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2025行駛記錄儀行業(yè):強制安裝政策或出臺,千億剛需市場即將引爆

如何應(yīng)對新形勢下中國行駛記錄儀行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)?

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中國作為全球最大的汽車消費市場,其行駛記錄儀行業(yè)在政策驅(qū)動、技術(shù)迭代與消費升級的三重作用下,正經(jīng)歷從“功能化”向“生態(tài)化”的轉(zhuǎn)型。

2025行駛記錄儀行業(yè):強制安裝政策或出臺,千億剛需市場即將引爆

前言

隨著智能交通與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深度融合,行駛記錄儀已從單一的事故記錄工具升級為集安全監(jiān)測、數(shù)據(jù)分析、駕駛行為優(yōu)化于一體的智能終端。中國作為全球最大的汽車消費市場,其行駛記錄儀行業(yè)在政策驅(qū)動、技術(shù)迭代與消費升級的三重作用下,正經(jīng)歷從“功能化”向“生態(tài)化”的轉(zhuǎn)型。

一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

(一)政策驅(qū)動:從“合規(guī)安裝”到“生態(tài)構(gòu)建”

政策法規(guī)是行業(yè)發(fā)展的核心推手。交通部《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》明確要求重卡、客車等營運車輛強制安裝符合GB/T 19056-2023標(biāo)準(zhǔn)的記錄儀,直接推動商用車市場滲透率突破90%。與此同時,新能源汽車專屬政策加速落地,如電池狀態(tài)監(jiān)控、充電過程記錄等模塊需求激增,為行業(yè)開辟新賽道。此外,《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定》要求行車數(shù)據(jù)本地化加密存儲,帶動具備國密算法的設(shè)備采購占比大幅提升,推動行業(yè)向安全合規(guī)方向升級。

(二)技術(shù)迭代:從“硬件堆砌”到“智能融合”

技術(shù)革新是行業(yè)升級的核心動能。硬件層面,高分辨率攝像頭、多傳感器融合、北斗/GPS雙模定位等技術(shù)成為標(biāo)配,部分高端產(chǎn)品已實現(xiàn)4K超高清拍攝與360°全景監(jiān)控。軟件層面,AI算法通過OTA升級持續(xù)優(yōu)化功能,例如基于YOLOv8算法的ADAS功能可實時識別車道偏離、前車碰撞風(fēng)險,預(yù)警準(zhǔn)確率超95%;疲勞駕駛檢測通過人臉識別+眼動追蹤,誤報率大幅降低。此外,車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及使行駛記錄儀成為智慧交通的數(shù)據(jù)入口,其采集的實時路況、交通流量等信息被用于城市交通優(yōu)化,進一步拓展了應(yīng)用邊界。

(三)需求升級:從“被動記錄”到“主動服務(wù)”

根據(jù)中研普華研究院《2025-2030年版行駛記錄儀產(chǎn)品入市調(diào)查研究報告》顯示:消費者需求正從基礎(chǔ)功能向增值服務(wù)延伸。私家車用戶對行車安全視頻留存、駕駛行為評分、保險聯(lián)動等功能的關(guān)注度顯著提升,推動乘用車市場滲透率快速增長。商用車用戶則更注重設(shè)備對運營效率的提升,例如通過油耗分析、路線規(guī)劃等功能降低運營成本。此外,細(xì)分場景需求涌現(xiàn),如渣土車盲區(qū)監(jiān)測、校車超員預(yù)警等定制化解決方案成為中小企業(yè)突破口。

二、供需分析

(一)供給端:產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與生態(tài)化競爭

上游供應(yīng)商聚焦核心部件國產(chǎn)化,車載SoC芯片、圖像傳感器等領(lǐng)域國產(chǎn)替代進程加速,有效降低供應(yīng)鏈風(fēng)險。中游制造商通過垂直整合提升競爭力,頭部企業(yè)已形成“硬件+算法+云平臺”的全棧能力,例如某企業(yè)云平臺接入超800萬用戶,提供駕駛評分、事故溯源等增值服務(wù)。下游銷售渠道呈現(xiàn)“線上主導(dǎo)、線下補充”格局,電商平臺憑借便捷性與價格優(yōu)勢占據(jù)主導(dǎo)地位,而線下門店則通過場景化體驗與售后服務(wù)鞏固用戶黏性。

(二)需求端:政策強制與市場自發(fā)雙輪驅(qū)動

商用車領(lǐng)域,政策強制安裝仍是核心需求,但存量市場更新?lián)Q代需求逐步釋放,例如國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施后,老舊車輛加裝記錄儀成為合規(guī)剛需。乘用車領(lǐng)域,安全意識提升與消費升級推動需求增長,尤其是新能源汽車用戶對智能駕駛輔助功能的偏好,使具備ADAS功能的記錄儀成為市場新寵。此外,共享出行、物流配送等新興業(yè)態(tài)對車輛監(jiān)管的需求,進一步拓展了行業(yè)空間。

