鐵路運輸行業(yè)市場分析：國家鐵路1至9月份發(fā)送貨物28.97億噸

• 吳澳燕 2023年10月22日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1076 69
• 繁體

鐵路運輸服務環(huán)節(jié)是鐵路產(chǎn)業(yè)鏈的主體環(huán)節(jié)，是鐵路行業(yè)的主要收入來源，也是鐵路行業(yè)面向社會提供公共服務的重要方式。

鐵路運輸服務環(huán)節(jié)是鐵路產(chǎn)業(yè)鏈的主體環(huán)節(jié)，是鐵路行業(yè)的主要收入來源，也是鐵路行業(yè)面向社會提供公共服務的重要方式。

今年1至9月份，國家鐵路累計發(fā)送貨物28.97億噸，貨物運輸保持高位運行。

1至9月份，國家鐵路日均裝車完成17.66萬車，保持高位運行。落實“一港一策”“一企一策”，積極推動“公轉(zhuǎn)鐵”運輸，增加鐵路運量，全國主要港口鐵路疏港日均裝車3.15萬車、同比增長5.8%，礦石日均裝車2.81萬車，同比增長2.2%。加大電煤保供力度，國家鐵路發(fā)送電煤11.35億噸，截至9月底，全國371家鐵路直供電廠存煤可耗天數(shù)保持在37天以上。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年鐵路運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》顯示：

鐵路運輸是使用鐵路列車運送旅客和貨物的一種運輸方式。它在社會物質(zhì)生產(chǎn)過程中起著重要作用。其特點是運送量大，速度快，成本較低，一般又不受氣候條件限制，適合于大宗、笨重貨物的長途運輸。

截至2022年末全國鐵路營業(yè)里程15.5萬公里，其中高鐵營業(yè)里程4.2萬公里。投產(chǎn)新線4100公里，其中高鐵2082公里。鐵路復線率為59.6%，電化率為73.8%。全國鐵路路網(wǎng)密度161.1公里/萬平方公里，比上年末增加4.4公里/萬平方公里。

2022年，全國鐵路完成貨物發(fā)送量49.84億噸、同比增長4.4%，創(chuàng)下歷史最高值。前三季度全國鐵路貨運量已經(jīng)完成去年總量的74.96%。

煤炭運輸是鐵路貨運基本盤。國慶黃金周期間，國家鐵路累計發(fā)送貨物1.35億噸，其中發(fā)送電煤4751萬噸，全國371家鐵路直供電廠存煤可耗天數(shù)平均保持在33天以上。上半年，疆煤東運顯示出強勢增長，中國鐵路烏魯木齊局集團公司完成煤炭運輸9455萬噸，同比增長5.95%。前三季度，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列累計運輸集裝箱貨物63.3萬標箱，同比增長14%。

客運方面，前三季度全國鐵路旅客發(fā)送量大幅增長，共發(fā)送旅客29.33億人次，同比增長112.40%，其中9月發(fā)送旅客3.25億人次，同比增長120.30%。

鐵路運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

鐵路貨運是環(huán)境友好型的運輸方式，鐵路貨運相比于公路貨運，使用更少的燃油，降低溫室氣體的排放。在鐵路貨運成本、能耗及環(huán)保方面均優(yōu)于公路貨運的情況下，我國鐵路貨運的發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

中國鐵路運輸?shù)闹饕獦I(yè)務可以分為客運和貨運兩大類。在這兩類業(yè)務中，鐵路貨運占據(jù)了主導地位，其貨運周轉(zhuǎn)量在總周轉(zhuǎn)量中的占比超過90%。然而，盡管鐵路貨運的周轉(zhuǎn)量大，但由于其單位運價低于客運，使得其在總收入中的占比僅為40%，成為鐵路運輸收入的重要來源之一。

由于鐵路運輸具有的速度快、運量大、成本低、占地少、綠色環(huán)保等特點，成為國家調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)、降低社會物流成本、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的先導產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展鐵路運輸行業(yè)符合我國國情和產(chǎn)業(yè)導向。2023年1-6月，全國社會物流總額160.6萬億元，同比增長4.5%，多領(lǐng)域消費物流需求實現(xiàn)較快增長。

鐵路運輸需求不斷上升，促進行業(yè)發(fā)展。隨著中國鐵路向高速化發(fā)展，相較于 航空運輸，高速鐵路在成本方面具有明顯的優(yōu)勢，尤其是在 600-800 公里的行程范圍內(nèi)。 因此，鐵路已逐漸成為國民中長途出行的主要方式。

國產(chǎn)化率的提高推動行業(yè)發(fā)展，在“中國制造 2025”的背景下，中國制造技術(shù)水平得到了提高，推動了中國鐵路國產(chǎn)化的進程。中國鐵路行業(yè)從起步時期主要依靠向國外引進技術(shù)、進口鐵路整車車輛發(fā)展到如今已具備鐵路整車車輛的獨立設計和制造能力，表明中國鐵路相關(guān)設備的國產(chǎn)化率逐步提升。

作為現(xiàn)代運輸主要方式之一，鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展一直備受國家相關(guān)政府部門的重視，近年來陸續(xù)出臺了一系列相關(guān)政策，支持、規(guī)范行業(yè)的發(fā)展，為我國鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展提供了良好的政治環(huán)境。如2022年發(fā)布的《推進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)工作方案(2021—2025年)》提出深化鐵路市場化改革，促進鐵路運輸市場主體多元化，研究推進鐵路、港口、航運等企業(yè)股權(quán)劃轉(zhuǎn)和交叉持股，規(guī)范道路貨運平臺企業(yè)經(jīng)營，建立統(tǒng)一開放、競爭有序的運輸服務市場。

在“十四五”規(guī)劃中，國家明確提出了加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系的目標，強調(diào)要優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，推動大宗貨物和中長途貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，提高鐵路運輸?shù)谋戎睾托省?/p>

鐵路運輸報告有助于企業(yè)及投資者洞察中國鐵路運輸行業(yè)市場供需行為，評估中國鐵路運輸行業(yè)投資價值，為相關(guān)企業(yè)提供第三方的決策支持。報告內(nèi)容有助于鐵路運輸行業(yè)企業(yè)、投資者了解市場供需情況，并可以為企業(yè)市場推廣計劃的制定提供第三方?jīng)Q策支持。該報告第一時間為客戶提供中國鐵路運輸行業(yè)年度供求數(shù)據(jù)分析，報告具有內(nèi)容翔實、模型準確、分析方法科學等特點。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年鐵路運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2022-2027年鐵路運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告

  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。鐵路運輸行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