中國汽車空調(diào)市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告

• 陳觀秋 2023年4月27日 來源：百度 445 22
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全球汽車空調(diào)是隨著汽車的普及而發(fā)展起來的，同時(shí)，全球汽車空調(diào)技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了由低級(jí)到高級(jí)、由單一功能到多功能的五個(gè)階段，為行業(yè)向前發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。汽車空調(diào)未來不再僅僅是為人們提供舒適性的車用配置，節(jié)能減排形勢(shì)所迫及汽車技術(shù)的快速發(fā)展，給予較大技術(shù)

全球汽車空調(diào)是隨著汽車的普及而發(fā)展起來的，同時(shí)，全球汽車空調(diào)技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了由低級(jí)到高級(jí)、由單一功能到多功能的五個(gè)階段，為行業(yè)向前發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。汽車空調(diào)未來不再僅僅是為人們提供舒適性的車用配置，節(jié)能減排形勢(shì)所迫及汽車技術(shù)的快速發(fā)展，給予較大技術(shù)挑戰(zhàn)的同時(shí)也使其面臨更多的提升空間和機(jī)遇。

一、汽車空調(diào)簡(jiǎn)述

汽車空氣調(diào)節(jié)裝置簡(jiǎn)稱汽車空調(diào)。用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動(dòng)調(diào)整和控制在最佳狀態(tài)，為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞;為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，對(duì)確保安全行車起到重要作用的通風(fēng)裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風(fēng)換氣裝置。這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內(nèi)部有限的空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，是國際上流行的現(xiàn)代化汽車空調(diào)系統(tǒng)。

不同類型空調(diào)系統(tǒng)的布置方式有所不同。當(dāng)前轎車廣泛采用的是冷暖一體式空調(diào)系統(tǒng)。其布置形式是將蒸發(fā)器、暖風(fēng)散熱器、離心式鼓風(fēng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)等組裝在一起，稱為空調(diào)器總成?，F(xiàn)代空調(diào)系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、通風(fēng)和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)組成。

二、汽車空調(diào)市場(chǎng)深度調(diào)查

全球汽車空調(diào)是隨著汽車的普及而發(fā)展起來的，同時(shí)，全球汽車空調(diào)技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了由低級(jí)到高級(jí)、由單一功能到多功能的五個(gè)階段，為行業(yè)向前發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

分區(qū)域來看，由于各國道路狀況、交通法規(guī)、人均收入水平、用戶購買心理等存在差別，全球各國汽車行業(yè)發(fā)展不盡相同，各國汽車空調(diào)行業(yè)也有明顯差別。

目前，日本是全球汽車空調(diào)的霸主，因?yàn)槿毡緩S家牢牢掌握了空調(diào)最關(guān)鍵的上游零組件——壓縮機(jī)。壓縮機(jī)是汽車空調(diào)系統(tǒng)的心臟，是制冷劑能夠在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)的動(dòng)力源，日本電裝、大金、日立、松下、東芝、三菱重工、三菱電機(jī)都在壓縮機(jī)領(lǐng)域有一席之地。

另外，日本汽車工業(yè)的迅速發(fā)展以及如今的銷售業(yè)績也帶動(dòng)了日本汽車空調(diào)行業(yè)的發(fā)展。日本是全球第三大汽車市場(chǎng)。除了日本，美國在全球汽車空調(diào)領(lǐng)域也占據(jù)著重要地位，早在1927年美國紐約便出現(xiàn)第一臺(tái)汽車空調(diào)裝置，當(dāng)時(shí)轟動(dòng)了世界各國汽車制造商。盡管目前美國汽車空調(diào)以進(jìn)口為主，但其在大功率空調(diào)壓縮機(jī)領(lǐng)域仍然保留強(qiáng)大的力量，開利(Carrier)、特靈(Trane)、谷輪(Copeland)、約克(York)等是全球知名品牌。

值得一提的是，由于我國近年來汽車工業(yè)的崛起，對(duì)汽車空調(diào)市場(chǎng)需求日趨增長，中國汽車空調(diào)行業(yè)發(fā)展也取得顯著進(jìn)步。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國汽車空調(diào)市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告》分析：

截至2022年底，中國國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.17億輛，扣除報(bào)廢注銷量比2021年增加2129萬輛，增長5.39%。截至2022年底，全國新能源汽車保有量達(dá)1310萬輛，占汽車總量的4.10%，扣除報(bào)廢注銷量比2021年增加526萬輛，增長67.13%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比增長3.4%和2.1%，保持了恢復(fù)增長態(tài)勢(shì)。銷量增長為汽車空調(diào)行業(yè)提供了充沛的需求。

中國汽車空調(diào)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。汽車保有量和產(chǎn)銷量不斷提高的同時(shí)，汽車空調(diào)作為汽車的重要部件已被廣泛運(yùn)用。目前，國內(nèi)生產(chǎn)的轎車空調(diào)安裝率已經(jīng)接近100%，在其他車型上的裝置率也在逐年提高，汽車空調(diào)裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標(biāo)志之一。

雖然我國汽車空調(diào)整體已有較大發(fā)展，但本土車用空調(diào)企業(yè)仍居劣勢(shì)，大部分整車配套市場(chǎng)掌握在外資公司手中。未來國內(nèi)汽車空調(diào)行業(yè)還需要進(jìn)一步整合，培育幾家具有自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力的優(yōu)秀本土企業(yè)，才能在國際市場(chǎng)中與日本、美國企業(yè)爭(zhēng)奪份額。

三、汽車空調(diào)行業(yè)迎來新機(jī)遇

汽車空調(diào)未來不再僅僅是為人們提供舒適性的車用配置，節(jié)能減排形勢(shì)所迫及汽車技術(shù)的快速發(fā)展，給予較大技術(shù)挑戰(zhàn)的同時(shí)也使其面臨更多的提升空間和機(jī)遇。

最近幾年，全球新能源汽車風(fēng)起云涌，汽車空調(diào)行業(yè)出現(xiàn)新機(jī)會(huì)。在汽車空調(diào)領(lǐng)域，傳統(tǒng)空調(diào)不再滿足新能源汽車制冷、制熱要求，配備電動(dòng)壓縮機(jī)的熱泵空調(diào)成為新時(shí)期發(fā)展方向。當(dāng)前汽車空調(diào)正向"電動(dòng)化"、"智能化"、"網(wǎng)聯(lián)化"、"共享化"方向發(fā)展，新能源汽車熱泵空調(diào)及電池快充技術(shù)迅速普及。

隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車空調(diào)市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，汽車空調(diào)企業(yè)數(shù)量越來越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，汽車空調(diào)行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些汽車空調(diào)細(xì)分市場(chǎng)仍有較大的發(fā)展空間，信息化技術(shù)將成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。本報(bào)告通過深入的調(diào)查、分析，投資者能夠充分把握行業(yè)目前所處的全球和國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，具體分析該產(chǎn)品所在的細(xì)分市場(chǎng)，對(duì)汽車空調(diào)行業(yè)總體市場(chǎng)的供求趨勢(shì)及行業(yè)前景做出判斷;明確目標(biāo)市場(chǎng)、分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，了解市場(chǎng)定位，把握市場(chǎng)特征，發(fā)掘價(jià)格規(guī)律，創(chuàng)新營銷手段，提出汽車空調(diào)行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入和市場(chǎng)開拓策略，對(duì)行業(yè)未來發(fā)展提出可行性建議。

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  2022-2027年中國汽車空調(diào)市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告

  隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車空調(diào)市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，汽車空調(diào)企業(yè)數(shù)量越來越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，汽車空調(diào)行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些汽車...

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