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五一假期廢鋼價(jià)格跌勢(shì)不止 中國廢鋼產(chǎn)能規(guī)模未來趨勢(shì)預(yù)測(cè)

我國的短流程煉鋼還有很大的發(fā)展?jié)摿Α?022年,我國電爐鋼產(chǎn)量只占粗鋼總產(chǎn)量的9.7%,相對(duì)世界平均水平的30%還有很大差距。相比之下,美國的電爐鋼生產(chǎn)量占總產(chǎn)量的70%,歐盟為40%,而日韓兩國則為30%左右。

廢鋼,指的是鋼鐵廠生產(chǎn)過程中不成為產(chǎn)品的鋼鐵廢料(如切邊、切頭等)以及使用后報(bào)廢的設(shè)備、構(gòu)件中的鋼鐵材料,成分為鋼的叫廢鋼;成分為生鐵的叫廢鐵,統(tǒng)稱廢鋼。

廢鋼放開進(jìn)口兩年多來,進(jìn)口量一直維持在55萬噸左右的水平,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于周邊的印度、越南等國家。基于以上問題,鋼協(xié)提出修訂進(jìn)口再生資源標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)已列入國家標(biāo)準(zhǔn)委今年的修訂計(jì)劃,希望生態(tài)環(huán)境部、工信部給予大力支持。

五一假期廢鋼價(jià)格跌勢(shì)不止

據(jù)國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心消息,據(jù)對(duì)全國重要鋼材批發(fā)市場(chǎng)調(diào)查,5月份鋼材批發(fā)市場(chǎng)銷售價(jià)格預(yù)期指數(shù)、購進(jìn)價(jià)格預(yù)期指數(shù)分別為32.2%、33.5%,比上月分別下降33.6和32.9個(gè)百分點(diǎn),均低于50%分界線??傮w看來5月份鋼價(jià)將弱勢(shì)運(yùn)行。供給維持高位、需求不及預(yù)期、成本支撐減弱是4月份鋼材價(jià)格持續(xù)走弱的主要原因。

由于下游需求未見明顯好轉(zhuǎn),市場(chǎng)恐慌心理加重,對(duì)于5月份預(yù)期也更為謹(jǐn)慎。而受鋼材市場(chǎng)的影響,廢鋼行業(yè)更是出現(xiàn)了一片慘淡的景象。

近日,多家鋼企發(fā)布一季度報(bào),多家利潤下降甚至出現(xiàn)虧損。寶鋼股份剛剛公布的一季報(bào)顯示,公司歸屬于上市公司股東的凈利潤18.45億元,同比下降50.56%。同一天披露一季報(bào)的還有鞍鋼股份,馬鋼股份,重慶鋼鐵等上市鋼企,其中馬鋼股份一季度虧損5.09億,同比下降140.63%;鞍鋼股份一季度虧損1.49億元,同比下降110.05%;重慶鋼鐵一季度虧損1.05億,同比下降123%。

中鋼協(xié)給出理由,“一季度的鋼材價(jià)格同比降幅大于原燃料價(jià)格降幅,鋼鐵行業(yè)利潤率處于較低水平?!?/p>

同時(shí),多位行業(yè)內(nèi)人士指出,我國的鋼鐵行業(yè)再次進(jìn)入產(chǎn)能全面過剩時(shí)期,減產(chǎn)限產(chǎn)是鋼廠下半年能否扭虧為盈的關(guān)鍵。但鑒于目前鋼廠的即時(shí)成本還有邊際貢獻(xiàn),鋼廠減產(chǎn)不積極,下跌的空間還有。

2015年,是中國鋼鐵行業(yè)的一個(gè)拐點(diǎn)。中國鋼鐵協(xié)會(huì)2016年2月15日發(fā)布報(bào)告稱,2015年全國粗鋼產(chǎn)量8.04億噸,同比下降2.3%,是近30年來首次出現(xiàn)下降。鋼材實(shí)際消費(fèi)量6.64億噸,同比下降5.4%,為1996年來首次下降。

