近年來京東物流在冷鏈物流領(lǐng)域的布局不斷加快,冷鏈卡班、冷鏈城配與冷鏈整車等標準B2B產(chǎn)品的先后上線還在眼前,4月16日京東物流又有了重磅舉措:正式對外發(fā)布了京東云冷鏈計劃,6家區(qū)域優(yōu)秀冷鏈企業(yè)簽約成為首批城市合伙人。
京東物流從2014年開始打造冷鏈物流體系,2018年8月正式推出京東冷鏈,成為京東物流六大產(chǎn)品之一,發(fā)展至今,京東冷鏈經(jīng)歷了兩次重要轉(zhuǎn)型,進一步確立了發(fā)展策略。
第一次轉(zhuǎn)型:2017年京東物流正式獨立,從傳統(tǒng)的服務(wù)于京東零售子集團的企業(yè)物流,轉(zhuǎn)型為社會第三方的物流企業(yè)。而依托于京東物流的京東冷鏈,也走上了全面開放的道路。
第二次轉(zhuǎn)型:在2018年下半年,京東冷鏈由過去專注于B2C領(lǐng)域,轉(zhuǎn)型重點打造B2B服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與核心能力。在這個階段,京東冷鏈加速推出標準化產(chǎn)品并搭建完成了F2B2C核心骨干網(wǎng)絡(luò)。
以前,京東冷鏈的B2C鏈條更多的是服務(wù)最后一公里終端消費者,如今商家工廠到城市DC倉的B端客戶需要B2B的服務(wù)延伸。2018年年底,冷鏈卡班的正式上線,意味著京東冷鏈B2B核心骨干網(wǎng)絡(luò)搭建完成并對外開放,目前冷鏈卡班已經(jīng)可以實現(xiàn)十省通達,提供千余條卡班線路。僅僅三個月后,京東冷鏈繼續(xù)聚焦冷鏈城配市場,打造基于共配的標準服務(wù)產(chǎn)品——冷鏈城配,為商家提供同城倉配或純配的運輸服務(wù),實現(xiàn)了最少1件也可送貨。
至此,京東冷鏈的F2B2C核心骨干網(wǎng)搭建完成,能夠依托強大的商流優(yōu)勢、覆蓋300城的B2C網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力與B2B核心骨干網(wǎng)絡(luò),配合標準化產(chǎn)品,可以充分發(fā)揮供應(yīng)鏈一體化優(yōu)勢,滿足商家從最后一公里向上游延伸的運輸服務(wù)需求。
核心骨干網(wǎng)絡(luò)搭建完成后,接下來,打通支線的路由成為重中之重,京東云冷鏈計劃應(yīng)需而生。京東云冷鏈計劃是京東物流深思熟慮后的結(jié)果。在京東物流看來,開放共生是冷鏈行業(yè)的大勢所趨,也是符合行業(yè)發(fā)展規(guī)律的必然選擇。另外冷鏈行業(yè)的重資產(chǎn)屬性,使得“骨干網(wǎng)+合伙人”的模式更有利于京東冷鏈快速打通支線路由,形成整個生鮮行業(yè)的冷鏈物流大網(wǎng),有助于京東冷鏈網(wǎng)絡(luò)化與一體化的服務(wù)能力在較短時間內(nèi)快速形成。同時,京東云冷鏈計劃的合伙人模式是雙向互動的,合伙人可以承接當?shù)芈涞嘏錁I(yè)務(wù),也可以開拓市場對京東物流進行補給。
京東云冷鏈計劃招募的合伙人分為城市合伙人與專線合伙人,城市合伙人在承接京東冷鏈在當?shù)氐膫}儲、配送、支線運輸或者省內(nèi)落地配業(yè)務(wù)的同時,聯(lián)合在當?shù)亻_展市場拓展業(yè)務(wù);專線合伙人則負責承接京東冷鏈在當?shù)氐膶>€運輸業(yè)務(wù)與市場拓展業(yè)務(wù)。本次簽約儀式現(xiàn)場共有6家區(qū)域優(yōu)秀冷鏈企業(yè)成為首批城市合伙人。根據(jù)羅戈網(wǎng)·物流沙龍得到的爆料,京東云冷鏈未來還將招募事業(yè)合伙人,業(yè)務(wù)合作一段時間后,將升級為股權(quán)合作關(guān)系,共同謀求更大的價值變現(xiàn)。
在京東物流一貫的高標準下,被選中成為京東冷鏈合伙人的企業(yè)需要具有出眾的能力,當然,京東物流也對合伙人進行了充分的賦能。根據(jù)計劃,京東物流將為合伙人提供“京東云冷鏈”獨家品牌授權(quán),與企業(yè)聯(lián)合招商、共享商流以及覆蓋全國的倉、運、配等服務(wù)產(chǎn)品及資源;來自全國七大區(qū)域的京東冷鏈銷售隊伍帶來的獨家貨量支持與大客戶協(xié)助開發(fā);先進信息系統(tǒng)與管理系統(tǒng)輸出,為合伙人輸出標準運營操作規(guī)范及結(jié)算體系;提供運費保理、融資租賃等金融服務(wù);共享車輛后市場、物資集采、維修外包等服務(wù)資源。
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