一季度，海工裝備與海洋牧場融合發(fā)展效果良好，10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”順利實現(xiàn)出塢下水，半潛式深遠海智能養(yǎng)殖旅游平臺“普盛海洋牧場1號”和“經海004號”深海智能網箱順利交付;海洋船舶工業(yè)結構轉型成效顯著。
2022中國海洋工程裝備行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景
今年一季度，我國海洋經濟總量達2萬億元，同比增長4.1%，主要指標處于合理區(qū)間，海洋經濟開局總體平穩(wěn)。
海洋新興產業(yè)展現(xiàn)良好活力。自然資源部門開展的沿海重點涉海企業(yè)問卷調查顯示，一季度，53.2%的海洋可再生能源利用企業(yè)、55.9%的海洋藥物和生物制品企業(yè)、61.1%的海洋工程裝備制造企業(yè)的營業(yè)收入實現(xiàn)同比增長。
海洋能源和資源供給力度不斷增強。一季度，海洋原油和天然氣產量同比分別增長8.8%、15.9%。
海洋科技賦能海洋產業(yè)轉型升級。一季度，海工裝備與海洋牧場融合發(fā)展效果良好，10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”順利實現(xiàn)出塢下水，半潛式深遠海智能養(yǎng)殖旅游平臺“普盛海洋牧場1號”和“經海004號”深海智能網箱順利交付;海洋船舶工業(yè)結構轉型成效顯著，高端船型占比提升，反映新接船舶訂單技術水平的修載比(修正總噸/載重噸)達到44.4%，高于去年同期的39.2%。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國海洋工程裝備行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報告》顯示：
5月20日，“國信1號”養(yǎng)殖工船在中國船舶集團青島北海造船有限公司交付運營，標志著全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船項目正式進入產業(yè)運營階段，將助力我國海洋漁業(yè)養(yǎng)殖從近海進一步駛向深遠海。10萬噸級養(yǎng)殖工船是我國深遠海養(yǎng)殖的“大國重器”，堪稱“漁業(yè)養(yǎng)殖航母”，可有效利用深遠海適宜海域進行長期游弋式養(yǎng)殖，躲避臺風、赤潮等自然災害，也被稱為“移動的海洋牧場”。
“國信1號”總長249.9米，排水量13萬噸，載重量10萬噸，設15個養(yǎng)殖艙，養(yǎng)殖水體近9萬立方米。該船首創(chuàng)“船載艙養(yǎng)”模式，開展大黃魚、石斑魚、大西洋鮭、黃條鰤等名優(yōu)養(yǎng)殖魚種養(yǎng)殖，單艙水體量比2個標準游泳池還大，設計年產高品質魚類3700噸。本次交付運營后，預計第一批高品質工船大黃魚將于今年秋季起捕上市。
高標準建設海上糧倉，山東加速推進國信智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船等13個引領性重點項目。由中集來福士建造的“經海003號”深水智能網箱近日在長島南隍城海域整體提網收魚，網箱綜合運用自動投餌機、網衣清洗機器人等智能裝備，可養(yǎng)殖海鱸魚10萬尾，養(yǎng)殖效益比傳統(tǒng)養(yǎng)殖高20%。
中國的海水魚類養(yǎng)殖雖然發(fā)展的相對較晚，但隨著海水魚類苗種繁育技術不斷取得新突破，設施養(yǎng)殖技術與模式的不斷創(chuàng)新，近年來海水魚類養(yǎng)殖產量呈逐年遞增的發(fā)展態(tài)勢。中國海水養(yǎng)殖業(yè)已從過去追求養(yǎng)殖面積擴大和養(yǎng)殖產量增加，轉向更加注重品種結構的調整和產品質量的提高。
《2022-2027年中國海洋工程裝備行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2027年中國海洋工程裝備行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報告
本報告利用中研普華長期對海洋工程裝備行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù)，同時依據(jù)國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網、全國及海外專業(yè)研究機構...
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