當前位置：中研網(wǎng) > 資訊 > 行業(yè)經(jīng)濟

摩托車市場供需格局摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢分析

2022年9月14日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 1408 93
繁體

隨著我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，居民可支配收入不斷提高，人均消費支出也不斷增加。而在新冠疫情的沖擊下，我國居民可支配收入的小幅增加和消費支出的略微下降說明了我國經(jīng)濟在消費端的強大韌性及內(nèi)在增長動力。摩托車作為居民日常出行最主要的代步工具消費品之一，將在我國強大

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)?，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

摩托車市場供需格局摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢分析

隨著我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，居民可支配收入不斷提高，人均消費支出也不斷增加。而在新冠疫情的沖擊下，我國居民可支配收入的小幅增加和消費支出的略微下降說明了我國經(jīng)濟在消費端的強大韌性及內(nèi)在增長動力。摩托車作為居民日常出行最主要的代步工具消費品之一，將在我國強大的經(jīng)濟和消費環(huán)境中迎來廣闊發(fā)展空間。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年摩托車市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》顯示：

摩托車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為鋼材、鋁材等原材料及內(nèi)燃機、電機、儀表盤、車身框架、輪胎、軸承、齒輪等零部件及配件;中游為摩托車整車制造;下游為各類銷售渠道。

摩托車廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)龋灿米黧w育運動器械。按車型可分為踏板車、彎梁車、跨騎車等;按結構可分為兩輪摩托車、正三輪摩托車、邊三輪摩托車等。

2021年我國摩托車產(chǎn)量達2019.52萬輛，同比增長12.98%。我國摩托車市場主要以兩輪摩托車和燃油摩托車為主。

2021年我國摩托車完成銷量2019.48萬輛，其中，二輪摩托車銷量為1785.47萬輛，同比增長13.76%，占總銷量的88.41%;三輪摩托車銷量為234.01萬輛，同比增長5.21%，占總銷量的11.59%。二輪摩托車銷量中跨騎車銷量占比為45.05%;踏板車銷量占比為32.08%;彎梁車銷量占比為11.28%。

電動摩托車市場集中度較高，2021年前十企業(yè)銷量370.28萬輛，銷量占電動摩托車市場的比重為93.9%。其中，雅迪科技集團、浙江綠源、東莞臺鈴、江蘇新日市場占比超10%，分別為23.7%、17.7%、15.7%、12.7%。

目前我國摩托車技術不斷積累進步，國產(chǎn)品牌知名度也不斷提升，但國產(chǎn)摩托車品牌主要還是集中在中低端摩托車領域，行業(yè)競爭激烈，同國際高端品牌仍有差距。

隨著人工智能、虛擬增強技術的廣泛應用，國內(nèi)外部分企業(yè)將這些高科技與摩托車相結合，誕生了一些黑科技的產(chǎn)品。如純電動哈雷摩托、增強現(xiàn)實摩托車頭盔、三星智能擋風玻璃、智能摩托車手套、寶馬摩托車智能應急系統(tǒng)等。

本報告對我國摩托車行業(yè)作了詳盡深入的分析，是企業(yè)進行市場研究工作時不可或缺的重要參考資料，同時也可作為金融機構進行信貸分析、證券分析、投資分析等研究工作時的參考依據(jù)。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年摩托車市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。