節(jié)后機(jī)票價(jià)格跳水 機(jī)場(chǎng)商業(yè)行業(yè)形勢(shì)如何

• 2021年10月18日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1192 77
• 繁體

機(jī)票價(jià)格淡季下探，也使得航空公司開(kāi)始及時(shí)調(diào)整航班動(dòng)態(tài)，記者了解到，從10月31日起，全國(guó)民航將執(zhí)行新航季航班計(jì)劃，多家航空公司都加大了國(guó)內(nèi)熱門(mén)城市的航班頻次，對(duì)航班時(shí)刻進(jìn)行優(yōu)化。

節(jié)后機(jī)票價(jià)格跳水

機(jī)票價(jià)格淡季下探，也使得航空公司開(kāi)始及時(shí)調(diào)整航班動(dòng)態(tài)，記者了解到，從10月31日起，全國(guó)民航將執(zhí)行新航季航班計(jì)劃，多家航空公司都加大了國(guó)內(nèi)熱門(mén)城市的航班頻次，對(duì)航班時(shí)刻進(jìn)行優(yōu)化。

目前，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)再增兩條空中快線，是由東方航空?qǐng)?zhí)飛的北京大興至西安、北京大興至昆明兩條航線。數(shù)據(jù)顯示截至9月30日，這兩條航線進(jìn)出港航班達(dá)到9626架次，同比去年提升49%;客流人數(shù)達(dá)到95.84萬(wàn)人次，同比去年提升42%。

此次開(kāi)通的兩條空中快線也讓北京大興機(jī)場(chǎng)的“興快線”增至9條，每天往返大興機(jī)場(chǎng)共計(jì)100多個(gè)航班。

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理 王強(qiáng)：給旅客一個(gè)公交化的出行體驗(yàn)。有相對(duì)固定的登機(jī)區(qū)域，而且這個(gè)區(qū)域按照最短的步行距離設(shè)計(jì)，還贈(zèng)送有快軌票，和額外的10公斤行李托運(yùn)，以及更加靈活的改簽措施。

機(jī)場(chǎng)商業(yè)行業(yè)形勢(shì)如何

疫情之下，機(jī)場(chǎng)商業(yè)的兩極分化越發(fā)明顯。分化主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一方面是經(jīng)營(yíng)主體的分化;另外一方面，也是更重要的是業(yè)態(tài)和品類的分化。

在經(jīng)營(yíng)主體方面，國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)商業(yè)長(zhǎng)期存在市場(chǎng)集中度低的現(xiàn)象。大多數(shù)機(jī)場(chǎng)都有過(guò)由本地經(jīng)營(yíng)商主導(dǎo)商業(yè)資源為主，到逐漸引入全國(guó)各地，甚至全球知名運(yùn)營(yíng)商的經(jīng)歷。不過(guò)，當(dāng)前年銷售額超過(guò)20億的經(jīng)營(yíng)商幾乎沒(méi)有，絕大多數(shù)上規(guī)模的行業(yè)主流玩家的銷售額規(guī)模都在3-5個(gè)億之間。經(jīng)過(guò)疫情的洗禮，市場(chǎng)深度洗牌正在醞釀中。我們預(yù)估在接下來(lái)的兩三年內(nèi)，國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)商業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)主體的數(shù)量將減少，出現(xiàn)強(qiáng)者恒強(qiáng)、贏者通吃的局面。資本的介入將進(jìn)一步加速運(yùn)營(yíng)商之間的兼并重組，市場(chǎng)格局將發(fā)生深度調(diào)整。

