèi)外眾多企業(yè)紛紛布局汽車(chē)起重機(jī)市場(chǎng),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。企業(yè)需要通過(guò)提升產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化售后服務(wù)、加強(qiáng)品牌建設(shè)等方式來(lái)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。部分中小型企業(yè)為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額,采取價(jià)格戰(zhàn)策略,給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)了較大的壓力。
近幾年,中國(guó)汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)業(yè)一直在追趕國(guó)外先進(jìn)水平的進(jìn)程中,并堅(jiān)持自主的技術(shù)創(chuàng)新道路,基本上沒(méi)有整體引進(jìn)國(guó)外技術(shù)的做法,使得中國(guó)汽車(chē)式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)在達(dá)到和接近國(guó)際先進(jìn)水平的同時(shí),在產(chǎn)品技術(shù)上有明顯的中國(guó)特質(zhì)。
汽車(chē)起重機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車(chē)起重機(jī)將實(shí)現(xiàn)更高程度的智能化,包括遠(yuǎn)程監(jiān)控、自動(dòng)化操作、故障預(yù)測(cè)等功能。這將大大提高起重機(jī)的運(yùn)行效率和安全性。
電動(dòng)化、智能化趨勢(shì):汽車(chē)起重機(jī)行業(yè)正加速向電動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。新能源驅(qū)動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用,不僅提高了起重機(jī)的環(huán)保性能,還降低了運(yùn)營(yíng)成本。智能操作與安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的引入,使得起重機(jī)在作業(yè)過(guò)程中更加安全、高效。
輕量化、多功能化:輕量化材料與模塊化設(shè)計(jì)的應(yīng)用,進(jìn)一步提升了起重機(jī)的作業(yè)效率和便攜性。同時(shí),為了滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求,汽車(chē)起重機(jī)正逐漸向多功能化方向發(fā)展。
滿(mǎn)足個(gè)性化需求:隨著市場(chǎng)需求的不斷變化和個(gè)性化需求的增加,汽車(chē)起重機(jī)行業(yè)將向定制化服務(wù)方向發(fā)展。制造商將更加注重客戶(hù)需求,提供個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù),滿(mǎn)足客戶(hù)的特定需求。
綠色環(huán)保發(fā)展:隨著環(huán)保意識(shí)的提高和法規(guī)的嚴(yán)格,汽車(chē)起重機(jī)將更加注重綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。制造商將采用更加環(huán)保的材料和生產(chǎn)工藝,降低產(chǎn)品的能耗和排放。
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