儲能電池市場出貨量統(tǒng)計分析 儲量電池行業(yè)市場投資風(fēng)險分析

• 吳澳燕 2023年12月4日 來源：化工網(wǎng) 央視網(wǎng) 1163 75
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“雙碳”目標(biāo)下，新能源行業(yè)迎來新一輪發(fā)展機(jī)遇。儲能既是提升傳統(tǒng)電力系統(tǒng)靈活性、經(jīng)濟(jì)性和安全性的重要手段，也是推動主體能源由化石能源向可再生能源更替的關(guān)鍵技術(shù)，是解決能源清潔化發(fā)展和系統(tǒng)穩(wěn)定供應(yīng)的重點。

“雙碳”目標(biāo)下，新能源行業(yè)迎來新一輪發(fā)展機(jī)遇。儲能既是提升傳統(tǒng)電力系統(tǒng)靈活性、經(jīng)濟(jì)性和安全性的重要手段，也是推動主體能源由化石能源向可再生能源更替的關(guān)鍵技術(shù)，是解決能源清潔化發(fā)展和系統(tǒng)穩(wěn)定供應(yīng)的重點。

今年以來，我國儲能裝機(jī)規(guī)模持續(xù)增長，壓縮空氣儲能、光熱儲能等一批新型儲能項目紛紛落地，我國儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)多元化生態(tài)初步形成。

前三季度，我國儲能電池累計出貨量為157.2吉瓦時，占全球出貨量的90%以上。此外，鈉離子電池、液流電池等新技術(shù)也加速落地，推動儲能產(chǎn)業(yè)不斷迭代發(fā)展。

日前，比亞迪在其發(fā)布的《2023年11月產(chǎn)銷快報》中披露，比亞迪2023年10月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機(jī)總量約為15.286GWh，2023年累計裝機(jī)總量約116.217GWh。在全球動力電池裝機(jī)量排行榜中，比亞迪高居前二。

在新能源汽車銷量方面，公告顯示，10月新能源汽車月銷量首次突破30萬輛大關(guān)，達(dá)到301833輛;今年以來，比亞迪新能源汽車?yán)塾嬩N量238.15萬輛，同比增長超七成。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國儲能電池行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》顯示：

儲能主要包括抽水蓄能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能、超導(dǎo)磁儲能、電池儲能等，其中，電化學(xué)儲能在電力系統(tǒng)中應(yīng)用較為廣泛。通過電化學(xué)儲能技術(shù)，電能以化學(xué)能的形式存儲下來，并適時反饋回電力網(wǎng)絡(luò)。

從技術(shù)路徑來看，電化學(xué)儲能的實現(xiàn)靠儲能電池實現(xiàn)，儲能電池是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，主要以鋰離子電池、液流電池、鉛蓄電池和鈉基電池等儲能技術(shù)為主。其中，鋰離子電池在現(xiàn)有電化學(xué)儲能裝機(jī)中占比90%，主要分為三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池等。

在全球市場中，“碳足跡”或?qū)⑹且粋€重要競爭利器。儲能電池產(chǎn)業(yè)鏈碳足跡認(rèn)證體系或?qū)⒊蔀楹饬繃H競爭力的一個重要指標(biāo)。對于電池產(chǎn)品來說，碳足跡不僅指生產(chǎn)制造過程中的碳排放，還包括上游材料生產(chǎn)制造、運輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)的碳排放匯總，貫穿電池全生命周期。這就要求如資源開采、前驅(qū)體、正負(fù)極、電解液和隔膜等上游材料環(huán)節(jié)也必須注重碳排放的控制，建立可追溯的碳足跡，以實現(xiàn)整個生命周期的可追溯和可查詢。

2021年，中國儲能電池收獲了出口額327.3億美元、同比增長66.8%的歷史最好成績。從出口市場來看，美國、德國和韓國等為中國蓄電池及零件的主要出口市場。其中，中國對美出口53.1億美元，同比增長86.1%;對德出口36.9億美元，同比增長129.6%;對韓出口30.8億美元，同比增長108.2%，均實現(xiàn)翻番增長。

行業(yè)相關(guān)政策

近些年來，為了促進(jìn)儲能電池行業(yè)的發(fā)展，我國陸續(xù)發(fā)布了許多政策，如2022年國家發(fā)展改革委 國家能源局發(fā)布的《關(guān)于完善能源綠色低碳轉(zhuǎn)型體制機(jī)制和政策措施的意見》鼓勵新能源發(fā)電基地提升自主調(diào)節(jié)能力，探索一體化參與電力系統(tǒng)運行。完善抽水蓄能、新型儲能參與電力市場的機(jī)制，更好發(fā)揮相關(guān)設(shè)施調(diào)節(jié)作用。

為了響應(yīng)國家號召，各省市積極推動儲能電池行業(yè)的發(fā)展，比如天津市發(fā)布的《天津市科技創(chuàng)新“十四五”規(guī)劃》研發(fā)新型正負(fù)極等儲能電池關(guān)鍵材料，研究高安全、長壽命、低成本、規(guī)?；南冗M(jìn)儲能技術(shù)，研究大規(guī)模儲能系統(tǒng)集成技術(shù)、儲能電池容量衰退關(guān)鍵影響因素和壽命預(yù)測技術(shù)，研究數(shù)字智能化儲能系統(tǒng)監(jiān)測與控制技術(shù)。

儲量電池行業(yè)市場投資風(fēng)險分析

中國已明確2025年要實現(xiàn)累計儲能裝機(jī)30GW的發(fā)展目標(biāo)，未來5年將實現(xiàn)新型儲能從商業(yè)化初期向規(guī)模化轉(zhuǎn)變，到2030年實現(xiàn)新型儲能的全面市場化發(fā)展，鼓勵儲能多元發(fā)展?！丁笆奈濉毙滦蛢δ馨l(fā)展實施方案》指出，到2025年，新型儲能由商業(yè)化初期步入規(guī)?；l(fā)展階段、具備大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用條件。其中，電化學(xué)儲能技術(shù)性能進(jìn)一步提升，系統(tǒng)成本降低30%以上。

儲能電池市場已經(jīng)從產(chǎn)能緊缺切換到了產(chǎn)能過剩，國內(nèi)外儲能市場的裝機(jī)量都實現(xiàn)了快速增長，但儲能電池的產(chǎn)能增幅更大，從而造成了儲能電池產(chǎn)能的階段性供應(yīng)過剩。機(jī)構(gòu)GGII的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前國內(nèi)儲能電池產(chǎn)能已超200GWh，整體產(chǎn)能利用率從2022年的87%下降到今年上半年的不足50%。

過去兩年，儲能電池賽道涌入了來自四面八方的各路玩家，一些從來沒有電池制造經(jīng)驗的企業(yè)也頻頻跨界布局。由于儲能電池采用磷酸鐵鋰路線，相比動力電池的技術(shù)門檻更低，因此一些沒有經(jīng)驗的新玩家可以更容易地切入這一賽道。但競爭加劇也意味著價格戰(zhàn)可能一觸即發(fā)。

儲能電池市場的集中度正在擴(kuò)大，三、四線和新進(jìn)入企業(yè)可能會被邊緣化。市場洗牌的風(fēng)險也在醞釀。同時，投資者還應(yīng)注意儲能電池生產(chǎn)企業(yè)的成本控制能力以及其在儲能市場中的品牌知名度和技術(shù)積累等因素。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

想要了解更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國儲能電池行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。

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