在業(yè)態(tài)和品類方面，國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)商業(yè)常見(jiàn)的業(yè)態(tài)品類結(jié)構(gòu)將發(fā)生較大分化。在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，特產(chǎn)、餐飲、名品香化、普通品牌零售(含服裝鞋履、飾品、食品等)、電子產(chǎn)品等是機(jī)場(chǎng)的主要業(yè)態(tài)類型。在疫情因素的催化下，以及更主要的是隨著客群結(jié)構(gòu)和消費(fèi)習(xí)慣的變遷，曾經(jīng)和當(dāng)前為機(jī)場(chǎng)貢獻(xiàn)主要租金份額的特產(chǎn)和普通品牌零售，將出現(xiàn)不可逆的衰退過(guò)程。機(jī)場(chǎng)特產(chǎn)的吸金能力弱化主要是選擇更豐富、價(jià)格更透明、評(píng)價(jià)更真實(shí)的線上特產(chǎn)消費(fèi)成為大眾消費(fèi)的主流形式，大大沖擊供應(yīng)鏈和規(guī)模均不具優(yōu)勢(shì)的機(jī)場(chǎng)特產(chǎn)的出貨能力。普通零售百貨的下行主要是因?yàn)槠渖虡I(yè)模式是“品牌廣告為主，銷售為輔”。在品牌大幅縮減品牌營(yíng)銷費(fèi)用的背景下，銷售不振的機(jī)場(chǎng)普通零售品牌店依賴營(yíng)銷費(fèi)用維持存續(xù)的模式玩不轉(zhuǎn)。相對(duì)于特產(chǎn)和普通品牌零售的趨勢(shì)性走弱，餐飲和名品香化則呈現(xiàn)出一派欣欣向榮的景象。其中，名品香化的爆發(fā)式增長(zhǎng)是疫情期間機(jī)場(chǎng)商業(yè)最值得關(guān)注的現(xiàn)象。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，有43%的零零后愿意為自己的興趣愛(ài)好投入非常多的時(shí)間和金錢，有77%的零零后容易為自己喜歡或者熟悉的產(chǎn)品元素付費(fèi)。其中最受零零后喜歡的五個(gè)產(chǎn)品元素是動(dòng)漫和動(dòng)畫(huà)，學(xué)習(xí)相關(guān)，游戲，工藝和環(huán)保，以及影視作品。同時(shí)商家需要注意的是，大多數(shù)零零后在選擇商品時(shí)，對(duì)國(guó)貨的認(rèn)同感都比較高，只有不足20%的零零后會(huì)優(yōu)先考慮非國(guó)貨品牌。

科技和互聯(lián)網(wǎng)是新生代零零后主力軍的成長(zhǎng)搖籃。零零后不但在偶像潮流的選擇，在消費(fèi)選擇上，也受到了連帶影響。在旅游度假，運(yùn)動(dòng)裝備，線下線上娛樂(lè)消費(fèi)，數(shù)碼產(chǎn)品以及學(xué)習(xí)用品的選擇上，零零后多數(shù)情況會(huì)購(gòu)買明星代言的產(chǎn)品。

為了征服零零后的市場(chǎng)，我們建議商家們?cè)谄髽I(yè)運(yùn)營(yíng)中引入更多的零零后人力資源，我們相信商家們?cè)诟?xì)化讀懂了零零后這個(gè)市場(chǎng)后，會(huì)持久遠(yuǎn)地發(fā)展。當(dāng)然，緊跟時(shí)代潮流永遠(yuǎn)都是零售業(yè)的主題曲，我們同時(shí)也建議商家們提高對(duì)一零后市場(chǎng)的嗅覺(jué)，以作準(zhǔn)備。

想要了解更多機(jī)場(chǎng)商業(yè)行業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊關(guān)注中研研究院出版的《2021-2026年中國(guó)機(jī)場(chǎng)商業(yè)行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2026年中國(guó)機(jī)場(chǎng)商業(yè)行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  機(jī)場(chǎng)公司的收入多種多樣，除直接收取各大航空公司的管理費(fèi)外，在機(jī)場(chǎng)設(shè)立的一些商業(yè)服務(wù)也是其收入的重要組成部分，如零售收入、餐飲、娛樂(lè)等等。這些服務(wù)的共同點(diǎn)在于其顧客群體主要是機(jī)場(chǎng)的旅...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