三、競爭格局分析

(一)市場格局:“3+2+N”分層競爭

頭部企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位,銳明技術(shù)、鴻泉物聯(lián)、??低暼移髽I(yè)憑借前裝渠道優(yōu)勢與技術(shù)壁壘,在商用車市場占據(jù)大部分份額?;ヂ?lián)網(wǎng)品牌以性價比策略切入乘用車后裝市場,通過生態(tài)聯(lián)動與用戶體驗優(yōu)化快速崛起。科技創(chuàng)新型企業(yè)則聚焦高端市場與細(xì)分場景,憑借專利技術(shù)與差異化功能形成競爭優(yōu)勢。

(二)競爭策略:從“價格戰(zhàn)”到“價值戰(zhàn)”

頭部企業(yè)通過技術(shù)升級與生態(tài)構(gòu)建鞏固壁壘,例如與華為HiCar、百度CarLife等車聯(lián)網(wǎng)平臺深度合作,實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通與場景聯(lián)動。中小企業(yè)則通過垂直領(lǐng)域解決方案尋求突破,例如針對?;愤\輸車輛開發(fā)溫度同步記錄儀,或為工程車輛定制盲區(qū)監(jiān)測終端。此外,服務(wù)能力成為競爭關(guān)鍵,企業(yè)紛紛布局售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),提供設(shè)備安裝、數(shù)據(jù)解讀、保險理賠等一站式服務(wù)。

四、行業(yè)發(fā)展趨勢分析

(一)技術(shù)趨勢:智能化、集成化、個性化

未來五年,行駛記錄儀將呈現(xiàn)三大技術(shù)方向:

智能化:AI算法持續(xù)迭代,設(shè)備從“被動記錄”轉(zhuǎn)向“主動預(yù)警”,例如通過邊緣計算實現(xiàn)實時路況分析與駕駛建議。

集成化:智能后視鏡、流媒體內(nèi)后視鏡等集成化產(chǎn)品成為主流,減少車內(nèi)設(shè)備占用空間的同時,融合倒車影像、GPS導(dǎo)航等功能。

個性化:針對不同用戶群體開發(fā)特色功能,例如為戶外運動愛好者設(shè)計防抖、防水記錄儀,或為商務(wù)人士提供快速數(shù)據(jù)傳輸與高效文件管理功能。

(二)市場趨勢:場景拓展與生態(tài)融合

應(yīng)用場景將進一步多元化:

智慧城市:記錄儀數(shù)據(jù)用于實時路況更新、交通信號優(yōu)化,成為城市交通管理的重要工具。

保險科技:與UBI車險深度結(jié)合,通過駕駛行為評分實現(xiàn)保費差異化定價。

自動駕駛:作為自動駕駛系統(tǒng)的“黑匣子”,記錄關(guān)鍵數(shù)據(jù)以支持事故溯源與算法優(yōu)化。

此外,行業(yè)生態(tài)加速融合,車企、科技公司、保險公司等跨界玩家通過數(shù)據(jù)共享與業(yè)務(wù)協(xié)同,構(gòu)建覆蓋“制造-運營-服務(wù)”的全鏈條生態(tài)。

五、投資策略分析

(一)重點領(lǐng)域:技術(shù)壁壘與場景創(chuàng)新

核心技術(shù):關(guān)注AI算法、傳感器融合、邊緣計算等領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè),尤其是具備自主知識產(chǎn)權(quán)與持續(xù)迭代能力的團隊。

細(xì)分場景:布局渣土車監(jiān)管、冷鏈物流、新能源充電等垂直領(lǐng)域,挖掘高附加值市場。

生態(tài)服務(wù):投資提供數(shù)據(jù)解讀、保險聯(lián)動、車輛運維等增值服務(wù)的企業(yè),分享行業(yè)生態(tài)紅利。

(二)風(fēng)險預(yù)警:技術(shù)迭代與政策變動

技術(shù)風(fēng)險:警惕AI算法同質(zhì)化、傳感器性能瓶頸等問題,避免過度依賴單一技術(shù)路線。

政策風(fēng)險:關(guān)注數(shù)據(jù)安全、隱私保護等法規(guī)變化,確保產(chǎn)品合規(guī)性。

市場風(fēng)險:防范頭部企業(yè)價格戰(zhàn)擠壓利潤空間,中小企業(yè)需聚焦差異化競爭。

(三)合作模式:技術(shù)聯(lián)盟與生態(tài)共建

技術(shù)合作:與高校、科研機構(gòu)聯(lián)合研發(fā)關(guān)鍵技術(shù),例如高精度定位、低功耗通信等。

跨界融合:與車企、保險公司、科技公司共建生態(tài),例如為車企定制前裝解決方案,或與保險公司開發(fā)UBI車險產(chǎn)品。

國際化布局:依托“一帶一路”倡議拓展海外市場,重點關(guān)注東南亞、中東等新興市場。

如需了解更多行駛記錄儀行業(yè)報告的具體情況分析,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2025-2030年版行駛記錄儀產(chǎn)品入市調(diào)查研究報告》。

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