特種橡膠行業(yè)市場(chǎng)需求 特種橡膠行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

• 吳澳燕 2023年3月13日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 685 40
• 繁體

特種橡膠也叫特種合成橡膠，是指具有特殊性能和特殊用途能適應(yīng)苛刻條件下使用的合成橡膠。如耐高低溫、耐油酸堿介質(zhì)、耐臭氧、耐老化和高氣密性等。

橡膠制品廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國(guó)防、交通、運(yùn)輸、機(jī)械制造、醫(yī)藥衛(wèi)生領(lǐng)域和日常生活等我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)方面。不同的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)τ谙鹉z制品在耐腐蝕、耐寒、耐氣候、密封性、耐介質(zhì)等各種性能方面要求也不盡相同。

特種橡膠也叫特種合成橡膠，是指具有特殊性能和特殊用途能適應(yīng)苛刻條件下使用的合成橡膠。如耐高低溫、耐油酸堿介質(zhì)、耐臭氧、耐老化和高氣密性等。

特種合成橡膠可應(yīng)用領(lǐng)域廣，產(chǎn)品性能較天然橡膠與通用橡膠優(yōu)越，已經(jīng)成為下游行業(yè)產(chǎn)品升級(jí)的重要方向，特種橡膠的重要應(yīng)用領(lǐng)域如電子電器、電線電纜、汽車(chē)、醫(yī)療、日化等下游行業(yè)的需求將持續(xù)旺盛，這給我國(guó)合成橡膠行業(yè)帶來(lái)高速發(fā)展的機(jī)遇。

特種橡膠行業(yè)市場(chǎng)需求

特種橡膠制品在軌道交通產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用體現(xiàn)在車(chē)輛貫通道棚布上，目前，我國(guó)軌道交通業(yè)特別是高鐵和地鐵建設(shè)受到國(guó)家政策大力扶持，其在不斷發(fā)展的同時(shí)也帶動(dòng)了與之相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。橡膠制品因其具有較好的密封、緩沖、減震、降噪和風(fēng)擋作用，在軌道交通設(shè)備領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。

車(chē)輛貫通道棚布主要應(yīng)用于高鐵、地鐵、輕軌、汽車(chē)大巴設(shè)備生產(chǎn)，連接于高鐵、地鐵、輕軌、汽車(chē)大巴等車(chē)輛的車(chē)廂之間。

特種橡膠需求方面，一是汽車(chē)。2020年12月份，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)總體保持穩(wěn)定，產(chǎn)量環(huán)比略有下降，銷(xiāo)量小幅增長(zhǎng)，同比繼續(xù)保持增長(zhǎng)。二是輪胎。2021年1月份，我國(guó)輪胎工廠開(kāi)工率呈現(xiàn)逐漸分化的特點(diǎn)，但整體開(kāi)工率在60%附近。其中，全鋼胎開(kāi)工率為64.00%，半鋼胎開(kāi)工率在62.00%，斜交胎開(kāi)工率為52.00%。

橡膠配件作為汽車(chē)的重要組成部分，在汽車(chē)工業(yè)市場(chǎng)中需求旺盛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界橡膠消耗量的70%被用于汽車(chē)工業(yè)，其中60%用于輪胎，40%用于汽車(chē)用非輪胎橡膠制品。隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，車(chē)用特種橡膠需求趨旺。當(dāng)前，中國(guó)特種橡膠國(guó)產(chǎn)化率不高，大量依賴進(jìn)口，國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)和研究院所正在積極攻關(guān)，并在一些領(lǐng)域有所突破。

特種橡膠行業(yè)發(fā)展困境

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)的工業(yè)化進(jìn)程大幅度加快，對(duì)于各類(lèi)原材料的需求和消費(fèi)類(lèi)大大提升。橡膠，尤其是特種橡膠也成為消費(fèi)類(lèi)激增的重要領(lǐng)域之一。然而，在一項(xiàng)項(xiàng)優(yōu)異的行業(yè)發(fā)展成績(jī)背后，我國(guó)的特種橡膠產(chǎn)業(yè)缺乏核心技術(shù)以及加工設(shè)備落后的頑疾也在日益凸顯。細(xì)看中國(guó)市場(chǎng)的橡膠領(lǐng)域，依靠技術(shù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的企業(yè)屈指可數(shù)。其中大部分都依靠國(guó)外巨頭化工企業(yè)的支撐。大量的市場(chǎng)份額掌握在跨國(guó)企業(yè)的手上。

