2024年中國鋼制車輪行業(yè)?發(fā)展現狀分析及發(fā)展趨勢

• 李基錦 2023年12月26日 來源：互聯網 435 22
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鋼制車輪是一種車輛部件，通常由鋼材制成，用于支撐和傳遞車輛的重量，以及在車輛行駛時支持車輪胎的旋轉。它們是車輛的關鍵組成部分，對于車輛的穩(wěn)定性、操控性和安全性起著重要作用。

鋼制車輪是一種車輛部件，通常由鋼材制成，用于支撐和傳遞車輛的重量，以及在車輛行駛時支持車輪胎的旋轉。它們是車輛的關鍵組成部分，對于車輛的穩(wěn)定性、操控性和安全性起著重要作用。

鋼制車輪通常具有堅固的結構，以承受重壓和高速行駛的要求。按用途不同，鋼制車輪可以分為轎車車輪、卡車車輪、摩托車車輪、農用車車輪和工程機械車輪。按車輪直徑不同，鋼制車輪可以分為小尺寸車輪、中等尺寸車輪和大尺寸車輪。

中國鋼制車輪行業(yè)經歷了從起步階段到迅速擴展的漫長歷程，已經成為一個全球重要的行業(yè)，為中國經濟做出了重要貢獻，并為國際市場提供了高質量的鋼制車輪產品，近年來中國鋼制車輪制造商不斷進行技術創(chuàng)新，研發(fā)新的車輪設計、材料和制造工藝，提高產品的性能、輕量化，以滿足了國內外市場不斷變化的需求，未來中國鋼制車輪行業(yè)有望繼續(xù)發(fā)展壯大。

鋼制車輪產業(yè)鏈結構分析

鋼制車輪上游原材料主要包括鋼材等，廣泛汽車、摩托車等領域，由于傳統(tǒng)鋼制車輪質量大，制造和使用鋼車輪消耗的能量都較高，因此在汽車輕量化背景下，新產品的研發(fā)顯得尤為重要，如2020年底金固股份推出“阿凡達低碳車輪”，其強度高(是普通鋼輪強度的3倍、鋁輪的6倍)、精度高(是普通鋼輪的2倍)、重量輕(比如商用車22.5×9.00型號，市場上同類型產品平均重量為40kg，而阿凡達低碳車輪為28kg)，同時還有更好的平衡性、更強的抗變形能力、更耐用，一經推出，深受下游廠商歡迎。

上游

鋼制車輪上游原材料主要是鋼材，目前，中國已經發(fā)展成為全球最大的鋼鐵生產國，2022年中國鋼材產量達134033.5萬噸，同比增長0.27%，中國鋼材持續(xù)增產，為鋼制車輪行業(yè)提供了豐富的原材料，同時，在雙碳目標大背景下，節(jié)能環(huán)保、綠色發(fā)展已成為中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展的主旋律，不斷研發(fā)出更多節(jié)能環(huán)保的鋼鐵產品，為鋼制車輪輕量化發(fā)展打下扎實的基礎。

下游

鋼制車輪下游主要包括汽車、摩托車等行業(yè)，2022年中國汽車產銷量分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比增長3.60%和2.24%;摩托車產銷量分別完成2129.22萬輛和2142萬輛，同比增長5.43%和6.07%，下游市場蓬勃發(fā)展，為鋼制車輪行業(yè)帶來廣闊的發(fā)展空間，從影響消費者購買鋼制車輪的因素來看，消費者購買鋼制車輪的心理動因是為了生產汽車或是進行汽車售后服務，鋼制車輪的質量直接關系到汽車消費者的安全，因此，約91.5%的消費者關注所購買鋼制車輪的質量。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國鋼制車輪行業(yè)發(fā)展趨勢與深度咨詢報告》分析

鋼制車輪行業(yè)發(fā)展現狀分析

隨著全球汽車市場飛速發(fā)展，作為汽車重要配套之一的鋼制車輪也隨之飛速發(fā)展，2018年全球鋼制車輪行業(yè)市場規(guī)模高達62.07億美元，但近年來環(huán)境問題成為社會的熱點，在保證車輪質量的情況下，如何使汽車可以更加輕便、環(huán)保、節(jié)能成為車輪行業(yè)發(fā)展的焦點，鋁、鎂和塑料在汽車上逐步得到應用，傳統(tǒng)的鋼鐵材料正面臨著替代材料的嚴峻挑戰(zhàn)，在此背景下，全球鋼制車輪行業(yè)市場規(guī)模逐步下滑，但與此同時，越來越多的鋼制車輪企業(yè)開始研發(fā)新產品以適應目前國內外市場需求，2021年全球鋼制車輪市場開始緩慢復蘇，2022年受鋁制車輪擠壓疊加疫情影響，全球鋼制車輪行業(yè)規(guī)模有所下滑， 2023年有所回升。

隨著鋁制車輪的滲透率快速提升，導致中國鋼制車輪市場近幾年市場有明顯收縮，2022年中國鋼制車輪產量降至4344萬件，需求量降至4299萬件，市場規(guī)模降至89.63億元，其中，配套市場約占82.2%，售后市場約占17.8%，但從長期市場來看，隨著鋼制車輪企業(yè)新型產品的推出，中國鋼制車輪市場有望恢復增長趨勢，例如，金固股份自主研發(fā)的阿凡達低碳車輪，通過“阿凡達”輕量化技術，能大幅減輕車輪重量，可大規(guī)模替代傳統(tǒng)鋼輪、替代部分合金車輪，2022年金固股份阿凡達低碳車輪生產線2條，產能200萬只，2023年新增約300萬只阿凡達低碳車輪。總體來看，未來更加輕量化的鋼制車輪產品將是行業(yè)增長的主要動力。

鋼制車輪行業(yè)競爭格局

整體來看，中國鋼制車輪行業(yè)集中度相對較高，目前，中國鋼制車輪行業(yè)生產企業(yè)主要包括金固股份、日上集團、興民鋼圈等，從營收情況來看，除金固股份外，2022年日上集團和興民鋼圈營業(yè)總收入均出現不同程度的下滑，2022年金固股份營業(yè)總收入達30.19億元，同比增長10.67%。

鋼制車輪行業(yè)發(fā)展趨勢

汽車及零部件產業(yè)是國民經濟重要的支柱產業(yè)，產業(yè)鏈長、關聯度高、就業(yè)面廣、消費拉動大，在國民經濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，是國家重點發(fā)展的產業(yè)領域，汽車輪轂是汽車零部件中安全性要求最高的部件之一，它不僅是承載整車重量、傳遞扭矩的功能件，而且還是配合造型、協調整體、平衡外觀的重要裝飾件，同時對整車的油耗、操縱穩(wěn)定性、行駛平順性以及安全性都有較大的影響。在“雙碳”戰(zhàn)略要求下，汽車及零部件產業(yè)輕量化趨勢下，節(jié)能降碳也是汽車輪轂行業(yè)的轉型新驅動，未來中國鋼制車輪制造商將不斷進行技術創(chuàng)新，研發(fā)新的車輪產品，滿足了國內外市場的不斷變化的需求，另外，隨著自動駕駛技術的發(fā)展將會改變車輪的設計和要求，未來自動駕駛汽車將需要更高精度和可靠性的車輪，以確保安全和性能。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見中研普華產業(yè)研究院《2024-2029年中國鋼制車輪行業(yè)發(fā)展趨勢與深度咨詢報告》。同時, 中研普華產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數據、產業(yè)研究報告、產業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產業(yè)招商、產業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務與技術撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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