混合動力汽車行業(yè)報告 混合動力汽車行業(yè)產業(yè)鏈分析

• 陳觀秋 2023年12月8日 來源：中新汽車 長安街知事 百度 1496 99
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混合動力汽車上游主要是為原材料，包括電解液、正極材料、負極材料、隔膜和金屬材料等;中游為電池、電控、電機等零部件;下游是混合動力汽車的整車制造，按照混合動力汽車的功能細分為乘用車、商務車以及專用車。

汽車產業(yè)是國民經濟的重要支柱產業(yè)，產業(yè)鏈長、關聯度高、帶動性強，堪稱工業(yè)經濟穩(wěn)增長的“壓艙石”。尤其是在今年，隨著經濟不斷復蘇，汽車作為大宗消費品，對于拉動消費更是起著舉足輕重的作用。

2023年汽車產業(yè)調研

今年以來，促消費、擴內需成為國家及各地重點工作任務之一。其中，汽車作為消費領域的“四大金剛”，在穩(wěn)增長方面的重要性不言而喻。為此，一系列圍繞汽車領域促消費政策措施落地顯效，汽車消費熱度持續(xù)攀升、消費增長源動力不斷被激活。

在今年相關促消費政策的積極引領下，據中汽協數據顯示，1月份至10月份，我國汽車產銷量累計完成2401.6萬輛和2396.7萬輛，同比分別增長8%和9.1%。前10個月，我國新能源汽車產銷量分別達735.2萬輛和728萬輛，同比分別增長33.9%和37.8%，市場占有率達30.4%。

年終歲末，為進一步穩(wěn)定和擴大汽車消費，南京、長沙、蘇州等地相繼推出促進汽車消費的政策。

“各地鼓勵汽車消費的政策較為直接、針對性較強，通過發(fā)放消費券或給予置換補貼等，使更多的消費意愿得到釋放，短期內可以大幅拉動銷量，有助于全年汽車產銷沖擊新高點?！背寺摃貢L崔東樹認為。

對于2023年國內車市表現，中汽協副總工程師許海東表示，今年汽車行業(yè)超過預期，總銷量有望達到3000萬輛，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車方面，中汽協此前預測新能源汽車銷量或同比增長30%至900萬輛。

據中研產業(yè)研究院《2023-2028年國內混合動力汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》分析：

純電和混動是目前新能源汽車產業(yè)兩條主要技術路線。近期，混動車型的銷量正快速攀升，接力純電市場，支撐2023年新能源汽車市場增速。

廣義上說，混合動力汽車(Hybrid Vehicle)是指車輛驅動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統(tǒng)聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態(tài)由單個驅動系統(tǒng)單獨或共同提供。

通常所說的混合動力汽車，一般是指油電混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle, HEV)，即采用傳統(tǒng)的內燃機(柴油機或汽油機)和電動機作為動力源，也有的發(fā)動機經過改造使用其他替代燃料，例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。

混合動力汽車行業(yè)產業(yè)鏈分析

混合動力汽車上游主要是為原材料，包括電解液、正極材料、負極材料、隔膜和金屬材料等;中游為電池、電控、電機等零部件;下游是混合動力汽車的整車制造，按照混合動力汽車的功能細分為乘用車、商務車以及專用車。

目前，我國混合動力汽車上游的電解液供應商包括天賜材料、多氟多、江蘇國泰等;正極材料供應商包括當升集團、廈門鎢業(yè)等;負極材料供應商包括璞泰來、天賜材料等;隔膜的主要供給企業(yè)包括滄州明珠恩捷股份等;金屬材料的主要供給企業(yè)包括

混合動力汽車中游主要為零部件，包括電池、電控、電機、汽車電子等，其中汽車電池供應企業(yè)包括寧德時代、欣旺達等;電控主要供應企業(yè)為匯川技術、萬向海潮、藍海華騰等;電機主要供應企業(yè)為正海磁材、方正電機、大洋電機等;汽車電子供應企業(yè)主要為宏發(fā)股份、均勝電子等。

混合動力汽車下游主要為整車制造，乘用車代表企業(yè)有比亞迪、上汽集團、北汽集團、廣汽集團等;商用車代表企業(yè)有中通客車、宇通客車、福田汽車等;專用車代表企業(yè)有比亞迪、迪馬股份等。

目前，長安、長城、奇瑞、比亞迪、上汽、廣汽等國內多家車企紛紛開啟混動技術路線，并計劃推出量產混動產品。與日系品牌相比，我國自主品牌在電池、電機、電控、混合動力專用發(fā)動機等方面技術相對薄弱，前十年在純電動汽車的過多投入，導致混合動力技術在投資和研發(fā)上捉襟見肘。

混動汽車融合了多種前沿科技，全產業(yè)鏈帶動效應明顯。新能源汽車電動化、智能化浪潮帶來了全技術棧革新，推動通信、互聯網、半導體、AI、云計算與大數據、新能源、新材料、工業(yè)軟件以及自主可控的數字化產業(yè)生態(tài)等前沿行業(yè)的發(fā) 展，惠國惠民。

研究指出，混合動力汽車作為從燃油車向純電動車過渡的重要中間產品，在當前階段同時滿足政策法規(guī)要求和終端消費者需求。因此，混合動力汽車迎來黃金發(fā)展期，有著廣闊的市場空間。自主品牌相繼推出了新一代混動技術，性能高、成本低、用途廣，順應發(fā)展趨勢。

在未來的幾年中，這個行業(yè)將會面臨哪些新的挑戰(zhàn)和機遇?我們對混合動力汽車行業(yè)進行了長期追蹤，結合我們對混合動力汽車相關企業(yè)的調查研究，對我國混合動力汽車行業(yè)發(fā)展現狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風險預警、發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議等進行深入研究，并重點分析了混合動力汽車行業(yè)的前景與風險。

想要了解更多混合動力汽車行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年國內混合動力汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》。

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  廣義上說，混合動力汽車（Hybrid Vehicle）是指車輛驅動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統(tǒng)聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態(tài)由單個驅動系統(tǒng)單獨或共同提供。通常H...

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