除此之外，我國(guó)的特種橡膠產(chǎn)業(yè)在結(jié)構(gòu)分布上也存在著一定的不合理性。產(chǎn)能大量剩余，而產(chǎn)能分布卻十分分散，大量的低端產(chǎn)品，由于其附加值低的特性，造成了即使降低銷(xiāo)售價(jià)格也難以擴(kuò)大市場(chǎng)需求的尷尬局面。從而使橡膠行業(yè)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題。

想要真正降低特種橡膠的對(duì)外依存度，我國(guó)特種橡膠行業(yè)依然任重道遠(yuǎn)。技術(shù)將會(huì)是其中起決定性作用的因素。我國(guó)的特種橡膠企業(yè)應(yīng)該花大力氣提高企業(yè)整體技術(shù)水平，提高橡膠產(chǎn)品的附加值。從源頭解決問(wèn)題。打破行業(yè)的固有格局，引領(lǐng)我國(guó)的特種橡膠行業(yè)走上良性的發(fā)展之路。

特種橡膠行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

高性能特種橡膠膠粘帶是近年來(lái)從膠粘帶制品制造業(yè)中衍生出的一個(gè)新興細(xì)分領(lǐng)域，屬于新材料行業(yè)的一個(gè)分支，是橡膠制品業(yè)的重要組成部分，主要用于電線電纜接頭的絕緣、密封、防水，也可用于管道的保護(hù)、修補(bǔ)、密封等。具體而言，高性能特種橡膠膠粘帶以橡膠為基材，包扎后與絕緣層融為一體。使用時(shí)，解開(kāi)隔離膜，然后把膠帶拉伸以半搭式做纏繞，在其外層再纏數(shù)層PVC電氣絕緣膠帶做外保護(hù)，以達(dá)到最佳效果，從而起到防水、絕緣、密封、阻燃、耐高壓等作用。

影響特種橡膠行業(yè)各產(chǎn)品運(yùn)行的主要因素：一是丁腈橡膠：疫情導(dǎo)致物流受阻，需求低迷。商家出貨積極，加之河北地區(qū)疫情導(dǎo)致物流受阻，需求較為低迷，價(jià)格持續(xù)走低。二是丁基橡膠：貨源緊張，業(yè)者看漲情緒初顯。燕山停車(chē)，市場(chǎng)貨源不多，看漲情緒初顯，但因需求較淡，交投氣氛并不高，整體趨勢(shì)維持堅(jiān)挺。三是乙丙橡膠：反傾銷(xiāo)加征關(guān)稅較高，并且供應(yīng)緊張。反傾銷(xiāo)后續(xù)影響較重，加之市場(chǎng)炒作情緒仍濃，供應(yīng)緊張亦支撐行情較強(qiáng)。

汽車(chē)、電子電氣、建筑、交通運(yùn)輸?shù)裙I(yè)快速發(fā)展對(duì)橡膠和橡膠制品提出更高要求，促進(jìn)和帶動(dòng)了我國(guó)特種橡膠的應(yīng)用與開(kāi)發(fā)，近年來(lái)國(guó)內(nèi)特種橡膠生產(chǎn)技術(shù)和應(yīng)用取得較大發(fā)展。前段時(shí)間，山東化工行業(yè)“十四五”規(guī)劃明確指出發(fā)展重點(diǎn)：突破特種橡膠生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)，擴(kuò)大溴化丁基橡膠、丁腈膠乳、氫化丁腈橡膠等特種橡膠規(guī)模，開(kāi)發(fā)汽車(chē)、高鐵、電子等領(lǐng)域耐高溫、耐油、耐強(qiáng)氧化劑等苛刻條件下用的氟硅橡膠、氫化丁腈橡膠、丙烯酸酯橡膠、液體橡膠及膠乳、集成橡膠(SIBR)等系列產(chǎn)品。

現(xiàn)階段，我國(guó)能夠生產(chǎn)的特種橡膠種類(lèi)雖然不多，行業(yè)整體研發(fā)能力、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品綜合性能與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)相比仍存在一定差距，但隨著科技不斷發(fā)展、技術(shù)不斷進(jìn)步，我國(guó)特種橡膠市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，推動(dòng)我國(guó)特種橡膠行業(yè)不斷升級(jí)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，向高端化方向發(fā)展。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)特種橡膠行業(yè)全景調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國(guó)燃油寶市場(chǎng)運(yùn)行格局分析與投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  燃油寶，是第三代汽油清凈劑的一種俗稱（也被稱為，汽油清凈劑或燃油添加劑），其目的是解決電噴車(chē)型燃油系統(tǒng)的積碳問(wèn)題，快速恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)最佳工況，并且可以彌補(bǔ)汽油在某些性質(zhì)上的缺陷并賦予汽...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