醫(yī)療用車行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?在過去的40年里，救護車發(fā)生了巨大的變化。直到20世紀60年代后期，救護車的主要任務(wù)還僅僅是將人們從事故現(xiàn)場盡快運送到醫(yī)院。車內(nèi)空間十分狹窄，只有一些非?；镜募本仍O(shè)備。然而從那以后，救護車和救護人員都發(fā)生了變化。
醫(yī)療用車行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?在過去的40年里，救護車發(fā)生了巨大的變化。直到20世紀60年代后期，救護車的主要任務(wù)還僅僅是將人們從事故現(xiàn)場盡快運送到醫(yī)院。車內(nèi)空間十分狹窄，只有一些非?；镜募本仍O(shè)備。然而從那以后，救護車和救護人員都發(fā)生了變化?，F(xiàn)代救護車的內(nèi)部比較寬敞，使救護人員有足夠的空間去往醫(yī)院的途中對患者進行救護處理?，F(xiàn)代救護車內(nèi)還攜帶了大量的繃帶和外敷用品，可以幫助止血、清洗傷口、預(yù)防感染。
醫(yī)療用車按使用對象可分為軍用和民用兩大類。其中軍用醫(yī)療車可分為衛(wèi)生急救車，生物檢驗車，野戰(zhàn)手術(shù)車，醫(yī)療指揮車等。軍用醫(yī)療車主要用于戰(zhàn)時戰(zhàn)場傷病員救護，生化檢測，災(zāi)區(qū)救援等。民用醫(yī)療車可分為體檢車，采血車，X射線診斷車，救護車，手術(shù)車等。
據(jù)了解，專用車改裝廠是醫(yī)療用車領(lǐng)域重要的銷售渠道。遍布全國各大城市的改裝廠由于能夠直面客戶，不但有深入了解客戶需求的機會，還牢牢把握著客戶群。想要改變醫(yī)院、急救中心、疾控中心原有的采購模式和采購車型相當(dāng)難。
現(xiàn)代救護車的內(nèi)部比較寬敞，使救護人員有足夠的空間去往醫(yī)院的途中對患者進行救護處理?，F(xiàn)代救護車內(nèi)還攜帶了大量的繃帶和外敷用品，可以幫助止血、清洗傷口、預(yù)防感染。
車上還帶著夾板和支架用來固定病人折斷的肢體，并避免病人頸部和脊椎的傷害加重。車上也備有氧氣、便攜式呼吸機和心臟起搏除顫器等。大多數(shù)救護車上還帶有病人監(jiān)護儀，可以在前往急診室的路上監(jiān)測患者的脈搏和呼吸。這些檢測數(shù)據(jù)可以通過無線電發(fā)送到醫(yī)院。
醫(yī)療用車采購項目分析
根據(jù)政府采購信息報/網(wǎng)不完全統(tǒng)計，今年前四月全國超過100萬元的醫(yī)療用車采購項目有12個，采購總金額達到1588萬元。值得一提的是，除了傳統(tǒng)能源車型，新能源車型也開始在醫(yī)療用車中發(fā)揮作用。海南省要求新增業(yè)務(wù)用車必須采購新能源車，送血車也不例外。目前看來，新能源車在技術(shù)方面在醫(yī)療用車領(lǐng)域也得到了認可。
從源頭救治到藥品運輸，從預(yù)防治理再到醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運，我們看到了各個環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的專用車輛進行作業(yè)，但醫(yī)療用車在疫情來臨之際都面臨了一個共同的困難：儲備不足，需求大，產(chǎn)能備受挑戰(zhàn)。
醫(yī)療用車行業(yè)存量分析
醫(yī)療用車市場過高的造價以及日常對于傳染病的緊急救治需求并不大，在此次疫情爆發(fā)前，負壓式救護車更多是作為應(yīng)急使用，所以各地的存量都很稀少。
據(jù)介紹，國家每年發(fā)放的救護車牌照數(shù)量固定在5000張左右，所以每年救護車的銷量也就5000多輛。醫(yī)療用車是一個存量市場。以中國最大的兩個急救中心——北京和上海120急救中心為例，北京急救中心一直以來采購的都是奔馳，而上海急救中心采購的是豐田。
更多醫(yī)療用車市場調(diào)研消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年醫(yī)療用車市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報告》。
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