二手車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)分析：2023年二手車?yán)塾?jì)交易量1841.33萬(wàn)輛 未來(lái)市場(chǎng)供應(yīng)量將持續(xù)增加

• 郭夢(mèng) 2024年1月23日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 705 41
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二手車是個(gè)非常重資產(chǎn)的行業(yè)，一方面，從車輛采購(gòu)到銷售、服務(wù)，鏈條長(zhǎng)、涉及的細(xì)節(jié)繁雜，且由于是“一車一況”，無(wú)法完全做到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。再加上必須要有展示二手車的線下門店，由此便牽扯出庫(kù)存等一系列問(wèn)題，因此幾乎與高利潤(rùn)“絕緣”。

二手車是個(gè)非常重資產(chǎn)的行業(yè)，一方面，從車輛采購(gòu)到銷售、服務(wù)，鏈條長(zhǎng)、涉及的細(xì)節(jié)繁雜，且由于是“一車一況”，無(wú)法完全做到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。再加上必須要有展示二手車的線下門店，由此便牽扯出庫(kù)存等一系列問(wèn)題，因此幾乎與高利潤(rùn)“絕緣”。

二手車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)分析

剛剛過(guò)去的2023年，二手車市場(chǎng)交出了一份不錯(cuò)的成績(jī)單。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年二手車?yán)塾?jì)交易量1841.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.88%。

2023年是行業(yè)新政全面落地執(zhí)行的第一年，市場(chǎng)開局良好，政策帶來(lái)的市場(chǎng)紅利正在有序釋放，二手車流動(dòng)性逐步增強(qiáng)，天天拍車方面統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，該平臺(tái)的異地成交量占比達(dá)68%，比2022年提高7.5%。研究院方面認(rèn)為，2024年，二手車商應(yīng)借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。

2023年二手車經(jīng)銷商庫(kù)存周期變得越來(lái)越長(zhǎng)。2022年1—12月，二手車行業(yè)平均庫(kù)存周期為37—51天。而2023年上半年，平均庫(kù)存周期為48—57天，2023年下半年庫(kù)存壓力進(jìn)一步加大，平均庫(kù)存周期為59—61天。

庫(kù)存周期變長(zhǎng)，說(shuō)明二手車經(jīng)銷商手里的車需要更長(zhǎng)的時(shí)間才能賣出去，二手車經(jīng)銷商資金壓力增加。

總體來(lái)看，2023年是二手車新政全面落地執(zhí)行的第一年，制約因素的清除和堵點(diǎn)的打通，政策效應(yīng)正在得到顯現(xiàn)，二手車市場(chǎng)進(jìn)入全新發(fā)展階段。雖然12月份的二手車市場(chǎng)依然存在很大的壓力，但2023年交易規(guī)模的擴(kuò)大、新型消費(fèi)特征的轉(zhuǎn)變以及跨區(qū)域流通持續(xù)向好都證明了中國(guó)的二手車市場(chǎng)擁有較強(qiáng)的發(fā)展韌性。更是有利于更好地盤活汽車存量，拉動(dòng)新車消費(fèi)增量，促進(jìn)汽車梯次消費(fèi)的重要環(huán)節(jié)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年二手車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》分析

二手車行業(yè)作為汽車行業(yè)的重要組成部分，也是消費(fèi)升級(jí)的體現(xiàn)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和收入水平的提升，越來(lái)越多的消費(fèi)者選擇購(gòu)買二手車，以滿足個(gè)性化、多樣化的出行需求。

隨著二手車行業(yè)政策的全面落地，尤其是“限遷”“異地提檔”等方面的政策松綁，全國(guó)二手車統(tǒng)一大市場(chǎng)正加速形成。在此背景下，作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下資源配置最為高效的交易方式之一，機(jī)動(dòng)車拍賣行業(yè)的作用有望進(jìn)一步凸顯。

交易規(guī)模的擴(kuò)大、新型消費(fèi)特征的轉(zhuǎn)變以及跨區(qū)域流通持續(xù)向好，展現(xiàn)出中國(guó)的二手車市場(chǎng)擁有較強(qiáng)的發(fā)展韌性，能夠更好地盤活汽車存量，拉動(dòng)新車消費(fèi)增量，促進(jìn)汽車梯次消費(fèi)。

在建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)，培育完善二手車市場(chǎng)，讓老百姓放心購(gòu)買二手車等一系列政策號(hào)召下，建設(shè)誠(chéng)信、規(guī)范、有保障的二手車市場(chǎng)是二手車行業(yè)變革創(chuàng)新的方向。隨著二手車行業(yè)新政發(fā)布并落地實(shí)施，行業(yè)加速洗牌，淘汰那些不誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、寄希望利用違規(guī)違法手段賺快錢的不良商家。二手車經(jīng)營(yíng)主體越來(lái)越規(guī)范化，品牌化、數(shù)字化、流量化的經(jīng)營(yíng)理念在加強(qiáng)，二手車市場(chǎng)正在積極轉(zhuǎn)型。

未來(lái)二手車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

自2021年以來(lái),中國(guó)二手車市場(chǎng)交易規(guī)模已經(jīng)連續(xù)三年超過(guò)萬(wàn)億元,成為名副其實(shí)的萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)。隨著汽車科技發(fā)展、汽車品牌結(jié)構(gòu)變化和市場(chǎng)政策的不斷調(diào)整,消費(fèi)者對(duì)換購(gòu)升級(jí)和二手車零售的需求日益擴(kuò)大。持續(xù)增長(zhǎng)的交易規(guī)模及龐大的潛在客戶群,為二手車行業(yè)發(fā)展帶來(lái)無(wú)限可能。

《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》等頂層設(shè)計(jì)重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展,并將其作為我國(guó)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要支撐。具體到二手車行業(yè),在工信部等9部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》中提出,要提升二手車行業(yè)數(shù)字化服務(wù)能力。數(shù)字化實(shí)踐將有助于化解我國(guó)二手車市場(chǎng)存在的信息壁壘,以及交易流程復(fù)雜、誠(chéng)信缺失等問(wèn)題,暢通買賣流程,推動(dòng)行業(yè)健康有序發(fā)展。

2024年二手車市場(chǎng)的供應(yīng)量將持續(xù)增加，尤其是新能源汽車將加速批量流入二手車市場(chǎng)。在解除限遷、稅收優(yōu)惠延長(zhǎng)等政策紅利支持，新能源汽車促銷置換等有利因素推動(dòng)下，二手車行業(yè)仍具有很大的增長(zhǎng)空間。

欲了解更多關(guān)于二手車行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年二手車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。

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