安全氣囊行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析2023

• 郭夢 2023年7月26日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 207 5
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國內(nèi)安全氣囊行業(yè)起步于二十世紀九十年代，隨著我國汽車保有量迅速提高、司乘人員的安全意識提升，安全氣囊需求大增，外資汽車廠商及安全氣囊總成廠商在華投資設廠，二級零部件的外資供應商緊隨其后紛紛在華設立生產(chǎn)基地，帶動國內(nèi)安全氣囊行業(yè)快速發(fā)展，目前已成為全球

國內(nèi)安全氣囊行業(yè)起步于二十世紀九十年代，隨著我國汽車保有量迅速提高、司乘人員的安全意識提升，安全氣囊需求大增，外資汽車廠商及安全氣囊總成廠商在華投資設廠，二級零部件的外資供應商緊隨其后紛紛在華設立生產(chǎn)基地，帶動國內(nèi)安全氣囊行業(yè)快速發(fā)展，目前已成為全球最大的市場。

安全氣囊行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析2023

近年來，我國汽車安全技術中的安全氣囊技術也發(fā)展得很快，智能化、多安全氣囊是今后整體安全氣囊系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢。

作為發(fā)生事故后的最后一根“救命稻草”，安全氣囊的重要性不言而喻。安全氣囊屬于汽車被動安全系統(tǒng)的重要組成部分之一，是一種能有效保護乘車人員安全的防護裝置，與安全帶、ABS制動技術共同被稱汽車安全防護的三大發(fā)明。

安全氣囊主要由包括傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器及氣囊袋等部件組成。其中傳感器及微處理器主要用于對汽車的碰撞程度進行判斷，并傳遞和發(fā)送相關信號;氣體發(fā)生器主要用于實施點火動作，其依據(jù)所收到的信號產(chǎn)生是否點火的操作，將固態(tài)燃料點燃，使氮氣傳輸至氣囊，從而使氣囊快速膨脹。

在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少80%左右。汽車安全氣囊系統(tǒng)是一種被動安全性(見汽車安全性能)的保護系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。

從理論上講，只有車輛的正前方左右大約60°之間位置撞擊在固定的物體上，速度高于30KM/h，這時安全氣囊才可能打開。現(xiàn)代汽車不僅增加了側(cè)面防撞安全氣囊，在汽車安全氣囊的織物材料、點火器、傳感器技術等方面都在不斷地發(fā)展進步。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國安全氣囊行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》分析

我國汽車安全氣囊的市場容量增長主要取決于四個因素：一是法規(guī)強制安裝因素;二是汽車產(chǎn)量;三是匹配安全氣囊的車型數(shù)量;四是平均每輛車應用安全氣囊的數(shù)量。

根據(jù)相關資料統(tǒng)計，因為交通事故，我國每年平均死亡9萬人左右，傷48萬人。更令人吃驚的是，在這些交通安全事故中，雖然夜間行車僅占公路交通的25%，但發(fā)生的死亡事故卻占了50%，而夜間事故的死亡人數(shù)更是占到75% 以上。

目前，全球主要國家的安全氣囊應用技術已經(jīng)非常成熟，全球主要安全氣囊一級供應商包括瑞典的奧托立夫(Autoliv)、德國的采埃孚(ZF)、中國的均勝等，此外，在日本、巴西、韓國和中國還有一些本土安全氣囊一級供應商，通常與本土汽車品牌合作關系較為緊密，包括日本的豐田合成( Toyoda Gosei)、富拉司特(Nihon Plast)和蘆森工業(yè)(Ashimori)、巴西的 Chris Cintos de Seguranca、韓國的摩比斯(Mobis)和 Samsong、中國的延鋒和錦恒等。

由于汽車安全氣囊行業(yè)發(fā)展迅速，競爭格局也變得日趨激烈。一方面，汽車安全氣囊市場尚未完全收縮，且增長潛力仍然很大，不同企業(yè)積極投入市場;另一方面，跨國企業(yè)及大型安全氣囊企業(yè)仍然具有市場把控能力，不少企業(yè)逐步開始從標準安全氣囊轉(zhuǎn)向高端安全氣囊及個性定制安全氣囊，使得汽車安全氣囊行業(yè)競爭格局進一步得到拉緊。

隨著國家對于安全產(chǎn)品相關法規(guī)的逐年增多以及中國汽車市場的高速增長，汽車被動安全系統(tǒng)如安全氣囊也會像主動安全系統(tǒng)(ABS、倒車雷達等)一樣越來越普及，汽車安全氣囊會成為中國小型、大型車的標配，主、側(cè)部都會安裝，所以我國汽車安全氣囊布市場將面臨巨大的市場需求。

未來安全氣囊行業(yè)發(fā)展趨勢

隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，已成為我國國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)之一，對安全氣囊行業(yè)需求將不斷增加。汽車安全技術中的安全氣囊技術近年來也發(fā)展得很快，智能化、多安全氣囊是今后整體安全氣囊系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢。網(wǎng)絡技術的應用也是安全氣囊系統(tǒng)的發(fā)展方向。未來強制安裝安全氣囊是大概率趨勢，屆時，國內(nèi)安全氣囊的市場將進一步擴大。

汽車安全氣囊行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車安全氣囊未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘汽車安全氣囊行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關于安全氣囊行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國安全氣囊行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》。

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  2023-2028年中國安全氣囊行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告

  中研普華通過對安全氣囊行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析安全氣囊行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深...

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