即便如此,中國的粗鋼產(chǎn)量仍占全球的一半——49.54%。

從2013年開始,鋼鐵行業(yè)進(jìn)入新一輪“去產(chǎn)能”過程。這個(gè)詞在鋼鐵行業(yè)并不新鮮。自2003年國家發(fā)改委發(fā)布關(guān)于堅(jiān)決遏制嚴(yán)重過剩行業(yè)盲目擴(kuò)張的892號(hào)文件,“去產(chǎn)能”就伴隨著鋼鐵工業(yè)的發(fā)展,年年被提及。

進(jìn)入2023年后,我國的鋼產(chǎn)量不斷攀升,其中3月份的粗鋼日產(chǎn)量,達(dá)到歷年同期的最高水平。鋼產(chǎn)量高于消費(fèi)量的現(xiàn)實(shí),令鋼鐵企業(yè)的庫存均高于去年同期,進(jìn)而帶來了鋼價(jià)的下滑。

一直以來,鋼鐵行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩危機(jī)是很多人共同的認(rèn)識(shí)。有人甚至調(diào)侃:"從最為直觀的鋼鐵企業(yè)噸鋼利潤來看,高峰期能達(dá)到1000元左右,相當(dāng)于一部普通手機(jī)。其后逐漸下滑到一公斤豬肉、一瓶礦泉水的水平,后來,噸鋼利潤一度只有0.43元,兩噸加起來賺的錢還不夠買一支冰棍"。

業(yè)內(nèi)人士表示,產(chǎn)能過剩難以化解的原因有很多,包括國內(nèi)外宏觀環(huán)境的影響,涉及各方利益動(dòng)機(jī)的影響,制度機(jī)制、管理模式、發(fā)展模式等深層次原因。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國廢鋼行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及投資研究預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:

5月4日至5日,全國電爐短流程煉鋼推進(jìn)大會(huì)在四川省瀘州市舉辦。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長駱鐵軍提到,到2035年,我國電爐煉鋼占比將達(dá)到30%以上。

我國電爐煉鋼占比將達(dá)到30%以上

同國外發(fā)達(dá)國家相比,我國的短流程煉鋼還有很大的發(fā)展?jié)摿Α?022年,我國電爐鋼產(chǎn)量只占粗鋼總產(chǎn)量的9.7%,相對(duì)世界平均水平的30%還有很大差距。相比之下,美國的電爐鋼生產(chǎn)量占總產(chǎn)量的70%,歐盟為40%,而日韓兩國則為30%左右。

當(dāng)前,我國短流程煉鋼過程中的最大痛點(diǎn)就是廢鋼價(jià)格過高,使短流程成本高于長流程。因此,發(fā)展電爐短流程煉鋼的關(guān)鍵是要增加廢鋼保有量。

駱鐵軍認(rèn)為,我國廢鋼大量產(chǎn)出的時(shí)間可能在2030年左右,這就決定了我國長流程比例長期高于短流程。提出的“雙碳”目標(biāo)將必將促進(jìn)我國電爐鋼的快速發(fā)展。2022年,我國廢鋼使用量約2.6億噸,其中鋼鐵行業(yè)消耗了2.2億噸,比2021年減少了1000多萬噸。然而,通常情況下,我國每年廢鋼產(chǎn)出量可增加約1000萬噸,到2035年將達(dá)到4億噸以上。同時(shí),加上大力發(fā)展氫冶金直接還原鐵,從原料保障角度分析,到2035年,我國電爐鋼的生產(chǎn)比例將達(dá)到30%以上。

我國長流程煉鋼向短流程煉鋼轉(zhuǎn)移態(tài)勢(shì)明顯。數(shù)據(jù)顯示,我國有約210家配備電爐的鋼鐵企業(yè),擁有約370座電爐。產(chǎn)能置換新建煉鋼產(chǎn)能中27%為電爐,凈增電爐鋼產(chǎn)能3500萬噸。

