統(tǒng)計(jì)顯示,今年一季度,青海省外貿(mào)進(jìn)出口總值7.9億元,同比增長83.3%,其中出口總值2.8億元,同比增長16%,進(jìn)口總值5.1億元,增長1.7倍。3月單月,青海省外貿(mào)進(jìn)出口總值1.7億元,同比增長34.2%
青海省商務(wù)廳、西寧海關(guān)19日聯(lián)合對外發(fā)布,今年一季度,青海省外貿(mào)進(jìn)出口總值7.9億元(人民幣,下同),同比增長83.3%,其中對歐盟進(jìn)出口翻倍增長。
統(tǒng)計(jì)顯示,今年一季度,青海省外貿(mào)進(jìn)出口總值7.9億元,同比增長83.3%,其中出口總值2.8億元,同比增長16%,進(jìn)口總值5.1億元,增長1.7倍。3月單月,青海省外貿(mào)進(jìn)出口總值1.7億元,同比增長34.2%;其中出口總值1.2億元,同比增長3.8%;進(jìn)口總值0.5億元,同比增長2.8倍。
西寧海關(guān)綜合業(yè)務(wù)一處副處長劉浩光介紹,今年一季度,青海對歐盟進(jìn)出口6052.1萬元,增長1.6倍,占7.6%。青海對“一帶一路”沿線國家出口1億元,同比增長27.6%。今年一季度,國有企業(yè)領(lǐng)跑進(jìn)出口,外商投資、民營企業(yè)均實(shí)現(xiàn)外貿(mào)增長;一般貿(mào)易進(jìn)出口也大幅增長,占比超九成。其中紡織紗線織物及制品、農(nóng)產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品出口持續(xù)保持高速增長,主要進(jìn)口商品金屬礦及礦砂、機(jī)電產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品全部成倍增長。
一季度我國外貿(mào)進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)“開門紅”
一季度我國外貿(mào)進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)“開門紅”。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì),今年一季度,我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值8.47萬億元,比去年同期增長29.2%,我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口、出口和進(jìn)口規(guī)模均創(chuàng)歷史同期新高,為全年外貿(mào)“量穩(wěn)質(zhì)升”開了一個(gè)好頭。
如此大幅度地增長,一季度外貿(mào)“淡季不淡”有哪些因素?從全球來看,國際需求有所回暖有利于我國外貿(mào)增長。隨著新冠肺炎疫苗接種面逐步鋪開,全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇出現(xiàn)良好勢頭,全球制造業(yè)持續(xù)改善,帶動(dòng)我國出口快速增長。從海關(guān)數(shù)據(jù)看,一季度我國對歐盟、美國、日本出口合計(jì)增長48.5%,對整體出口增長貢獻(xiàn)率達(dá)到44.2%。筆者注意到,近期主要國際經(jīng)濟(jì)組織紛紛上調(diào)了經(jīng)貿(mào)指標(biāo)的增長預(yù)期,如國際貨幣基金組織(IMF)日前發(fā)布的《世界經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告》預(yù)計(jì),今年全球經(jīng)濟(jì)有望增長6%,比1月份預(yù)測值上調(diào)0.5個(gè)百分點(diǎn)。世界貿(mào)易組織(WTO)也將全球貨物貿(mào)易量的增速預(yù)期,從前期的7.2%上調(diào)為8%。這都釋放出全球經(jīng)貿(mào)活動(dòng)復(fù)蘇、市場信心增強(qiáng)的積極信號。
根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2020年中國跨境電商進(jìn)出口總額1.69萬億元,增長31.1%。其中,出口1.12萬億元,同比增長40.1%;進(jìn)口0.57萬億元,同比增長16.5%。整體來看,2020年我國跨境電商行業(yè)市場火熱,其中出口市場實(shí)現(xiàn)加速發(fā)展,增速超過40%。
圖表:2017-2020年中國跨境電商企業(yè)數(shù)量
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
根據(jù)中研普華出版的《2021-2025年中國外貿(mào)行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》顯示:
一季度,中歐班列延續(xù)強(qiáng)勁發(fā)展勢頭,開行3398列,發(fā)送貨物32.2萬標(biāo)箱,同比分別增長75%和84%,綜合重箱率96.5%。截至3月底,中歐班列累計(jì)運(yùn)送防疫物資1104.6萬件,共計(jì)8.9萬噸。自去年5月份以來,中歐班列已連續(xù)11個(gè)月單月開行千列以上,開行規(guī)模和質(zhì)量保持穩(wěn)定。
中歐班列再添新線路。4月13日,首列長沙至烏克蘭首都基輔的中歐班列,從廣鐵集團(tuán)長沙貨運(yùn)北站開出,這是長沙開辟的首條直達(dá)烏克蘭的定期貨運(yùn)班列。該線路的開通,使湖南貨物運(yùn)輸?shù)綖蹩颂m全程僅需17天,比海運(yùn)路線縮短近30天?!伴L沙至烏克蘭班列的開通,能更好地發(fā)揮烏克蘭亞歐物流樞紐作用,大大緩解波蘭、馬拉要塞擁堵導(dǎo)致的貨物積壓。”中國外運(yùn)湖南分公司副總經(jīng)理葉紅賓說。
近年來,中歐班列因其運(yùn)量大、價(jià)格低、時(shí)效性強(qiáng)、綠色環(huán)保、檢疫環(huán)節(jié)接觸感染風(fēng)險(xiǎn)低等多項(xiàng)優(yōu)勢脫穎而出。特別是當(dāng)前,在疫情的持續(xù)沖擊下,空運(yùn)價(jià)格大幅提升,海運(yùn)因檢疫、裝卸人員緊缺而大面積停滯,越來越多的貿(mào)易商將進(jìn)出口貨源移至中歐班列運(yùn)輸。近年來,我國高鐵的快速發(fā)展也釋放了大量既有線路運(yùn)能,為開行更多的中歐班列奠定了基礎(chǔ)。
2021-2025年中國外貿(mào)行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告
隨著外貿(mào)行業(yè)競爭的不斷加劇,大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國內(nèi)外優(yōu)秀的外貿(mào)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究,特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領(lǐng)...
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4一季度我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值8.47萬億元 2021年我國外貿(mào)運(yùn)行保持恢復(fù)性增長態(tài)勢
52021中國外貿(mào)進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)“開門紅” 一季度我國跨境電商進(jìn)同比增長46.5%
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