動力電池回收產(chǎn)業(yè)覆蓋面廣、產(chǎn)業(yè)鏈長,“白名單”是該行業(yè)的進入門坎之一。2021年寧德時代、國軒高科、億緯鋰能等國內(nèi)新能源企業(yè)都在積極布局該領域。華寶證券表示,動力電池即將迎來“退役潮”,到2030年電池材料回收市場空間將超千億元。
動力電池回收市場空間將超千億元
作為動力電池“最后一公里”的回收市場升溫。2021年12月份,工信部節(jié)能與綜合利用司發(fā)布符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》的第三批企業(yè)名單。至此,從事動力電池回收業(yè)務的“正規(guī)軍”擴充至47家,被業(yè)內(nèi)譽為“白名單”企業(yè)。2021年10月份,寧德時代在湖北宜昌投資電池材料產(chǎn)業(yè)園項目,投資金額達320億元。該項目的運營方廣東邦普是寧德時代2013年收購的一家從事電池回收業(yè)務的“白名單”企業(yè)。
動力電池回收產(chǎn)業(yè)覆蓋面廣、產(chǎn)業(yè)鏈長,“白名單”是該行業(yè)的進入門坎之一。2021年寧德時代、國軒高科、億緯鋰能等國內(nèi)新能源企業(yè)都在積極布局該領域。華寶證券表示,動力電池即將迎來“退役潮”,到2030年電池材料回收市場空間將超千億元。
隨著人們對環(huán)境保護意識的增強,我國動力電池回收企業(yè)注冊數(shù)量增長迅速,據(jù)統(tǒng)計,2021年我國動力電池回收企業(yè)注冊數(shù)量達到18328家。從我國動力電池回收企業(yè)注冊數(shù)量區(qū)域分布來看,山東、江蘇與河南是我國動力電池回收企業(yè)最多的前三個地區(qū),動力電池回收企業(yè)注冊數(shù)量分別為2553家、2073家與2057家。
在國家、地方政策雙輪驅(qū)動、強制性標準逐步完善、“新三化”等趨勢的持續(xù)推動下,國內(nèi)新能源汽車發(fā)展浪潮強勁。至2021年底,全國新能源汽車保有量達784萬輛,占汽車總量的2.60%,與上年相比增長59.25%。其中,純電動汽車保有量640萬輛,占新能源汽車總量的81.63%。
動力電池回收產(chǎn)量方面,2021年5月,我國動力電池產(chǎn)量共計13.8GWh,同比增長165.8%,環(huán)比增長6.7%。其中三元電池產(chǎn)量5.0GWh,占總產(chǎn)量36.2%,同比增長62.9%,環(huán)比下降25.4%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量8.8GWh,占總產(chǎn)量63.6%,動力電池回收同比增長317.3%,環(huán)比增長41.6%。
1-5月,我國動力電池產(chǎn)量累計59.5GWh,動力電池回收同比累計增長227.3%。其中三元電池產(chǎn)量累計29.5GWh,占總產(chǎn)量49.6%,同比累計增長153.4%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計29.9GWh,占總產(chǎn)量50.3%,同比累計增長360.7%。
動力電池回收利用的商業(yè)模式仍需不斷完善,整體回收體系仍需構(gòu)建。動力電池回收市場較為規(guī)范的參與者包括動力電池(或材料)生產(chǎn)商、專業(yè)第三方回收企業(yè)、行業(yè)聯(lián)盟等。國內(nèi)主要參與電池回收的正規(guī)廠商多為第三方回收企業(yè)。
2022-2025年動力電池回收總量分析
圖表:2022-2025年我國動力電池回收總量分析預測(單位:萬噸)

數(shù)據(jù)來源:中研普華
動力電池回收行業(yè)面臨的難題解析:
對符合能量衰減程度的電池進行梯次利用,如磷酸鐵鋰類電池、三元材料類電池;對無法進行梯次利用的電池進行拆解,回收其中的鎳、鈷、錳、鋰等材料,對材料進行重復使用,如無法使用的小型數(shù)碼電池、部分三元材料類電池。這個行業(yè)并沒有太高的技術(shù)門檻,但“電池回收困難”對企業(yè)來說是個比較普遍的難題。正規(guī)的回收處理企業(yè)涉及到資質(zhì)和環(huán)保等方面的成本,而一些小作坊沒有這些成本,所以能給出更高的回收價格,分流了市場上大量的動力電池。所以回收渠道的建設對企業(yè)來說非常關鍵。
隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,電池的報廢漸成規(guī)模。據(jù)統(tǒng)計,截至2020年我國廢電池(除鉛酸外)回收量為27.4萬噸,2013-2020年回收量CAGR為16.7%。數(shù)據(jù)顯示,動力電池回收同比增長17%。其中,寧德時代以34GWh的裝機量,成為全球最大動力電池企業(yè),市場份額為24.82%。動力電池行業(yè),排位第一位的企業(yè)占據(jù)市場份額約24.82%。隨著回收需求的爆發(fā),動力電池回收市場即將打開。
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