2023磁懸浮軸承市場(chǎng)投資規(guī)模 磁懸浮軸承行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)

• 劉明月 2023年8月31日 來(lái)源：中研研究院 675 39
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發(fā)展高質(zhì)量、專(zhuān)業(yè)化分工以及高技術(shù)含量是磁懸浮軸承行業(yè)的重要趨勢(shì)。磁懸浮軸承的應(yīng)用前景無(wú)比廣闊，不僅在通用機(jī)械領(lǐng)域，還有例如動(dòng)力機(jī)械領(lǐng)域的汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)，航空領(lǐng)域的航空發(fā)動(dòng)機(jī)等，這些領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模

從目前國(guó)內(nèi)的磁懸浮軸承技術(shù)水平來(lái)看，雖然已經(jīng)具備了應(yīng)用在常溫設(shè)備上的條件，但是仍然存在兩方面的問(wèn)題:一方面由于較難實(shí)現(xiàn)磁懸浮軸承轉(zhuǎn)子的高精度控制，因而造成系統(tǒng)可靠性差以及故障率高;另一方面，欠缺標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品工藝。

發(fā)展高質(zhì)量、專(zhuān)業(yè)化分工以及高技術(shù)含量是磁懸浮軸承行業(yè)的重要趨勢(shì)。全國(guó)軸承出口創(chuàng)歷史新高，美、德、印仍位列軸承主要出口國(guó)，占比近3成。亞、歐、美洲仍為我國(guó)軸承出口主要市場(chǎng)，占比近98%。我國(guó)七個(gè)省市軸承產(chǎn)業(yè)集群出口創(chuàng)匯超過(guò)8成，浙江省、江蘇省、上海市、山東省、遼寧省、河北省、河南省居前七位。

中研研究院出版的《2022-2027年磁懸浮軸承行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢(xún)綜合研究報(bào)告》顯示

2023磁懸浮軸承市場(chǎng)投資規(guī)模 磁懸浮軸承行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)

據(jù)了解，主動(dòng)磁懸浮軸承在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有達(dá)到實(shí)用的技術(shù)，在國(guó)外則在一些領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了應(yīng)用，如透平機(jī)，膨脹機(jī)，壓縮機(jī)等等。

磁懸浮軸承與傳統(tǒng)的滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承以及油膜軸承相比，磁軸承不存在機(jī)械接觸，轉(zhuǎn)子可以運(yùn)行到很高的轉(zhuǎn)速，具有機(jī)械磨損小、能耗低、噪聲小、壽命長(zhǎng)、無(wú)需潤(rùn)滑、無(wú)油污染等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于高速、真空、超凈等特殊環(huán)境中。磁懸浮事實(shí)上只是一種輔助功能，并非是獨(dú)立的軸承形式，具體應(yīng)用還得配合其它的軸承形式，例如磁懸浮+滾珠軸承、磁懸浮+含油軸承、磁懸浮+汽化軸承等等。

目前，我國(guó)航空航天領(lǐng)域?yàn)榇艖腋≥S承最大需求端，主要用于生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)主軸支承、磁懸浮儲(chǔ)能飛輪、高速磨削機(jī)床主軸等產(chǎn)品。

數(shù)據(jù)顯示，一季度民航業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量239.9億噸公里，同比增長(zhǎng)39.7%，行業(yè)總體運(yùn)輸規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的77.6%，較2022年四季度大幅提升38.5個(gè)百分點(diǎn)。

一季度民航業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量1.29億人次，同比增長(zhǎng)68.9%，旅客運(yùn)輸規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的80.0%，較2022年四季度大幅提升51.0個(gè)百分點(diǎn)。

磁懸浮軸承需求預(yù)測(cè)

中國(guó)磁懸浮軸承行業(yè)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)為15.4%;需求量同比增長(zhǎng)為14%。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)磁懸浮軸承市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到12.45億元，其中中央空調(diào)領(lǐng)域需求規(guī)模為1.32億元，水處理、航空航天、能源、機(jī)械等其他領(lǐng)域需求規(guī)模為11.13億元。

中國(guó)軸承市場(chǎng)規(guī)模突破 2000 億，我國(guó)軸承市場(chǎng)規(guī) 模逐步擴(kuò)大，據(jù)中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)，2021 年中國(guó)軸承市場(chǎng)規(guī)模為 2278 億元/+8%。無(wú)論是從市場(chǎng)規(guī)模還是銷(xiāo)售收入來(lái)看，我國(guó)都已經(jīng)是世界第 三大軸承生產(chǎn)大國(guó)。

國(guó)外磁懸浮軸承企業(yè)市場(chǎng)份額

在全球市場(chǎng)，磁懸浮軸承生產(chǎn)技術(shù)被瑞士、美國(guó)、德國(guó)及日本壟斷。美國(guó)沃喀莎Waukesha、瑞士蘇爾壽SULZER、德國(guó)賽特勒斯ZEITLOS、德國(guó)路斯特LTIMOTION、日本精工株式會(huì)社NSK為全球主要磁懸浮軸承供應(yīng)商，以上企業(yè)占據(jù)全球市場(chǎng)近75.0%的份額。

國(guó)內(nèi)磁懸浮軸承企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

在高端磁懸浮軸承市場(chǎng)缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。天津億昇科技、天津飛旋科技、南京磁谷科技、廣東磁瑞磁懸浮科技、山東省章丘鼓風(fēng)機(jī)為我國(guó)高端磁懸浮軸相關(guān)企業(yè)，以生產(chǎn)中低端磁懸浮軸承產(chǎn)品為主。目前，我國(guó)磁懸浮軸承產(chǎn)品同質(zhì)化問(wèn)題較為嚴(yán)重，導(dǎo)致行業(yè)發(fā)展受阻。

磁懸浮軸承市場(chǎng)發(fā)展方向

磁懸浮軸承主要用于高速設(shè)備, 其控制器的高速運(yùn)算速度是非常必需的,傳統(tǒng)控制器已不能滿(mǎn)足磁懸浮軸承高速運(yùn)算的要求,采用數(shù)字信號(hào)處理器DSP作磁懸浮軸承控制器是一種發(fā)展方向。

磁懸浮軸承的應(yīng)用前景無(wú)比廣闊，不僅在通用機(jī)械領(lǐng)域，還有例如動(dòng)力機(jī)械領(lǐng)域的汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)，航空領(lǐng)域的航空發(fā)動(dòng)機(jī)等，這些領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模，僅國(guó)內(nèi)就有幾百億元甚至上千億元之巨。隨著磁懸浮軸承技術(shù)的日益成熟，有望逐步帶領(lǐng)整個(gè)機(jī)電行業(yè)走向一個(gè)沒(méi)有損耗、沒(méi)有限速的嶄新境界。

磁懸浮軸承行業(yè)研究報(bào)告中的行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，在描述磁懸浮軸承行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重點(diǎn)企業(yè)狀況等。磁懸浮軸承報(bào)告中主要運(yùn)用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類(lèi)型構(gòu)成、規(guī)模構(gòu)成是企業(yè)了解磁懸浮軸承行業(yè)市場(chǎng)狀況必不可少的助手。

未來(lái)磁懸浮軸承行業(yè)前景極大，更多行業(yè)相關(guān)現(xiàn)狀，請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2022-2027年磁懸浮軸承行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢(xún)綜合研究報(bào)告》。

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