7月汽車商品進出口總額環(huán)比增長3.4% 同比增長12.5%

• 李波 2023年8月29日 來源：中研普華集團、央視財經(jīng)、中研網(wǎng) 758 45
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據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關總署數(shù)據(jù)顯示，2023年7月，汽車商品進出口總額環(huán)比增長3.4%，同比增長12.5%。其中進口金額環(huán)比下降1.7%，同比下降11%;出口金額環(huán)比增長5.4%，同比增長23.9%。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關總署數(shù)據(jù)顯示，2023年7月，汽車商品進出口總額環(huán)比增長3.4%，同比增長12.5%。其中進口金額環(huán)比下降1.7%，同比下降11%;出口金額環(huán)比增長5.4%，同比增長23.9%。

2023年1-7月，全國汽車商品累計進出口總額同比增長15.7%。其中進口金額同比下降21.0%;出口金額同比增長38.7%。

信達證券研報指出，在政策刺激、智能化催化、庫存周期、出口刺激四大核心因素驅(qū)動下，看好汽車板塊銷量、盈利、估值自23Q3起迎來持續(xù)改善。

在7月份總體銷量淡季不淡的背景下，8月部分車企為迎接“金九銀十”旺季開展促銷行動，整體促銷力度較溫和，隨著主要降價車型Model3有望新款上市，各大車企為迎接旺季來臨也紛紛開啟新車上市熱潮，新能源車型的產(chǎn)品力逐漸提升，價格體系有望逐步穩(wěn)定。

7月，在去年同期高基數(shù)影響下，疊加傳統(tǒng)車市淡季，產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩，整體市場表現(xiàn)相對平淡，環(huán)比同比均有所下滑。其中，乘用車產(chǎn)銷環(huán)比同比雙降，商用車產(chǎn)銷因去年低基數(shù)同比呈現(xiàn)兩位數(shù)增長，新能源汽車和汽車出口延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢。

7月下旬，中共中央政治局召開會議，在部署下半年經(jīng)濟工作時明確提出要提振汽車等大宗消費。國家發(fā)改委等13部門印發(fā)了《關于促進汽車消費的若干措施》，提出10條穩(wěn)定和擴大汽車消費的具體舉措。預計伴隨新一輪汽車促消費政策的實施落地，汽車消費潛力有望得到進一步釋放，有助于行業(yè)全年實現(xiàn)穩(wěn)增長目標。

據(jù)中汽協(xié)會數(shù)據(jù)公眾號，7月，純電動汽車出口9.2萬輛，環(huán)比增長37.3%，同比增長90.9%;插混汽車出口0.9萬輛，環(huán)比下降18.2%，同比增長54.9%。1-7月，純電動汽車出口58.1萬輛，同比增長1.6倍;插混汽車出口5.5萬輛，同比增長87.9%。

中國國家最新標準《汽車和掛車類型的術語和定義》(GB/T 3730.1—2001)中對汽車有如下定義：由動力驅(qū)動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和(或)貨物;牽引載運人員和(或)貨物的車輛;特殊用途。國產(chǎn)汽車品牌有：集度、五菱、寶駿、紅旗、長安、長城、奇瑞、吉利、榮威、比亞迪，蔚來，小鵬汽車，東風等。國外汽車品牌有：豐田、大眾、奧迪、奔馳、現(xiàn)代、起亞、標致、凱迪拉克，日產(chǎn)等。

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展、汽車消費刺激政策不斷出臺的背景下，2021年，我國乘用車產(chǎn)量開始回升，達到2140.8萬輛，同比增長7.07%;2022年，我國乘用車產(chǎn)量進一步增長，達到2383.6萬輛，較2021年增加了242.8萬輛，同比增長11.34%。2017-2022年，中國乘用車銷量與產(chǎn)量同向變動，乘用車產(chǎn)銷量基本維持平衡。2021年，我國乘用車銷量為2148.2萬輛，同比增長6.46%;2022年，我國乘用車銷量為2356.3萬輛，較2021年增加了208.1萬輛，同比增長9.69%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國汽車產(chǎn)業(yè)集群行業(yè)市場深度分析及發(fā)展前景預測研究報告》顯示：

全球汽車產(chǎn)銷量于近年來保持了快速增長，在2017年達到歷史峰值。2017年，全球汽車產(chǎn)量和銷量亦達到歷史峰值，分別為9730萬輛和9566萬輛。

據(jù)OICA 數(shù)據(jù)，2022年全球汽車產(chǎn)量增長至8502萬輛，全球汽車銷量增至8205萬輛。2023年上半年，41個大類行業(yè)中有26個行業(yè)增加值保持同比增長。其中汽車制造業(yè)增長13.1%。

近20年以來我國汽車保有量持續(xù)增長，據(jù)公安部數(shù)據(jù)，2014年中國汽車保有量為1.46億輛，2022年中國汽車保有量增長至3.19億輛，期間年均復合增長率為10.26%。

隨著以我國為代表的國家在疫情控制、疫苗開發(fā)及投用上取得了良好效果，汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)能力得到逐步恢復。2022年，我國汽車產(chǎn)銷實現(xiàn)小幅增長，分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比分別增長3.4%和2.1%。

根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2021年我國汽車制造業(yè)銷售收入為86706.2億元，同比增長6.31%。2022年我國汽車制造業(yè)銷售收入為92899.9億元，同比增長7.14%。

2023汽車行業(yè)進出口市場分析

2023年上半年，中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，汽車企業(yè)出口達214萬輛，同比增長75.7%。其中，乘用車出口178萬輛，同比增長88.4%;新能源汽車出口53.4萬輛，同比增長1.6倍。

2023年1-5月中國汽車(包括底盤)進口數(shù)量為28萬輛，相比2022年同期減少了11萬輛，同比下降26.9%;進口金額為1786568.8萬美元，相比2022年同期減少了694892.5萬美元，同比下降28%。

2023年5月中國汽車(包括底盤)進口數(shù)量為6萬輛;進口金額為340275.8萬美元。

2023年1-5月中國汽車(包括底盤)進口均價為63806.03美元/輛，2022年1-5月汽車(包括底盤)進口均價為63627.21美元/輛。

2023年5月中國汽車(包括底盤)進口均價為56712.63美元/輛。2023年5月中國汽車(包括底盤)進口數(shù)量為6萬輛，相比2022年同期減少了1萬輛，同比下降17.9%;

進口金額為340275.8萬美元，相比2022年同期減少了129783.5萬美元，同比下降27.6%;進口均價為56712.63美元/輛。

2023年1-5月中國汽車(包括底盤)出口數(shù)量為193萬輛，相比2022年同期增長了86萬輛，同比增長80%;出口金額為3872326.1萬美元，相比2022年同期增長了2009474.4萬美元，同比增長107.9%。

2023年5月中國汽車(包括底盤)出口數(shù)量為44萬輛;出口金額為903964.6萬美元。

2023年1-5月中國汽車(包括底盤)出口均價為20063.87美元/輛，2022年1-5月汽車(包括底盤)出口均價為17409.83美元/輛。2023年5月中國汽車(包括底盤)出口均價為20544.65美元/輛。

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  2023-2028年中國汽車產(chǎn)業(yè)集群行業(yè)市場深度分析及發(fā)展前景預測研究報告

  本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息...

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