智慧交通市場規(guī)模及發(fā)展趨勢分析2023

• 郭夢 2023年6月12日 來源：互聯(lián)網 248 8
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高增速、大規(guī)模，這既是我國交通發(fā)展中的亮點，也是出行管理的難點，智慧交通則為這些難題帶來了“參考答案”。目前我國智能交通的發(fā)展還處于不斷完善當中，未來將發(fā)掘更多物聯(lián)網的應用潛能，以助力智慧城市建設。

高增速、大規(guī)模，這既是我國交通發(fā)展中的亮點，也是出行管理的難點，智慧交通則為這些難題帶來了“參考答案”。目前我國智能交通的發(fā)展還處于不斷完善當中，未來將發(fā)掘更多物聯(lián)網的應用潛能，以助力智慧城市建設。

我國智能交通雖然起步較晚，但發(fā)展較為迅速，在政策、技術和需求等因素的有利支持下，智能化交通將廣泛應用于各場景，智能交通基礎設施和應用系統(tǒng)的建設和運行將日益成熟。

智慧交通市場規(guī)模及發(fā)展趨勢分析2023

智慧交通是指在智能交通的基礎上，充分運用物聯(lián)網、云計算、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網等現代電子信息技術，對交通管理、交通運輸、公眾出行等交通領域全方面以及交通建設管理全過程進行管控支撐，使得智慧交通具備系統(tǒng)性、實時性、信息交流的互交性以及服務的廣泛性，有利于充分保障交通安全、提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平。

當前，智慧城市是各個城市發(fā)展的主流方向，隨著城鎮(zhèn)化進程的加快以及人們生活水平的提高，汽車的保有量不斷上升，給城市帶來擁堵、交通安全等一系列社會問題，發(fā)展智慧交通已成為大勢所趨。

智慧交通正在讓出行快起來，肉眼可見的實效之下，我國各地均在“試水”讓交通“觸網”。在智慧公路方面，國家發(fā)改委綜合交通運輸研究所副所長李連成表示，經過多年探索，我國初步明確了車路云一體化的路徑。目前，我國已有20個省份、40余條線路開展基于車路協(xié)同智慧高速公路建設的工作。

據中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2028年中國智慧交通行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析

我國智慧交通產業(yè)鏈覆蓋范圍廣，相關玩家眾多，從地區(qū)分布來看，我國智慧交通行業(yè)上市企業(yè)主要分布在經濟交通發(fā)達的地區(qū)。隨著智慧交通行業(yè)政策紅利持續(xù)釋放，政策需求雙輪驅動助推智慧交通行業(yè)迎來持續(xù)高景氣發(fā)展。

在技術層面，隨著數字經濟的不斷發(fā)展，能極大的提高智慧交通領域的信息感知與數據分析方面的能力，未來發(fā)展?jié)摿薮蟆ｋS著中國自動駕駛產業(yè)和智能汽車產業(yè)正快速成長，智慧交通行業(yè)逐步形成了“車路協(xié)同”的發(fā)展路線。

智能交通在未來交通運輸行業(yè)發(fā)展中占有很大比例，因為在中國普遍存在道路擁堵，交通供需不平衡，城市、人口、交通三者之間的矛盾日益凸顯等很多難題，這些都需要大力發(fā)展智能交通，才能使當前的城市交通面貌得到改善，發(fā)展取得良性循環(huán)。交通部指出，人工智能將結合資通訊與5G技術擴大應用于自動駕駛巴士、車流特征分析、交通事件偵測及交通行為分析等領域。智能交通管理已成功導入人工智能技術于交通事故熱點分析、車流偵測及行人安全警示等應用，并于游覽車業(yè)者全面導入建置衛(wèi)星定位設備，透過動態(tài)監(jiān)控管理，提升行車安全。

“十四五”時期，是加快交通強國建設的關鍵階段，更是智慧交通跨越發(fā)展期?！笆奈濉币?guī)劃明確提出要加強泛在感知、終端聯(lián)網、智能調度體系建設;發(fā)展自動駕駛和車路協(xié)同的出行服務;推廣公路智能管理、交通信號聯(lián)動、公交優(yōu)先通行控制等重點內容。

交通是城市發(fā)展的“大動脈”。在打通城市路網“經絡”中，智慧交通正扮演越來越重要的角色。目前，北京、廣東等地均在以各自的方式進行著智慧交通的實踐，這不僅推動交通高質量發(fā)展，也為破解“大城市病”提供了有效支撐。政策助推之下，2023年我國智能交通市場規(guī)?；驅⑦_到2432億元，在成為數字經濟新增長極的同時，也將引領交通運輸轉型優(yōu)化邁向新階段。

在產業(yè)數字化、智能化的背景下，智慧交通發(fā)展日新月異，體系架構日益清晰，這離不開政策的引導和助力。從近年看，在2020年12月，國務院新聞辦公室發(fā)布的《中國交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書中便提出目標：到2035年，智能、平安、綠色、共享交通發(fā)展水平明顯提高;交通科技創(chuàng)新體系基本建成，交通關鍵裝備先進安全;基本實現交通治理現代化。

近幾年，國家頒布了一系列措施來促進智慧交通的發(fā)展，2022年12月，由中共中央、國務院發(fā)布的《擴大內需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》中，提到要釋放出行消費潛力，需要優(yōu)化城市交通網絡布局，大力發(fā)展智慧交通。智慧交通發(fā)展迅猛，將成為未來發(fā)展的亮點，同時也是交通高質量發(fā)展的重要引擎。隨著政策的不斷支持，智慧交通將迎來高速發(fā)展期。

從今年來看，智慧公交同樣被重點提及。2023年3月，《加快建設交通強國五年行動計劃(2023-2027年)》中提出，要完善科技創(chuàng)新基礎制度，加強交通戰(zhàn)略科技力量、科技基礎能力建設，加快推進智慧交通建設，健全交通科技創(chuàng)新體系。

據中國智能交通協(xié)會公布的數據，2020年中國智慧交通市場規(guī)模達到1658億元，2017-2020年年均復合增長率達14%，預計2023年我國智慧交通市場規(guī)模將達2432億元。

智慧交通行業(yè)研究報告旨在從國家經濟和產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析智慧交通未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘智慧交通行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業(yè)規(guī)模、產業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關于智慧交通行業(yè)的市場數據及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2028年中國智慧交通行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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