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二手車行業(yè)市場(chǎng)分析 今年全國(guó)二手車交易量將達(dá)約1800萬(wàn)輛

2023年上半年仍是二手車市場(chǎng)的適應(yīng)、調(diào)整期,同時(shí)二手車市場(chǎng)也在迎來(lái)一系列政策組合拳。

政府工作報(bào)告提出,將新能源汽車車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)三年,全面取消二手車限遷政策。專家表示,這將促進(jìn)二手車消費(fèi)市場(chǎng)潛力進(jìn)一步釋放。

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的當(dāng)下,二手車市場(chǎng)并非風(fēng)平浪靜。今年以來(lái),受部分品牌新車降價(jià)影響,廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,由此引發(fā)的車輛價(jià)格波動(dòng)也迅速傳導(dǎo)到二手車市場(chǎng)。

業(yè)內(nèi)人士表示,雖然二手車市場(chǎng)在恢復(fù)性增長(zhǎng),但還沒(méi)有出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)??梢灶A(yù)見(jiàn),未來(lái)五到十年,我國(guó)汽車后市場(chǎng)仍將不斷成長(zhǎng)壯大。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年中國(guó)二手車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:

二手車行業(yè)市場(chǎng)分析

二手車由于價(jià)格便宜,流動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)而成為汽車市場(chǎng)的一部分。二手車,英文譯為“Second Hand Vehicle”或Used Car,意為“第二手的汽車”或“使用過(guò)的汽車”,在中國(guó)稱為 “舊機(jī)動(dòng)車”。

國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,不少二手車商開(kāi)始把目光轉(zhuǎn)向出口,在一系列政策的支持下,二手車出海正成為多地外貿(mào)增長(zhǎng)的新亮點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士表示,目前我國(guó)二手車出口體系尚不完善,在國(guó)際物流、渠道拓展、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)還需要進(jìn)一步優(yōu)化。

近年來(lái),我國(guó)二手車迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇,行業(yè)內(nèi)各環(huán)節(jié)新政不斷落地,拉動(dòng)并促進(jìn)行業(yè)正向有序發(fā)展。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)二手車數(shù)據(jù)顯示,2021年全國(guó)二手車交易量為1758.51萬(wàn)輛,較2020年同期增長(zhǎng)22.62%,2020年同期受到疫情影響,全國(guó)二手車交易量為1434萬(wàn)輛,參考2019年同期數(shù)據(jù),二手車交易量較2019年同期增長(zhǎng)了17.84%。

2021年,基本型乘用車共交易1059.11萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)23.34%;客車132.03萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.02%;載貨車145.38萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.63%;SUV197.63萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)44.18%;MPV100.86萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21.24%;交叉型乘用車40.23萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18.59%。2021年各車型較2020年均有不同程度增長(zhǎng),其中SUV車型增長(zhǎng)最為明顯,增速超過(guò)40%。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)汽車保有量已經(jīng)超過(guò)3億輛,截至2022年國(guó)內(nèi)二手車交易規(guī)模達(dá)到了1600萬(wàn)輛,交易額超過(guò)萬(wàn)億元。業(yè)內(nèi)人士預(yù)估,未來(lái)國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)交易規(guī)模有望超越美國(guó),成為世界最大的二手車市場(chǎng)。在此背景下,二手車行業(yè)也迎來(lái)了業(yè)態(tài)和產(chǎn)業(yè)體系的豐富和變革,二手車的交易和流通多元化、標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化等開(kāi)始出現(xiàn)。

2023年上半年仍是二手車市場(chǎng)的適應(yīng)、調(diào)整期,同時(shí)二手車市場(chǎng)也在迎來(lái)一系列政策組合拳。

按照財(cái)政部等四部門通知,新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止,延續(xù)了13年的“國(guó)補(bǔ)”正式退出歷史舞臺(tái)。工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌3月1日表示,要會(huì)同有關(guān)部門盡快研究明確新能源汽車車購(gòu)稅減免等接續(xù)政策,修訂發(fā)布“雙積分”管理辦法,穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期。

據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),今年6月,取消二手車限遷、便利二手車交易登記、經(jīng)紀(jì)轉(zhuǎn)經(jīng)銷、全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)推進(jìn)等已出臺(tái)政策正在督促落實(shí),在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),上述政策能夠進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展道路。

二手車市場(chǎng)發(fā)展空間

加快推進(jìn)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)、全面取消二手車限遷等一系列利好政策的出臺(tái),為二手車行業(yè)規(guī)范化、規(guī)模化、品牌化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的政策基礎(chǔ)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,二手車行業(yè)政策全面落地,尤其是限遷、異地提檔等方面的政策松綁,破除了異地機(jī)動(dòng)車拍賣的壁壘,給汽車后市場(chǎng)創(chuàng)造了良好的營(yíng)銷環(huán)境。隨著我國(guó)乘用車總保有量穩(wěn)步增長(zhǎng),帶動(dòng)了汽車后市場(chǎng)的維修、保養(yǎng)、配件等需求關(guān)聯(lián)增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2025年我國(guó)汽車維修保養(yǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1.74萬(wàn)億元。

隨著我國(guó)汽車保有量的迅速擴(kuò)容,作為汽車產(chǎn)業(yè)重要組成部分的汽車后市場(chǎng)也按下快進(jìn)鍵。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),今年全國(guó)二手車交易量將達(dá)約1800萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)交易額約1.2萬(wàn)億元。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。二手車行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)二手車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了二手車市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì),為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。同時(shí)包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

想了解關(guān)于更多二手車行業(yè)專業(yè)分析,可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年中國(guó)二手車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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