低空經(jīng)濟行業(yè)市場投資：灣區(qū)低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展

• 吳亞楠 2024年1月8日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 556 31
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在政策扶持和市場需求的雙重推動下，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群正在逐步形成。各地政府積極打造低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)，聚集了一批具有競爭力的企業(yè)，形成了產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展的良好態(tài)勢。

低空制造牽涉產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模龐大，隨著低空經(jīng)濟對各行各業(yè)的滲透，其將帶動更多行業(yè)進一步向上發(fā)展。

“發(fā)展低空經(jīng)濟可以加快相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈形成產(chǎn)業(yè)集群，助力地方打造高新技術(shù)孵化平臺，從而形成新的經(jīng)濟增長點。”薩摩耶云科技集團首席經(jīng)濟學(xué)家鄭磊表示，深圳、廣州等地?zé)o人機、航空電控等相關(guān)產(chǎn)業(yè)齊全，發(fā)展低空經(jīng)濟優(yōu)勢明顯、動力強，政策舉措的及時出臺有助于打造更好的發(fā)展環(huán)境。

低空經(jīng)濟主要包括低空制造、低空飛行、低空保障和綜合服務(wù)等。經(jīng)過多年成長，我國低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)已具備相當(dāng)規(guī)模。中商產(chǎn)業(yè)研究院公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年低空經(jīng)濟對國民經(jīng)濟的綜合貢獻值約為4000億元，預(yù)計2024年，低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達5035億元。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2028年低空經(jīng)濟行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報告》顯示：

低空經(jīng)濟行業(yè)市場投資

中央經(jīng)濟工作會議提出，打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。地方層面，以深圳市為代表的先行者相繼發(fā)布了與低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)相關(guān)的政策，以積極推動地方低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。1月3日，《深圳經(jīng)濟特區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例》獲得通過，成為我國首部低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進專項法規(guī)。

eVTOL(電動垂直起降飛行器，俗稱“飛行汽車”)作為低空經(jīng)濟的首選工具、最重要的載體之一，成為低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的大熱賽道。除了垂直領(lǐng)域的科技企業(yè)，還有航空企業(yè)、車企、互聯(lián)網(wǎng)巨頭等強勁“選手”加入戰(zhàn)局。

展望2024年，在政策扶持下，我國低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有望提速，為國民經(jīng)濟帶來更大貢獻。其中，eVTOL行業(yè)有望迎來商業(yè)化元年，企業(yè)在不斷打磨產(chǎn)品成熟度的同時，將在商業(yè)化探索上邁出重要步伐。

在政策與市場的助推下，eVTOL產(chǎn)業(yè)的想象空間亦隨之打開。摩根士丹利預(yù)測稱，到2030年，全球?qū)⒂?2000架飛行汽車用作空中出租車、機場班車和城際航班服務(wù)，全球飛行汽車市場規(guī)模將達550億美元;2040年，市場規(guī)模超過1萬億美元;2050年，市場規(guī)模達9萬億美元。其中，中國潛在市場規(guī)模將達到2.1萬億美元。

從產(chǎn)業(yè)鏈的角度而言，趙繼偉認為，eVTOL是航空和新能源汽車兩種技術(shù)平臺的融合。因此，航空和新能源汽車各自的核心零部件，均是eVTOL的核心零部件，包括復(fù)合材料機體、飛控系統(tǒng)、三電系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)等。

灣區(qū)低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展

1月6日，深圳市低空融合飛行示范區(qū)eVTOL首飛儀式在大梅沙濱海公交場站圓滿舉行。深圳市交通運輸局黨組成員、副局長張志鋒表示，本次活動對深圳市低空經(jīng)濟中心建設(shè)、鹽田區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展具有重要意義，為鹽田eVTOL常態(tài)化運營奠定了良好的基礎(chǔ)。希望鹽田區(qū)持續(xù)加快培育城市空中交通新業(yè)態(tài)，積極拓展低空經(jīng)濟應(yīng)用場景，以更快速度、更大力度推動深圳率先搶占低空經(jīng)濟新賽道，推動灣區(qū)低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)了解，鹽田擁有低空經(jīng)濟的頭部企業(yè)東部通航，該公司是中國民航局和深圳市政府認定的低空改革試點單位、001號粵港跨境飛行企業(yè)，是國內(nèi)最大的低空出行服務(wù)平臺級UAM運營企業(yè)。公司經(jīng)營著超過30架直升機，在整個大灣區(qū)已經(jīng)布局超過100個起降點，構(gòu)建了第一階段大灣區(qū)低空出行網(wǎng)絡(luò)，目前還在持續(xù)升級擴張中。

值得一提的是，東部通航馬巒山基地是國內(nèi)首個融合空域運行基地，這意味著目前只有在鹽田，才能實現(xiàn)直升機和無人機的融合運行。該基地承擔(dān)著大灣區(qū)城市空中交通、航空應(yīng)急救援、飛行器維修養(yǎng)護等重要功能，不僅是鹽田、深圳，更是大灣區(qū)發(fā)展低空經(jīng)濟的核心載體之一。

另外，鹽田擁有豐富的低空經(jīng)濟應(yīng)用場景。直升機商務(wù)出行、旅游觀光已常態(tài)化開展，美團無人機已在東部華僑城開通常態(tài)化航線，滑翔傘已完成從云海公園到翡翠島的試飛，載人熱氣球飛行已完成調(diào)試。

低空經(jīng)濟行業(yè)前景研究

隨著科技的發(fā)展和應(yīng)用的拓展，低空經(jīng)濟的內(nèi)涵和外延不斷擴大。從最初的航空運輸、航空制造等傳統(tǒng)領(lǐng)域，擴展到無人機、航空體育、空中游覽、短途運輸?shù)刃屡d領(lǐng)域。這些新興領(lǐng)域為低空經(jīng)濟的發(fā)展提供了新的動力。

在政策扶持和市場需求的雙重推動下，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群正在逐步形成。各地政府積極打造低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)，聚集了一批具有競爭力的企業(yè)，形成了產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展的良好態(tài)勢。

隨著科技的不斷進步，無人機、輕型飛機等低空飛行器技術(shù)不斷提升，為低空經(jīng)濟的發(fā)展提供了有力支撐。

政府對低空經(jīng)濟的重視程度不斷提高，低空經(jīng)濟市場需求持續(xù)增長。一方面，傳統(tǒng)領(lǐng)域的需求穩(wěn)步增長;另一方面，新興領(lǐng)域的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。需求的增長為低空經(jīng)濟的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的低空經(jīng)濟行業(yè)報告對中國低空經(jīng)濟行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關(guān)于更多低空經(jīng)濟行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2028年低空經(jīng)濟行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。

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  2024-2028年低空經(jīng)濟行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報告

  低空經(jīng)濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。低空經(jīng)濟廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進經(jīng)濟發(fā)展、加強社會保障...

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