汽車電子市場規(guī)模達到9,783億元 汽車電子行業(yè)市場發(fā)展空間預測

• 陳觀秋 2023年5月22日 來源：百度 513 27
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汽車是人們外出的代步工具，隨著智能化時代的到來，人們對于汽車配置的要求也越來越高，汽車電子能滿足消費者多元化需求，提供舒適、便捷的駕駛體驗，互聯(lián)網大環(huán)境下汽車消費需求的升級是汽車電子產業(yè)發(fā)展的重要驅動力之一。

汽車是人們外出的代步工具，隨著智能化時代的到來，人們對于汽車配置的要求也越來越高，汽車電子能滿足消費者多元化需求，提供舒適、便捷的駕駛體驗，互聯(lián)網大環(huán)境下汽車消費需求的升級是汽車電子產業(yè)發(fā)展的重要驅動力之一。

汽車電子是汽車的重要組成部分，電動化和智能化推動汽車電子占汽車總成本的比例提高。隨著電子工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車電子在汽車領域的應用日益深入，汽車電子占汽車總成本的比重日益加大，尤其中高端汽車與新能源汽車中汽車電子附加值更高。目前，國內緊湊型乘用車中汽車電子占成本的比重約為15%，中高端乘用車中汽車電子占成本的比重約為28%，而新能源汽車電子占成本的比重高達47%-65%，預計未來高端配置逐步向低端車滲透將是趨勢，將帶來汽車電子在乘用車成本中的比重持續(xù)提升。

汽車電子行業(yè)政策環(huán)境

“十三五”以來，國家層面關于汽車電子頂層設計政策密集出臺，先后對車聯(lián)網、智能汽車等基于汽車電子發(fā)展的新興產業(yè)提出了行動計劃或發(fā)展戰(zhàn)略。2020年11月，國務院發(fā)布《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，強調智能化、網聯(lián)化和電動化成為汽車產業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢，加強智能網聯(lián)汽車關鍵零部件及系統(tǒng)開發(fā)，引領汽車電子行業(yè)蓬勃發(fā)展。2022年5月，工信部發(fā)布《關于加強汽車產業(yè)鏈供應鏈暢通協(xié)調平臺管理的通知》，進一步加強汽車芯片和上游原材料保供穩(wěn)價，全力保障產業(yè)鏈供應鏈暢通穩(wěn)定，為汽車電子行業(yè)發(fā)展提供保障。

汽車電子行業(yè)市場發(fā)展空間

隨著中國國民收入的不斷提高，中國汽車購買群體已經從城市延伸到農村，從東部擴展到西部，直接刺激了中國汽車發(fā)展。2022年中國汽車產銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比增長3.4%和2.1%，全年實現(xiàn)小幅增長。2022年中國汽車市場展現(xiàn)出強大的發(fā)展韌性。

中國汽車工業(yè)協(xié)會預計2023年中國汽車市場將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，將會有3%左右增長。2022年中國汽車產量突破2700萬輛，龐大且增速穩(wěn)定的汽車產銷量將給汽車電子帶來無限的發(fā)展空間。汽車行業(yè)的發(fā)展與電子信息技術的進步有機結合，汽車電子的誕生與發(fā)展成為了行業(yè)發(fā)展的必然，既是電子技術應用范圍的拓展，又是汽車行業(yè)發(fā)展進步的推動力。

汽車電子市場規(guī)模達到9,783億元

近年來，汽車電子在自動駕駛、安全駕駛、智能座艙等應用場景中的應用進一步拓展，我國汽車電子市場規(guī)模呈現(xiàn)穩(wěn)定增長態(tài)勢。根據汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據，2022年我國汽車電子市場規(guī)模達到9,783億元， 2017-2022年均增速為13.29%。

汽車電子行業(yè)前景分析

隨著自動駕駛、信息娛樂、電動化等不斷滲透，汽車電子占整車成本將持續(xù)提升。此外，在環(huán)保需求日益提升的推動下，我國計劃在2050年以前實現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車的全面退出，疊加新能源汽車購置稅優(yōu)惠政策，市場需求將逐漸轉向汽車電子占比更高的中高檔車型、混合動力車型以及純電動車型。未來，在政策驅動、環(huán)保助推以及消費牽引等共同作用下，汽車電子占比將不斷提升。

據中研產業(yè)研究院《2023-2027年中國汽車電子行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析：

隨著新能源汽車列入國家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產業(yè)，預計汽車電子行業(yè)的增長潛力還將得到進一步釋放。顯然，汽車電子已成為電子制造業(yè)新的增長點，為我國電子制造專用設備廠商提供新的發(fā)展機遇。中國作為目前全球最大的汽車生產和消費大國，2016年約為4617億元。預計2023年國內汽車電子市場容量將增長至7500億元以上。

工業(yè)和信息化部副部長辛國斌綜合因素和1、2月份的產銷情況，綜合研判，認為今年新能源汽車產業(yè)將保持良好的發(fā)展態(tài)勢，生產和銷售將實現(xiàn)穩(wěn)定增長。為了維持這種好的趨勢，工信部將著重從五個方面推進工作：

一是要加強統(tǒng)籌。進一步健全完善新能源汽車產業(yè)發(fā)展協(xié)調推進機制，協(xié)調電動化、網聯(lián)化、智能化發(fā)展的全局性工作。圍繞技術攻關、推廣應用、基礎設施建設等持續(xù)發(fā)力，繼續(xù)培育創(chuàng)新水平高、綜合能力強、具有國際競爭力的自主品牌。

二是要支持創(chuàng)新突破。將重點支持龍頭企業(yè)發(fā)揮引領作用，加快新體系電池、汽車芯片、車用操作系統(tǒng)等技術攻關和產業(yè)化應用。啟動智能網聯(lián)汽車準入和上路通行試點，加快5G車路協(xié)同的技術應用，促進電動化與智能網聯(lián)化的協(xié)同發(fā)展。

三是進一步加大推廣應用的力度。開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點，工信部會同有關部門已經印發(fā)了通知，進一步提升公務用車、出租車、郵政快遞、環(huán)衛(wèi)等領域車輛的電動化水平。要會同有關部門盡快研究明確新能源汽車車購稅減免等接續(xù)政策，修訂發(fā)布“雙積分”管理辦法，穩(wěn)定市場預期。

四是提升服務保障能力。要加快國內資源的開發(fā)，穩(wěn)定國際合作供應，做好關鍵原材料的保供穩(wěn)價。要健全回收利用體系，加強智能化拆解等關鍵技術攻關，提升動力電池的回收利用水平。

五是促進開放發(fā)展。汽車產業(yè)是典型的國際化產業(yè)，將繼續(xù)落實汽車領域的開放措施，發(fā)揮多雙邊合作機制作用，支持企業(yè)、研究機構、行業(yè)組織在貿易投資、技術研發(fā)、標準制定等領域開展交流合作，實現(xiàn)共贏發(fā)展。

想要了解更多汽車電子行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2027年中國汽車電子行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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  2023-2027年中國汽車電子行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告

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