2023停車場(chǎng)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及前景分析

• 黃文玉 2023年12月1日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 公安部 1425 94
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停車場(chǎng)是供車輛停放之場(chǎng)所。停車場(chǎng)有僅畫停車格而無(wú)人管理及收費(fèi)的簡(jiǎn)易停車場(chǎng)，亦有配有出入欄口、泊車管理員及計(jì)時(shí)收款員的收費(fèi)停車場(chǎng)。

停車場(chǎng)是供車輛停放之場(chǎng)所。停車場(chǎng)有僅畫停車格而無(wú)人管理及收費(fèi)的簡(jiǎn)易停車場(chǎng)，亦有配有出入欄口、泊車管理員及計(jì)時(shí)收款員的收費(fèi)停車場(chǎng)。現(xiàn)代化的停車場(chǎng)常有自動(dòng)化計(jì)時(shí)收費(fèi)系統(tǒng)、閉路電視及錄影機(jī)系統(tǒng)。停車場(chǎng)主及管理員的法律責(zé)任，通常只是提供場(chǎng)地給駕車人士停泊車輛，不保障車輛受損及失車責(zé)任，一般會(huì)貼合約免責(zé)條款于停車場(chǎng)大門之外供車主參閱。

專用停車場(chǎng)是指投資者在路外建造的停車場(chǎng)地，專供本單位、本居住小區(qū)車輛停放的場(chǎng)所。它的設(shè)置原則大多按建筑配置停車泊位和本單位的車種需要進(jìn)行設(shè)置。一般不對(duì)外開放，屬非經(jīng)營(yíng)性的專用停車場(chǎng)，具體分為居住地、工作地、貨運(yùn)車專用停車場(chǎng)三種。

停車場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

由于管理落后和信息不對(duì)稱還造成大量車位閑置。受制于傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式的小規(guī)模和非經(jīng)濟(jì)，停車場(chǎng)整體運(yùn)營(yíng)效率低。根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)全國(guó)僅9%的城市車位使用率在50%以上，深圳最高也僅55%利用率。資源錯(cuò)配問題導(dǎo)致了城市車位使用率的低下，也進(jìn)一步加深了城市停車難的困境。

近年來(lái)人們環(huán)保意識(shí)的提高和政府的環(huán)保政策的推動(dòng)，新能源汽車的增長(zhǎng)迅猛。電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車輛等新能源車型的保有量也在逐年增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2022年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到4.17億輛。

我國(guó)機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)增速延續(xù)下行趨勢(shì)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2022年我國(guó)機(jī)械式停車設(shè)備新增泊位587306個(gè)，同比下降21.6%，國(guó)外出口泊位16030個(gè)，同比下降18.8%，隨著停車機(jī)械設(shè)備技術(shù)的不斷提升和市場(chǎng)需求的不斷增加，智慧化的停車設(shè)備系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)逐步開始普及。

隨著行業(yè)的發(fā)展，在整機(jī)制造和零部件供應(yīng)等環(huán)節(jié)都形成了一批競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的企業(yè)。受國(guó)家城鎮(zhèn)化持續(xù)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)和老舊小區(qū)改造等動(dòng)力推動(dòng)，我國(guó)已經(jīng)是世界上最大的機(jī)械式停車設(shè)備生產(chǎn)國(guó)和使用國(guó)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)我國(guó)停車位保有量快速增長(zhǎng)，2022年保有量約為18057萬(wàn)個(gè)，其中傳統(tǒng)式停車泊位保有量約為17067.42萬(wàn)個(gè)，機(jī)械式停車泊位保有量約為990.99萬(wàn)個(gè)。

智能停車系統(tǒng)、手機(jī)APP預(yù)約停車、電子支付等技術(shù)的應(yīng)用，提高了停車的便利性和效率，進(jìn)一步推動(dòng)了停車消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展。在住宅市場(chǎng)車位配置比提升、路邊公共停車位數(shù)量增長(zhǎng)、公共停車場(chǎng)建設(shè)投資增加等因素的推動(dòng)下，我國(guó)停車場(chǎng)消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)迅速，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年我國(guó)停車場(chǎng)消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模約為8333.2億元。

