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智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)規(guī)模極大:智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)場(chǎng)景庫(kù)建設(shè)及應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)發(fā)布

將5年來(lái)探索形成的場(chǎng)景庫(kù)建設(shè)成果、開(kāi)發(fā)工具鏈、應(yīng)用服務(wù)體系進(jìn)行有效整合,打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的場(chǎng)景庫(kù)及應(yīng)用服務(wù)平臺(tái),以滿足高級(jí)別自動(dòng)駕駛需求,加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的大規(guī)模落地。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)規(guī)模極大:智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)場(chǎng)景庫(kù)建設(shè)及應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)發(fā)布

“北京亦莊”微信公眾號(hào)10月31日消息,近日,“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)ICV(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))場(chǎng)景庫(kù)建設(shè)及應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)”在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)布。該平臺(tái)由國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心與北京車(chē)網(wǎng)科技發(fā)展有限公司合作,將5年來(lái)探索形成的場(chǎng)景庫(kù)建設(shè)成果、開(kāi)發(fā)工具鏈、應(yīng)用服務(wù)體系進(jìn)行有效整合,打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的場(chǎng)景庫(kù)及應(yīng)用服務(wù)平臺(tái),以滿足高級(jí)別自動(dòng)駕駛需求,加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的大規(guī)模落地。

我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已經(jīng)從小范圍測(cè)試驗(yàn)證轉(zhuǎn)入技術(shù)快速發(fā)展、生態(tài)加速構(gòu)建的新階段。

與此同時(shí),全國(guó)已建設(shè)17家國(guó)家級(jí)測(cè)試示范區(qū),7個(gè)國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),16個(gè)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市。

各地加快測(cè)試示范部署與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),50余個(gè)省市發(fā)布道路測(cè)試實(shí)施細(xì)則,全國(guó)累計(jì)開(kāi)放超過(guò)2萬(wàn)公里測(cè)試道路,發(fā)放測(cè)試牌照超過(guò)3700張,道路測(cè)試總里程超過(guò)7000萬(wàn)公里,部署路側(cè)通信單元RSU8千多套。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策支持及其發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

2016年,工信部組織行業(yè)加緊制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略、技術(shù)路線圖和標(biāo)準(zhǔn)體系,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)走向臺(tái)前。

2018年,上海市經(jīng)信委、市公安局和市交通委聯(lián)合制訂的《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理辦法(試行)》正式發(fā)布,全國(guó)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放道路測(cè)試號(hào)牌發(fā)放。

2020年,中國(guó)L2級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)乘用車(chē)的市場(chǎng)滲透率達(dá)到15%,L3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型在特定場(chǎng)景下開(kāi)展測(cè)試驗(yàn)證。

2021年,工信部、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)》的通知。提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)功能安全、預(yù)期功能安全、網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全及車(chē)聯(lián)網(wǎng)卡實(shí)名等有關(guān)要求。

2022年,工信部組織起草的《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知(征求意見(jiàn)稿)》正式發(fā)布。

2023年,百度智行獲得上海市首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)通知書(shū),正式在嘉定區(qū)啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)出租示范運(yùn)營(yíng)。

數(shù)據(jù)顯示,2022年,中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模約為1209億元,同比增長(zhǎng)19.5%。預(yù)計(jì)到2023年,中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將增至1503億元。

中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)智能汽車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))行業(yè)深度調(diào)研及投資預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示

當(dāng)今,產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型不斷加速。在各界的共同努力下,中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展已處于全球第一梯隊(duì),高級(jí)輔助駕駛技術(shù)正在向城市場(chǎng)景快速拓展,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于商業(yè)化落地的關(guān)鍵時(shí)期。

截至目前,全國(guó)已開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試道路里程超過(guò)15000公里,17個(gè)測(cè)試示范區(qū)、16個(gè)“雙智”試點(diǎn)城市、7個(gè)國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)完成了7000多公里道路智能化升級(jí)改造,裝配路側(cè)網(wǎng)聯(lián)設(shè)備7000余臺(tái)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)投資預(yù)測(cè)

2018年以來(lái),世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)正逐步成為具有重要影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)交流平臺(tái)。對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,記束為強(qiáng)調(diào),要推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)科技創(chuàng)新,優(yōu)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài),拓展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應(yīng)用普及,深化智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放合作。

新一代電子電氣架構(gòu)、車(chē)用操作系統(tǒng)、大算力計(jì)算芯片等實(shí)現(xiàn)裝車(chē)應(yīng)用,跨域融合域控制器技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破,高性能激光雷達(dá)感知范圍達(dá)到250米;多款具備增強(qiáng)組合駕駛輔助功能的新車(chē)型陸續(xù)發(fā)布,多家車(chē)企已做好量產(chǎn)L3級(jí)車(chē)輛的準(zhǔn)備。

2023年上半年,具備組合駕駛輔助功能的乘用車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)到了42.4%,智能化道路改造、云控基礎(chǔ)平臺(tái)建設(shè)加快推進(jìn),帶動(dòng)交通、通行和社會(huì)運(yùn)行效率的大幅提升。下一步,工信部將從多方面持續(xù)推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,完善標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、深化試點(diǎn)示范、深化試點(diǎn)示范,同步推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展,培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)新時(shí)代,公安部將增加自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路通行條件,交通違法認(rèn)定、事故責(zé)任劃分等內(nèi)容,明確法定地位,明晰法律責(zé)任,確保智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展有法可依。

未來(lái)五年是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家開(kāi)局起步的關(guān)鍵時(shí)期,也是奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、努力當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化開(kāi)路先鋒開(kāi)局起步的關(guān)鍵時(shí)期。交通部將圍繞自動(dòng)駕駛等智慧交通創(chuàng)新前沿布局典型試點(diǎn)示范,打造一批成效明顯、可復(fù)制、可推廣的應(yīng)用場(chǎng)景。

根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)需要及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),分階段建立適應(yīng)我國(guó)國(guó)情并與國(guó)際接軌的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系:

第一階段到2025年,系統(tǒng)形成能夠支撐組合駕駛輔助和自動(dòng)駕駛通用功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系。制修訂100項(xiàng)以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),涵蓋組合駕駛輔助、自動(dòng)駕駛關(guān)鍵系統(tǒng)、網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)功能及操作系統(tǒng)、高性能計(jì)算芯片及數(shù)據(jù)應(yīng)用等標(biāo)準(zhǔn),并貫穿功能安全、預(yù)期功能安全網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全等安全標(biāo)準(zhǔn),滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和政府管理對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的需求。

第二階段到2030年,全面形成能夠支撐實(shí)現(xiàn)單車(chē)智能和網(wǎng)聯(lián)賦能材同發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系。制修訂140項(xiàng)以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并建立實(shí)施效果評(píng)估和動(dòng)態(tài)完善機(jī)制滿足組合駕駛輔助、自動(dòng)駕駛和網(wǎng)聯(lián)功能全場(chǎng)景應(yīng)用需求,建立健全安全保障體系及軟硬件、數(shù)據(jù)資源支撐體系,自動(dòng)駕駛等關(guān)鍵領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)達(dá)到先進(jìn)水平,以智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)為核心載體和應(yīng)用載體,牽引“車(chē)-路-云”協(xié)同發(fā)展,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新融合驅(qū)動(dòng)、跨領(lǐng)域協(xié)同及國(guó)內(nèi)國(guó)際協(xié)調(diào)。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究,特別是對(duì)當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究,以期提前占領(lǐng)市場(chǎng),取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù),最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本,把握智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)投資機(jī)遇,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專(zhuān)業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)智能汽車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))行業(yè)深度調(diào)研及投資預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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