國家發(fā)展改革委、自然資源部聯(lián)合發(fā)布第四批示范物流園區(qū)名單

• 黃文玉 2023年7月21日 來源：互聯(lián)網 653 38
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物流園區(qū)是指在物流作業(yè)集中的地區(qū)，在幾種運輸方式銜接地，將多種物流設施和不同類型的物流企業(yè)在空間上集中布局的場所，也是一個有一定規(guī)模的和具有多種服務功能的物流企業(yè)的集結點。

確定第四批22家示范物流園區(qū)名單

根據國家發(fā)展改革委消息，近日，國家發(fā)展改革委、自然資源部聯(lián)合印發(fā)《關于做好第四批示范物流園區(qū)工作的通知》，確定第四批22家示范物流園區(qū)名單，要求有關省級發(fā)展改革委、自然資源主管部門加強對示范物流園區(qū)的工作指導、政策支持和監(jiān)測評估。

物流園區(qū)是指在物流作業(yè)集中的地區(qū)，在幾種運輸方式銜接地，將多種物流設施和不同類型的物流企業(yè)在空間上集中布局的場所，也是一個有一定規(guī)模的和具有多種服務功能的物流企業(yè)的集結點。

“產業(yè)園區(qū)”是執(zhí)行城市產業(yè)職能的重要空間形態(tài)，園區(qū)在改善區(qū)域投資環(huán)境、引進外資、促進產業(yè)結構調整和發(fā)展經濟等方面發(fā)揮積極的輻射、示范和帶動作用，成為城市經濟騰飛的助推器。產業(yè)園區(qū)是區(qū)域經濟發(fā)展、產業(yè)調整和升級的重要空間聚集形式，擔負著聚集創(chuàng)新資源、培育新興產業(yè)、推動城市化建設等一系列的重要使命。園區(qū)的具體形式多種多樣，主要包括高新區(qū)、開發(fā)區(qū)、科技園、工業(yè)區(qū)、產業(yè)基地、特色產業(yè)園等以及近來各地陸續(xù)提出的產業(yè)新城、科技新城等。

物流園區(qū)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

當前，世界經濟增速普遍放緩，復雜因素不斷增加，中國經濟面臨諸多挑戰(zhàn)。從國家政策引導方向，以及目前的一些行業(yè)數據來看，中國物流園區(qū)正處于窗口期。隨著國務院調整和振興物流業(yè)規(guī)劃政策的出臺,物流園建設成了區(qū)域物流業(yè)提升振興產業(yè)與經濟發(fā)展的熱點。協(xié)會公布的調查結果表明，物流園區(qū)對“十四五”期間發(fā)展前景總體保持積極樂觀。約11.9%的園區(qū)預期保持年均30%以上的增長速度，32.7%的園區(qū)預期年均增長保持在10%以上，56.0%的園區(qū)預期平穩(wěn)發(fā)展，僅有1.3%的園區(qū)對未來發(fā)展信心不足，還有約2%的園區(qū)將異地搬遷或改行歇業(yè)。

目前，中國的物流園區(qū)有很多的類型，發(fā)展也呈多元化多樣化的態(tài)勢。按功能劃分，有運輸型的物流園區(qū)、倉儲型的物流園區(qū)、快遞型的物流園區(qū)等。按服務對象劃分，有生產型的物流園區(qū)，商貿流動型的物流園區(qū)等。還有一些物流園區(qū)的功能是疊加的，運輸、倉儲、快遞、生產、流通、農業(yè)、工業(yè)、服務業(yè)，就形成綜合型的物流園區(qū)。物流園區(qū)的形態(tài)在不斷地變化，特別是在新的時期，隨著數字化的推進、智能化的推進，數字化的物流園區(qū)也在出現(xiàn)，它們在云上。整個的物流園區(qū)的形態(tài)都在不斷發(fā)生變化。物流園區(qū)的功能日趨多樣化。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國物流園區(qū)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》顯示：

從我國物流園區(qū)建設總體情況來看，物流園區(qū)的建設數量增長速度非常迅速。經過多年的不斷發(fā)展，我國各類物流園區(qū)的總體數量已超過1000家，數據顯示2018年我國物流園區(qū)數量達1638家。

中國交通運輸協(xié)會常務副會長、北京中交協(xié)物流研究院院長王德榮說：物流園區(qū)是指在物流作業(yè)集中的地區(qū)，在幾種運輸方式銜接地，將多種物流設施和不同類型的物流企業(yè)在空間上集中布局的場所，也是一個有一定規(guī)模的和具有多種服務功能的物流企業(yè)的集結點。其包括8個功能綜合功能、集約功能、信息交易功能、集中倉儲功能、配送加工功能、多式聯(lián)運功能、輔助服務功能、停車場功能。其中，綜合功能的內容為：具有綜合各種物流方式和物流形態(tài)的作用，可以全面處理儲存、包裝、裝卸、流通加工、配送等作業(yè)方式以及不同作業(yè)方式之間的相互轉換。

物流園區(qū)隨著國家的發(fā)展應運而生，從工業(yè)化開始的工礦倉儲 互聯(lián)網時代來臨，零售倉儲占主要地位，物流園區(qū)的發(fā)展也應當隨著信息時代到來開始數字化，信息化，標準化，從而促進整個物流行業(yè)的規(guī)范化及其標準的制定。物流園區(qū)的公益性地位應當通過有效經營凸顯出來，從而為城市發(fā)展做出貢獻。

區(qū)別于傳統(tǒng)的物流園區(qū)，智慧物流園區(qū)的運營重點在于借助新一代的云計算、物聯(lián)網、大數據、決策分析優(yōu)化等信息技術，運用感知化、互聯(lián)化、智能化的手段，對構成園區(qū)空間和園區(qū)功能載體的自然資源、社會資源、信息資源、智力資源以及園區(qū)中分散的、各自為政的物理基礎設施、信息基礎設施、產業(yè)配套設施和商業(yè)配套設施等進行集聚、重組和營運。

物流園區(qū)行業(yè)未來發(fā)展趨勢及前景預測

近年來，我國經濟加快轉型升級發(fā)展，物流園區(qū)基礎設施結構發(fā)生明顯變化，物流運營園區(qū)存儲面積穩(wěn)步提升。隨著“一帶一路”建設的深入推進，我國物流園區(qū)發(fā)展新空間得到極大拓展，物流運營園區(qū)進出貨運車輛明顯增加，業(yè)務輻射范圍顯著擴大，64.4%的物流運營園區(qū)搭建物流公共信息服務平臺。未來，我國物流園區(qū)的投資方向將集中在物流基礎設施建設，發(fā)展措施將集中在提高服務質量、擴大輻射區(qū)域、與各類產業(yè)深度融合等方面，將有望真正實現(xiàn)物流園區(qū)的智能化、人性化和信息化。

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