智能橋梁行業(yè)深度分析 國內智能橋梁行業(yè)投資研究

• 劉明月 2023年10月12日 來源：中研研究院 1047 66
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根據智能橋梁發(fā)展的總體發(fā)展目標：到2025年，智能橋梁設計和仿真分析軟件取得突破，搭建橋梁建養(yǎng)一體的大數據中心架構等;到2030年，橋梁工程數字化率達到60%，搭建全國橋梁工程智能預警網絡等;到2035年，橋梁工程數字化率達到90%，建立長期、高效、自動、精準的橋梁

智能橋梁市場前景如何?國內智能橋梁產業(yè)發(fā)展規(guī)劃怎么樣?近年來，江蘇省圍繞公路重大基礎設施建設，《公路基礎設施智能建養(yǎng)的發(fā)展與展望》、《智能橋梁戰(zhàn)略思考與實踐》、《江蘇省高速公路智能建造技術探索與實踐》、《粵港澳大灣區(qū)跨海集群工程智能建造探索與實踐》和《智能建造的中交實踐》，為行業(yè)和產業(yè)界分享了智能建造領域最前沿的科技觀點和發(fā)展戰(zhàn)略趨勢。

有效推動了智能建造的發(fā)展，打造了張靖皋長江大橋、常泰長江大橋、江靖長江隧道和京滬高速改擴建等一系列優(yōu)秀的品質工程，取得了豐碩的階段性成果。

一是探索“點-線-面”數字設計模式，構建智能建造底座;

二是實現由“場”到“廠”的轉變，形成智能化、工業(yè)化建造模式;

三是創(chuàng)新信息與工程的深度融合，豐富智能建造場景。

智能橋梁行業(yè)深度分析 國內智能橋梁行業(yè)投資研究

近幾年來公路橋梁采用鋼結構已成為發(fā)展趨勢，京滬高速、跨海、跨江大橋采用鋼結構，高速公路中的護欄、收費站、交通標志的鋼結構用量也不少。機場候機樓、火車站候車大廳和站臺的新建和擴建項目也在不斷增加。此外，市政建設中采用鋼結構的量也會相應增加。

智能監(jiān)測設備(傳感器、診斷監(jiān)測儀、便攜式計算機)以及大型智能機器人施工設備的創(chuàng)造發(fā)明，將使智能橋梁的施工、管理、監(jiān)測、養(yǎng)護、維修等一系列現場工作實現自動化和遠程管理。

與傳統(tǒng)紙面作圖相比，借助BIM，可進行路線方案技術性、經濟性比較;可更加直觀地評價橋梁經濟指標、施工工期、視覺效果、景觀效果等;可進行碰撞檢查，準確量測道路與周圍構造物之間的空間關系、道路凈空、凈寬等數據，從而及時發(fā)現設計中不同專業(yè)間的數據沖突，避免因圖紙問題影響施工;針對設計內容結合現場施工條件進行施工工藝模擬，可提前驗證施工方案的可行性，進一步輔助論證設計方案，也為現場施工提供參考。

根據智能橋梁發(fā)展的總體發(fā)展目標：到2025年，智能橋梁設計和仿真分析軟件取得突破，搭建橋梁建養(yǎng)一體的大數據中心架構等;到2030年，橋梁工程數字化率達到60%，搭建全國橋梁工程智能預警網絡等;到2035年，橋梁工程數字化率達到90%，建立長期、高效、自動、精準的橋梁監(jiān)測體系，形成國家級、區(qū)域級的橋梁科技創(chuàng)新平臺。

智能橋梁技術的研究和應用，是漸進的發(fā)展過程。第一代橋梁工程主要采用木、石天然材料，利用人工建成;第二代橋梁工程主要采用砼、鋼材料，利用機械建造;第三代橋梁工程主要采用智能、高性能材料，通過智能的方式建設養(yǎng)護。

智能橋梁行業(yè)優(yōu)先使用綠色、可循環(huán)的產品，鋼結構作為綠色、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的新興產業(yè)，逐漸受到大眾的歡迎。在國家建設中，橋梁的建設項目頗多，橋梁鋼結構的需求量也將急劇增長，推動行業(yè)快速發(fā)展。

中研研究院出版的《2023-2028年中國智能橋梁行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告》顯示

智能橋梁行業(yè)要促進橋梁項目設計和管理軟件的開發(fā)和應用，加強橋梁基礎科學的試驗研究，建立科學的工程項目管理體系，同時還要加快國際橋梁工程標準規(guī)范的信息與跨海橋梁工程市場網絡建設，與國外機構建立固定的標準規(guī)范信息交換制度，使我們在充分了解國際市場的同時，也被世界上越來越多的人了解和認可。

智能橋梁行業(yè)市場前景看，國家加工基礎設施建筑投入力度，建筑鋼結構的運用將向能源、基礎設施、高層住宅等領域傾斜，公路、鐵路橋梁建設中鋼結構比重將增加，城市地鐵和輕軌工程、立交橋、高架橋等城市公共設施都將越來越多的采用鋼結構。

根據中國智能橋梁未來發(fā)展規(guī)劃和目標，到2035年，橋梁工程數字化率達到90%。

未來，智能橋梁必須圍繞需求鏈、技術鏈、價值鏈部署科技力量體系，遵循技術提升、數字轉型、智能建養(yǎng)三大步驟實施技術攻關，其發(fā)展離不開技術、平臺、機制、人才等方面的支撐。

智能化正加快向橋梁建造的多個環(huán)節(jié)延伸。在勘察設計環(huán)節(jié)，基于北斗的陸域勘察已達到厘米級精度，實現了基于三維地質BIM(建筑信息模型)技術的可視化，智能橋梁勘察設計水平穩(wěn)步提升;在施工建設階段，鋼結構智能化生產線、多功能智能筑塔機、焊接機器人等一批智能設備研制成功并投入使用，橋梁建造能力大幅增強。

智能橋梁市場需求來看，地鐵和輕軌工程、城市立交橋、高架橋、環(huán)保工程、城市公共設施及臨時房屋等均越來越多的采用鋼結構。尤其在北京、上海、天津、重慶和各大省會城市，經濟發(fā)達的中型城市，鋼材消耗量會明顯增加，如今我國橋梁鋼結構產品產能供給充足，但隨著市場需求的增加，未來將出現一定的產能缺口。

我國正處在鋼結構行業(yè)高速發(fā)展的時期，但是，國內施工工藝和施工技術方面的規(guī)范甚少，規(guī)范的發(fā)布，填補了國內鋼結構施工領域技術標準的空白。

智能橋梁行業(yè)研究報告中的行業(yè)數據分析以權威的國家統(tǒng)計數據為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，利用科學的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對智能橋梁行業(yè)進行細化分析，重點企業(yè)狀況等。報告中主要運用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業(yè)的經濟類型構成、規(guī)模構成、經營效益比較、供需狀況等，是企業(yè)了解智能橋梁行業(yè)市場狀況必不可少的助手。

據了解，該行業(yè)發(fā)展空間極大，未來智能橋梁市場現狀如何呢?請查看，中研研究院出版的《2023-2028年中國智能橋梁行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告》。

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