停車場(chǎng)建設(shè)工程招標(biāo)方式分為公開招標(biāo)和邀請(qǐng)招標(biāo)，招投標(biāo)市場(chǎng)是反映行業(yè)供需活躍度的晴雨表。多年以來(lái)，停車行業(yè)招投標(biāo)市場(chǎng)一直保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017-2022年我國(guó)停車場(chǎng)建設(shè)工程招標(biāo)項(xiàng)目數(shù)量從7175個(gè)增長(zhǎng)至10091個(gè)，受新冠肺炎疫情及房地產(chǎn)市場(chǎng)等多重影響，停車行業(yè)招投標(biāo)市場(chǎng)自2021年開始呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，2022年中國(guó)停車網(wǎng)發(fā)布停車行業(yè)招投標(biāo)信息合計(jì)9776條，同比下降3.1%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年停車場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示：

智能停車的實(shí)踐主要基于O2O技術(shù)的發(fā)展，通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)整合，打造智慧停車管理平臺(tái)，讓用戶及時(shí)了解車位信息，合理疏導(dǎo)一定空間內(nèi)的車流動(dòng)向。智慧停車是指將無(wú)線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車位資源利用率的最大化、停車場(chǎng)利潤(rùn)的最大化和車主停車服務(wù)的最優(yōu)化。智慧停車的"智慧"就體現(xiàn)在："智能找車位+自動(dòng)繳停車費(fèi)"。服務(wù)于車主的日常停車、錯(cuò)時(shí)停車、車位租賃、汽車后市場(chǎng)服務(wù)、反向?qū)ぼ?、停車位?dǎo)航。

線下智慧化體現(xiàn)為讓停車人更好地停入車位。一是快速通行，避免過去停車場(chǎng)靠人管，收費(fèi)不透明，進(jìn)出停車場(chǎng)耗時(shí)較大的問題。二是提供特殊停車位，比如寬大車型停車位、新手司機(jī)停車位、充電樁停車位等多樣化、個(gè)性化的消費(fèi)升級(jí)服務(wù)。三是同樣空間內(nèi)停入更多的車。

在一些大型都市群中，城區(qū)內(nèi)的停車場(chǎng)容量以及道路容量都不能夠支撐所有通勤人群的需要。這就不僅是找車位的問題，而是容量的問題了。為了鼓勵(lì)民眾使用公共交通，一些大城市設(shè)在近郊的軌道交通站點(diǎn)會(huì)帶有龐大的停車場(chǎng)或停車樓。這樣，遠(yuǎn)郊的上班族就可以開車到車站，然后換乘軌道交通進(jìn)城。我國(guó)諸如北京、上海等超級(jí)大城市或許可以借鑒這種模式。

停車場(chǎng)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及前景分析

近幾年我國(guó)智能停車場(chǎng)管理行業(yè)發(fā)展速度較快，受益于智能停車場(chǎng)管理行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)不斷提高以及下游需求市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。"無(wú)人值守停車場(chǎng)+移動(dòng)支付"早已成為大勢(shì)所趨，它順應(yīng)了市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)、滿足了社會(huì)需求、解決了停車痛點(diǎn)，讓市民的出行得到便利、車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)安全有保障、營(yíng)收與支出得到了平衡。未來(lái)，智能停車場(chǎng)行業(yè)還將面臨諸如在穩(wěn)定性差、缺少規(guī)范等瓶頸，然而在大智能交通建設(shè)的推進(jìn)、政府政策的傾斜和市場(chǎng)需求的不斷擴(kuò)大，智能停車場(chǎng)管理行業(yè)在國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)上發(fā)展景仍十分廣闊，令人期待。

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  2023-2028年停車場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

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