中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟最新統(tǒng)計(jì)顯示,今年前兩個(gè)月,我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為24.7萬(wàn)臺(tái);截至2月底,全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量達(dá)286.4萬(wàn)臺(tái),同比增加62.9%。
2022中國(guó)新能源汽車(chē)充電樁累計(jì)數(shù)量與市場(chǎng)占比統(tǒng)計(jì)
近日華為推出了新能源汽車(chē)充電樁——“家充樁”。這是一款針對(duì)家庭用戶打造的交流充電樁,最高支持11kW充電規(guī)格,內(nèi)置智能平臺(tái),可遠(yuǎn)程操控并分享給親友家人使用,且支持市面上眾多新能源汽車(chē)。
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟最新統(tǒng)計(jì)顯示,今年前兩個(gè)月,我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為24.7萬(wàn)臺(tái);截至2月底,全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量達(dá)286.4萬(wàn)臺(tái),同比增加62.9%。
目前新能源汽車(chē)的充電設(shè)施主要有公共充電樁和隨車(chē)充電設(shè)備兩種。電動(dòng)汽車(chē)的充電樁還可以分為交流充電樁、直流充電樁、交直流一體充電樁。據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì),交流充電樁在市場(chǎng)上占比最多,高達(dá)61.67%,其次是直流充電樁,交直流充電樁僅占0.06%。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)充電樁行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示:
充電樁行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為充電站建設(shè)及運(yùn)營(yíng)所需設(shè)備的生產(chǎn)商,包括充電樁和充電站的額殼體、底座、線纜等主要材料供應(yīng)企業(yè)和充電設(shè)備生產(chǎn)商。產(chǎn)業(yè)鏈中游為充電運(yùn)營(yíng)商,市場(chǎng)中的充電運(yùn)營(yíng)商主要為第三方企業(yè),同時(shí)部分車(chē)企、能源企業(yè)也涉足充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)。產(chǎn)業(yè)鏈下游行業(yè)主要是為充電樁建設(shè)提供整體布局解決方案的供應(yīng)商。
在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟公布的主要充電樁運(yùn)營(yíng)商中,特來(lái)電、星星充電、國(guó)家電網(wǎng)作為第一梯隊(duì)的運(yùn)營(yíng)商,其充電樁數(shù)量遠(yuǎn)超其他運(yùn)營(yíng)商。
以特銳德子公司特來(lái)電的成本分析為例,營(yíng)業(yè)成本占比最高,高達(dá)78.92%;其次是管理費(fèi)用和銷(xiāo)售費(fèi)用,占比分別為7.64%和5.38%;財(cái)務(wù)費(fèi)用和研發(fā)費(fèi)用均占比約3%左右。可以看出,充電樁行業(yè)的技術(shù)門(mén)檻不是很高,特來(lái)電的研發(fā)投入較少。
中國(guó)作為全球電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)排名第一的技術(shù)來(lái)源國(guó),專(zhuān)利數(shù)量占比高達(dá)73.73%,遠(yuǎn)超美國(guó)、德國(guó)等國(guó)家。美國(guó)、德國(guó)的專(zhuān)利數(shù)量占比大約在8%左右,日本和韓國(guó)的專(zhuān)利數(shù)量占比在2%左右。
近期,國(guó)家出臺(tái)了多項(xiàng)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的支持政策,包括購(gòu)置稅減半、新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)等利民政策,各地政府也積極響應(yīng)號(hào)召,部分地區(qū)還推出了自己的地方新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策,購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)可以享受幾千至萬(wàn)元不等的現(xiàn)金補(bǔ)貼。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)消息,2022年5月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到135.4萬(wàn)輛,同比下降16.9%,環(huán)比增長(zhǎng)29.7%。1-5月累計(jì)零售731.5萬(wàn)輛,同比下降12.8%,同比減少107萬(wàn)輛。
整體上看,相比4月份,國(guó)內(nèi)車(chē)市呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)上漲態(tài)勢(shì)。但是,與上個(gè)月相比,國(guó)內(nèi)車(chē)市呈現(xiàn)持續(xù)下滑趨勢(shì)。從3月份開(kāi)始,這已經(jīng)是國(guó)內(nèi)車(chē)市連續(xù)第三個(gè)月下滑了。
其中,5月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到42.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)111.5%,環(huán)比增長(zhǎng)49.8%。1-5月新能源乘用車(chē)批發(fā)189.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)117.4%。5月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到36.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)91.2%,環(huán)比增長(zhǎng)26.9%,1-5月形成“W型”走勢(shì)。1-5月新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售171.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)119.5%。
《2022-2027年中國(guó)充電樁行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě),本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2027年中國(guó)充電樁行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電...
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