智慧出行行業(yè)市場深度分析及發(fā)展狀況分析2023

• 黃文玉 2023年11月10日 來源：互聯(lián)網 人民網 265 9
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目前，國內智慧交通系統(tǒng)行業(yè)逐漸從前期走向快速發(fā)展階段，但地區(qū)差異明顯。由于交通行業(yè)信息化需求復雜，覆蓋面較廣，使得細分市場眾多，市場的集中度較低，整個行業(yè)中沒有處于絕對市場份額領先的企業(yè)。

手機支付、云上繳費、智能出行，這些帶來極大生活便利的數字技術，卻正在成為老年人、殘障人士等弱勢群體融入現(xiàn)代社會的“數字鴻溝”。第七次全國人口普查數據顯示，65歲及以上人口占13.5%，約1.9億人;中國殘聯(lián)發(fā)布的數據顯示，目前我國殘疾人總數超過8500萬，互聯(lián)網應用適老化無障礙改造迫在眉睫。

智慧出行也稱智能交通，是指借助移動互聯(lián)網、云計算、大數據、物聯(lián)網等先進技術和理念，將傳統(tǒng)交通運輸業(yè)和互聯(lián)網進行有效滲透與融合，形成具有“線上資源合理分配，線下高效優(yōu)質運行”的新業(yè)態(tài)和新模式，并利用衛(wèi)星定位、移動通訊、高性能計算、地理信息系統(tǒng)等技術實現(xiàn)了城市、城際道路交通系統(tǒng)狀態(tài)的實時感知，準確、全面地將交通路況，通過手機導航、路側電子布告板、交通電臺等途徑提供給百姓。

智慧出行行業(yè)發(fā)展狀況分析

目前，國內智慧交通系統(tǒng)行業(yè)逐漸從前期走向快速發(fā)展階段，但地區(qū)差異明顯。由于交通行業(yè)信息化需求復雜，覆蓋面較廣，使得細分市場眾多，市場的集中度較低，整個行業(yè)中沒有處于絕對市場份額領先的企業(yè)。城市道路交通智慧交通系統(tǒng)機電工程行業(yè)是國內智能交通系統(tǒng)行業(yè)中發(fā)展較為成熟的細分行業(yè)，市場競爭比較激烈。

一些進入市場較早、專注服務于某些領域和區(qū)域的供應商積累了一定的技術能力、市場經驗和客戶資源，獲得了較快的發(fā)展，地位較為穩(wěn)固，成為目前市場的中堅力量，在未來的發(fā)展中具備明顯的優(yōu)勢;進入市場較晚、規(guī)模較小的供應商，在經驗和技術積累方面相對處于劣勢，競爭力較弱。

中國四輪出行市場由出租車、網約車、順風車構成，其中出租車由揚招出租車和網約出租車構成。以2019年的GTV(交易總額)7119億元為例，四者的比例關系為：揚招出租車4703億元、占比66.1%，網約車2095億元、占比29.4%，網約出租車181億元、占比2.5%，順風車140億元、占比2%。也就是說，出租車占了68.6%的份額，揚招出租車又占據出租車總交易額的96.3%。

從網約車到共享單車，從出行導航到智能停放……信息技術正融入城市交通的每個角落、每一環(huán)節(jié)，不斷滿足公眾多樣化、差異化的出行需求。交通運輸部數據顯示，目前，網約車服務已覆蓋300多個城市，日均訂單量超過2500萬單，共享單車全國共投放1500萬輛，日均訂單量2800余萬單。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年智慧出行行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示：

數據展現(xiàn)著中國市場對全球汽車產業(yè)格局的影響。據統(tǒng)計，中國新能源汽車的產銷連續(xù)8年位居世界第一。官方數據顯示，2023年前三季度，中國新能源汽車產銷量分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%、37.5%，保持強勁發(fā)展勢頭。

各地在更多應用場景上的主動探索、持續(xù)創(chuàng)新，讓交通智慧化發(fā)展的“進度條”不斷刷新。湖北襄陽高新區(qū)，智能網聯(lián)車測試道路上，自動駕駛無人小巴正定點接駁乘客，不遠處，自動駕駛環(huán)衛(wèi)車在進行自動清掃作業(yè)。中國市政中南院項目負責人介紹，目前，當地無人駕駛運營服務已涉及140多項車聯(lián)網應用場景，覆蓋234個交通路口、雙向里程510公里、150平方公里的大規(guī)模城市級車聯(lián)網應用環(huán)境。

在新型智慧城市建設中，威海將智慧出行納入城市感知中樞和城市數據中樞建設，匯聚交通出行多方數據資源，開展數據治理應用;加快部署交通出行領域的智能終端，持續(xù)打造“全域覆蓋、全網共享、全時可用、全程可控”全息感知體系;加快“一碼通城”建設，推動“居民碼”在交通出行領域廣泛應用，實現(xiàn)交通出行“一碼通行”，讓群眾出行更輕松、停車更方便。

交通運輸部科技司有關負責人介紹，我國已建成全國重點營運車輛聯(lián)網聯(lián)控系統(tǒng)和道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務平臺，可實現(xiàn)全天候、遠程監(jiān)控重點營運車輛和12噸以上貨車的速度、位置，嚴防超速、疲勞駕駛等違法違規(guī)行為發(fā)生;北京、上海、江蘇等地全面建成省級公路網運行管理與應急處置平臺;基于政企合作模式建設的綜合交通出行大數據開放云平臺有序運營，交通旅游服務大數據應用試點穩(wěn)步推進。

智慧出行市場未來發(fā)展趨勢預測

中國智能交通不同落地場景技術獲得了多維度的投資機會，主要包括城市軌道交通、城市高速公路和城市道路交通。未來智慧交通將延伸至海上和航空，同時，綜合交通智能化協(xié)同與服務、交通運輸系統(tǒng)安全運行智能化保障、合作式智能交通和自動駕駛將成為重點。此外，未來汽車制造業(yè)、汽車服務業(yè)、交通運營服務、互聯(lián)網、信息服務、智能交通等行業(yè)的跨界融合發(fā)展是大勢所趨。

作為交通運輸高質量發(fā)展的重要方向，智慧交通發(fā)展前景廣闊。未來智慧交通將呈現(xiàn)3方面特征：運輸工具實現(xiàn)智能化和自動化，人為因素導致的事故率大大降低;基礎設施更有彈性和韌性，全天候安全可靠出行成為可能;交通管理更加高效，系統(tǒng)網絡承載能力成倍提升。

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  2023-2028年智慧出行行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告

  智慧出行也稱智能交通，是指借助移動互聯(lián)網、云計算、大數據、物聯(lián)網等先進技術和理念，將傳統(tǒng)交通運輸業(yè)和互聯(lián)網進行有效滲透與融合，形成具有“線上資源合理分配，線下高效優(yōu)質運行”的新業(yè)態(tài)...

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