2018-2023年蓄電池用硫酸市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評(píng)估報(bào)告
2017年隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、國(guó)企改革、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展的持續(xù)推進(jìn)，舊泡沫將被逐步刺破，經(jīng)濟(jì)將在各種不確定和沖擊中構(gòu)筑新的增長(zhǎng)動(dòng)力。目前國(guó)內(nèi)面臨如傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能過剩、非金融國(guó)有企業(yè)的高杠桿...
3月30日傍晚，裝載著廣西石化欽州煉廠生產(chǎn)的3.5萬噸91號(hào)汽油的“MIKONOS”號(hào)啟航，駛向位于加勒比海的巴哈馬群島。這是中國(guó)石油所屬煉化企業(yè)生產(chǎn)的汽油首次跨市銷往美洲市場(chǎng)，成為中國(guó)石油大力拓展海外高端高效市場(chǎng)的又一重大突破。
3月30日傍晚，裝載著廣西石化欽州煉廠生產(chǎn)的3.5萬噸91號(hào)汽油的“MIKONOS”號(hào)啟航，駛向位于加勒比海的巴哈馬群島。這是中國(guó)石油所屬煉化企業(yè)生產(chǎn)的汽油首次跨市銷往美洲市場(chǎng)，成為中國(guó)石油大力拓展海外高端高效市場(chǎng)的又一重大突破。
亞洲和美洲橫跨太平洋，海上運(yùn)輸航程一般為30天至40天，是國(guó)際石油貿(mào)易最長(zhǎng)的航線之一。亞洲至美洲的成品油跨市交易由于交貨路程遠(yuǎn)、地區(qū)油品品質(zhì)差異大、買賣計(jì)價(jià)公式不同，屬于實(shí)貨貿(mào)易中最為復(fù)雜、技術(shù)含量最高的貿(mào)易之一。中國(guó)石油國(guó)際事業(yè)(美洲)有限公司(簡(jiǎn)稱國(guó)際事業(yè)美洲公司)提前進(jìn)行市場(chǎng)開發(fā)和分析，抓住有利時(shí)機(jī)鎖定跨市價(jià)差，并以租船送到的方式將汽油實(shí)貨銷售給美洲客戶，中國(guó)石油的汽油產(chǎn)品從此打開了美洲市場(chǎng)的大門。
2015年以來，在國(guó)內(nèi)柴油銷售壓力增大、中國(guó)石油所屬煉化企業(yè)出口量快速增長(zhǎng)的情況下，國(guó)際事業(yè)美洲公司成品油團(tuán)隊(duì)為集團(tuán)公司柴油出口積極開拓美洲地區(qū)高端市場(chǎng)銷路。2015年至今，國(guó)際事業(yè)美洲公司成品油團(tuán)隊(duì)已將大連石化、遼陽石化、廣西石化等煉廠生產(chǎn)的84萬噸柴油，跨市銷售至巴西、烏拉圭、秘魯?shù)让乐?2個(gè)國(guó)家和地區(qū)。目前，中國(guó)石油柴油品牌在拉美地區(qū)已具有較高知名度。
首船汽油出口至美洲市場(chǎng)，是中國(guó)石油國(guó)際事業(yè)有限公司落實(shí)集團(tuán)公司戰(zhàn)略部署，積極服務(wù)集團(tuán)公司所屬煉化企業(yè)，發(fā)揮協(xié)同創(chuàng)效作用，海外營(yíng)銷能力和交易能力不斷提高的集中體現(xiàn)。國(guó)際事業(yè)公司將繼續(xù)加強(qiáng)跨市運(yùn)作能力，拓展中國(guó)石油海外銷售渠道，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)石油整體利益最大化再立新功。
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中國(guó)石油首次進(jìn)入美洲汽油市場(chǎng) 是拓展海外高端高效市場(chǎng)的重大突破 