當(dāng)前,我國廢鋼來源主要有自產(chǎn)廢鋼、加工廢鋼和折舊廢鋼,其中,折舊廢鋼為我國廢鋼回收的主要來源。從區(qū)域分布來看,我國廢鋼鐵資源80%以上的分布在17個(gè)省份中,這些省份的工礦企業(yè)較為集中,人口也比較密集。其中,華東廢鋼市場(chǎng)是中國廢鋼市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo),山東臨沂則是連接華北和華東地區(qū)的重要樞紐,以回收國內(nèi)廢金屬為主,珠江三角洲的再生金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展最為迅速。

我國廢鋼利用還存在著廢鋼采購成本增加、稅票分離等一系列問題。為此,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)已提出一系列解決措施。這些措施包括:修訂再生鋼鐵原料標(biāo)準(zhǔn);簡(jiǎn)化稅收,如采取一些電商類的核定稅收;加強(qiáng)龍頭企業(yè)的培育;希望國家統(tǒng)計(jì)局將廢鋼納入統(tǒng)計(jì)范圍。

對(duì)于廢鋼發(fā)展問題,駱鐵軍指出,當(dāng)前廢鋼期貨上市在籌劃之中,要避免發(fā)生像鐵礦石期貨同樣的問題。

全球綠鋼供應(yīng)出現(xiàn)巨大缺口

隨著鋼材制品報(bào)廢周期到來,中國廢鋼資源短缺現(xiàn)象將得到改善。2022年,中國廢鋼鐵資源總量已超過2.6億噸。

一般認(rèn)為,綠鋼是指碳排放為零或者接近零的鋼鐵產(chǎn)品。近年來,國外一些鋼鐵用戶特別是造船、汽車企業(yè)提出了綠鋼需求。去年以來,我國一些鋼廠也開始收到相關(guān)需求,綠鋼的熱度明顯提升。世界鋼鐵協(xié)會(huì)副總干事、北京代表處首席代表鐘紹良表示,在全球市場(chǎng),綠鋼供應(yīng)已經(jīng)出現(xiàn)巨大缺口。

2022年全球可能需要2000萬噸近零碳排放鋼材,但是我們鋼鐵行業(yè)僅能提供100萬噸到200萬噸,有90%的需要我們還不能滿足。到2030年,19億噸鋼材消費(fèi)中,有1億噸需要近零碳排放鋼材,所以我們的市場(chǎng)在慢慢培育,慢慢發(fā)展。

供不應(yīng)求的原因是生產(chǎn)綠鋼的門檻實(shí)在太高。它要求鋼材在生產(chǎn)過程中不使用或很少使用化石燃料。而現(xiàn)階段,就算是噸鋼碳排放最低的電爐鋼,一般也離不開化石燃料。不銹鋼企業(yè)鞍鋼聯(lián)眾的助理副總經(jīng)理、技術(shù)中心主任文樂良表示,他們外購的電能占公司碳排放強(qiáng)度的六成左右,其次是天然氣和液化石油氣。要生產(chǎn)綠鋼,就要想辦法不斷壓減這兩方面的碳排放。

短期來看,所有降碳投入都會(huì)增加成本,鋼鐵企業(yè)的動(dòng)力從哪來?專家提出,要在傳統(tǒng)鋼鐵市場(chǎng)之外,創(chuàng)造一個(gè)低碳綠色鋼鐵產(chǎn)品市場(chǎng)。在這個(gè)市場(chǎng)中,綠鋼的定價(jià)要有一定的溢價(jià),也就是說,價(jià)格比傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)品要高。當(dāng)然,前提是下游用戶接受溢價(jià)。鐘紹良說,一些鋼鐵用戶已經(jīng)表示,愿意加價(jià)購買綠鋼。

《2023-2028年中國廢鋼行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及投資研究預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫,本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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