2022年集裝箱行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2022年5月5日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1321 86
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集裝箱行業(yè)未來發(fā)展如何?據(jù)了解，集裝箱作為海運貿(mào)易中不可或缺的環(huán)節(jié)，一直是整個海運貿(mào)易鏈中最搶手的資源之一，特別是在疫情期間，世界各地的貿(mào)易公司都在努力包裝和運輸貨物。

2022年集裝箱行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

集裝箱行業(yè)未來發(fā)展如何?據(jù)了解，集裝箱作為海運貿(mào)易中不可或缺的環(huán)節(jié)，一直是整個海運貿(mào)易鏈中最搶手的資源之一，特別是在疫情期間，世界各地的貿(mào)易公司都在努力包裝和運輸貨物。

數(shù)據(jù)顯示，2022年1-2月中國集裝箱出口量63萬個，同比增長12.9%。其中，1月集裝箱出口量42萬個，同比增長40.1%，2月集裝箱出口量21萬個，同比下降19%。

全球最大集裝箱制造企業(yè)中國國際海運集裝箱股份有限公司3月28日發(fā)布2021年財報顯示，2021年，中集集團營業(yè)收入達1636.96億元，同比增長73.85%;凈利潤達66.65億元，同比增長24.59%，營收和利潤均創(chuàng)歷史新高。

財報顯示，2021年，中集集團核心業(yè)務集裝箱產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。普通干貨集裝箱銷售251.13萬TEU(標箱)，同比增長150.48%;冷藏集裝箱銷售14.83萬TEU，同比增長15.32%。公司集裝箱制造業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入659.67億元，同比增長197.64%;凈利潤113.27億元，同比增長469.94%。

根據(jù)中研研究院出版的《2022-2027年版集裝箱產(chǎn)品入市調(diào)查研究報告》統(tǒng)計分析顯示：

一、中國港口碼頭長度情況

我國沿海港口經(jīng)過多年發(fā)展，已經(jīng)逐步形成了地理布局合理，多功能互補，多層次發(fā)展的港口體系。沿海港口基本形成環(huán)渤海、長三角、東南、珠三角、西南沿海5個港口群，形成集裝箱、大宗商品和旅運等運輸系統(tǒng)的布局。

在開發(fā)與建設上，我國沿海生產(chǎn)用深水碼頭開發(fā)與建設加快，沿海港口碼頭長度逐年增加，2020年我國沿海港口碼頭長度為937856米，同比增長0.6%。

圖表：2018-2020年我國沿海港口碼頭長度情況

資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、中國港口泊位情況

沿海港口基礎設施的不斷擴大和改善，也支撐了國民經(jīng)濟和對外貿(mào)易的快速發(fā)展。港口泊位數(shù)作為港航設施，可以反映出港口所能容納裝卸船只的數(shù)量規(guī)模，泊位數(shù)越多，裝卸的船只及其貨物自然增加，也是反映港口物流服務能力的基本條件，與港口經(jīng)濟水平有較強聯(lián)系。2020年我國沿海港口擁有碼頭泊位6570個，同比增長2.2%。

圖表：2018-2020年我國沿海港口泊位數(shù)量情況

資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

想要了解更多集裝箱行業(yè)詳細分析，請點擊查看中研研究院出版的《2022-2027年版集裝箱產(chǎn)品入市調(diào)查研究報告》

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