內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展空間 內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)量分析評(píng)估

• 2022年11月17日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1392 92
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國(guó)家提出的“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)了亞歐非國(guó)家和地區(qū)的交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);提出的拓展和實(shí)施國(guó)內(nèi)重大公共設(shè)施建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施工程、推廣農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化以及城市和社會(huì)主義新農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設(shè)。此外，國(guó)家為應(yīng)對(duì)疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)的不利影響，出臺(tái)了一系列政策刺激經(jīng)濟(jì)。以

內(nèi)燃機(jī)是我國(guó)石油消耗的最大主體產(chǎn)業(yè)。內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品二氧化碳排放量占全國(guó)總量的10%，氮氧化物排放量占全國(guó)總量的30%，顆粒物排放超過(guò)60萬(wàn)噸，內(nèi)燃機(jī)是目前和今后實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排最具潛力、效果最為直觀明顯的產(chǎn)品之一，在相當(dāng)長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期作為主流動(dòng)力機(jī)械的地位不可動(dòng)搖。實(shí)現(xiàn)我國(guó)2030年二氧化碳排放達(dá)到峰值且將努力早日達(dá)峰的總目標(biāo)，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。

內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展空間 內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)量分析評(píng)估

國(guó)家提出的“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)了亞歐非國(guó)家和地區(qū)的交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);提出的拓展和實(shí)施國(guó)內(nèi)重大公共設(shè)施建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施工程、推廣農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化以及城市和社會(huì)主義新農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設(shè)。此外，國(guó)家為應(yīng)對(duì)疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)的不利影響，出臺(tái)了一系列政策刺激經(jīng)濟(jì)。以上政策和措施將為我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)持續(xù)利好。

未來(lái)，隨著內(nèi)燃機(jī)燃燒技術(shù)的進(jìn)步，尤其是電氣化、自動(dòng)化、智能化程度的提高，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)具有較為廣闊的發(fā)展空間。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》顯示：

內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年2月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)銷(xiāo)量情況總體穩(wěn)定，受春節(jié)長(zhǎng)假、國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)因素等影響，各終端市場(chǎng)需求在一定程度上受到抑制，內(nèi)燃機(jī)的銷(xiāo)量環(huán)比下降，同比在乘用車(chē)用內(nèi)燃機(jī)增長(zhǎng)下帶動(dòng)了總量增長(zhǎng)，但1-2月同比累計(jì)銷(xiāo)量仍為下降。

2月，內(nèi)燃機(jī)銷(xiāo)量316.20萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)-26.24%，同比增長(zhǎng)6.05%。功率完成20266.08萬(wàn)千瓦，環(huán)比增長(zhǎng)-24.58%，同比增長(zhǎng)1.80%。1-2月內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量744.88萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)-3.99%;累計(jì)功率完成47136.24萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)-7.47%。

而海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-2月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)進(jìn)出口總額47.25億美元，同比增長(zhǎng)39.98%，其中，進(jìn)口13.66億美元，同比增長(zhǎng)-5.24%，出口33.59億美元，同比增長(zhǎng)73.69%。

在進(jìn)口金額中，除其他類(lèi)內(nèi)燃機(jī)整機(jī)及內(nèi)燃機(jī)零部件同比增長(zhǎng)外其余各類(lèi)均為下降，特別是汽油機(jī)下降較大。具體為：2022年1-2月柴油機(jī)進(jìn)口1.34億美元，同比增長(zhǎng)-9.62%;汽油機(jī)進(jìn)口1.09億美元，同比增長(zhǎng)-50.19%;其他類(lèi)整機(jī)進(jìn)口4.08億美元，同比增長(zhǎng)12.97%;內(nèi)燃機(jī)零部件進(jìn)口6.64億美元，同比增長(zhǎng)8.27%;發(fā)電機(jī)組進(jìn)口0.51億美元，同比增長(zhǎng)-49.24%。

在出口金額中，各細(xì)分類(lèi)型均同比增長(zhǎng)，特別是柴油機(jī)增長(zhǎng)幅度最大。具體為：2022年1-2月柴油機(jī)出口1.86億美元，同比增長(zhǎng)136.10%;汽油機(jī)出口2.65億美元，同比增長(zhǎng)19.19%;其他類(lèi)整機(jī)出口4.50億美元，同比增長(zhǎng)95.39%;內(nèi)燃機(jī)零部件出口17.14億美元，同比增長(zhǎng)70.45%;發(fā)電機(jī)組出口7.44億美元，同比增長(zhǎng)87.48%。

本報(bào)告分析了內(nèi)燃機(jī)前十大企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷(xiāo)、戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)狀況等。報(bào)告還對(duì)內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了預(yù)測(cè)，為內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)廠家、流通企業(yè)以及零售商提供了新的投資機(jī)會(huì)和可借鑒的操作模式，對(duì)欲在內(nèi)燃機(jī)行業(yè)從事資本運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)實(shí)體等單位準(zhǔn)確了解目前中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向有重要參考價(jià)值。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，內(nèi)燃機(jī)企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱(chēng)，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些內(nèi)燃機(jī)細(xì)分...

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