當(dāng)前新能源汽車(chē)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,要充分利用難得的先發(fā)優(yōu)勢(shì)窗口期,加快補(bǔ)齊技術(shù)和供給短板,充分釋放消費(fèi)潛力,鼓勵(lì)進(jìn)一步走出去,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要努力形成持續(xù)引領(lǐng)全球的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)分析報(bào)告 2023我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率分析
近年來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1至4月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)229.1萬(wàn)輛和222.2萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)42.8%,市場(chǎng)占有率達(dá)27%;新能源汽車(chē)出口34.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)170%。
新能源汽車(chē)是我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的戰(zhàn)略性發(fā)展方向,也是新中國(guó)成立以來(lái)少數(shù)走在全球前列的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域。
當(dāng)前新能源汽車(chē)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,要充分利用難得的先發(fā)優(yōu)勢(shì)窗口期,加快補(bǔ)齊技術(shù)和供給短板,充分釋放消費(fèi)潛力,鼓勵(lì)進(jìn)一步走出去,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要努力形成持續(xù)引領(lǐng)全球的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
商務(wù)部將于近期組織“千縣萬(wàn)鎮(zhèn)”新能源汽車(chē)消費(fèi)季活動(dòng)啟動(dòng)儀式,并指導(dǎo)各地在全國(guó)千余個(gè)縣(區(qū))、萬(wàn)余個(gè)鎮(zhèn)(鄉(xiāng))開(kāi)展新能源汽車(chē)“大篷車(chē)”進(jìn)農(nóng)村等形式多樣的新能源汽車(chē)促消費(fèi)活動(dòng),掀起覆蓋縣鄉(xiāng)、亮點(diǎn)紛呈的促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)熱潮。
推動(dòng)適銷(xiāo)對(duì)路車(chē)型下鄉(xiāng)。鼓勵(lì)企業(yè)針對(duì)農(nóng)村地區(qū)特點(diǎn),推動(dòng)性價(jià)比高、實(shí)用性強(qiáng)的新能源載貨微面、微卡、輕卡等車(chē)型下鄉(xiāng),進(jìn)一步豐富農(nóng)村新能源汽車(chē)產(chǎn)品供應(yīng)。
推動(dòng)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)下沉。引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)一步下沉銷(xiāo)售維修服務(wù)渠道,加強(qiáng)新能源汽車(chē)流動(dòng)維修站、農(nóng)村維修點(diǎn)等建設(shè)和農(nóng)村維保技術(shù)人員培訓(xùn),不斷完善農(nóng)村地區(qū)新能源汽車(chē)售后維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
推動(dòng)完善農(nóng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施。積極協(xié)調(diào)推動(dòng)完善農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,依托縣鄉(xiāng)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、企事業(yè)單位等場(chǎng)所,合理推進(jìn)農(nóng)村集中式公共充電樁場(chǎng)站建設(shè)。積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)做好農(nóng)村充電樁建設(shè)用地、電網(wǎng)支撐等保障工作。
根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:
從2022年12月開(kāi)始,新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)始主動(dòng)去庫(kù)存,疊加2023年開(kāi)始國(guó)補(bǔ)完全退出導(dǎo)致新能車(chē)需求增速顯著放緩,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)在一季度均出現(xiàn)了不同程度的開(kāi)工率快速下跌的情況。根據(jù)近期的調(diào)研情況來(lái)看,產(chǎn)業(yè)鏈部分企業(yè)已于4月份開(kāi)始進(jìn)行了較為輕微的加庫(kù)存行為,該行認(rèn)為產(chǎn)業(yè)鏈此輪的去庫(kù)存周期基本已經(jīng)結(jié)束。隨著燃油車(chē)大幅降價(jià)促銷(xiāo)等短期因素的影響逐漸消退,再加上電池技術(shù)的推陳出新和成本下降,該行認(rèn)為二季度需求端將會(huì)出現(xiàn)明顯的復(fù)蘇,產(chǎn)業(yè)鏈也將由去庫(kù)存逐步轉(zhuǎn)向加庫(kù)存周期。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)6月9日消息,中汽協(xié)發(fā)布2023年5月汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況。5月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成71.3萬(wàn)輛和71.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)53%和60.2%,市場(chǎng)占有率達(dá)到30.1%。1-5月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成300.5萬(wàn)輛和294萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)45.1%和46.8%,市場(chǎng)占有率達(dá)到27.7%。
新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速超過(guò)50%
中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)顯示,政策激勵(lì)疊加五一假期等因素影響,5月中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)較4月有所好轉(zhuǎn),汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同環(huán)比均顯著增長(zhǎng),新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同環(huán)比增速均超過(guò)50%,出口穩(wěn)步增長(zhǎng)。
1-5月,國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)量合計(jì)為751.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1%,較1-4月回落2.6個(gè)百分點(diǎn),占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的84.9%,低于上年同期1.9個(gè)百分點(diǎn)。
在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量排名前十位企業(yè)中,與上年同期相比,比亞迪、北汽、華晨寶馬銷(xiāo)量呈兩位數(shù)增長(zhǎng),吉利、長(zhǎng)安、一汽和一汽銷(xiāo)量小幅增長(zhǎng),其他企業(yè)呈不同程度下降。
不過(guò),中汽協(xié)稱(chēng),市場(chǎng)仍處于緩慢恢復(fù)階段,汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行依然面臨較大壓力,行業(yè)企業(yè)效益水平處于低位。從目前看,全年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)目標(biāo)任務(wù)艱巨,需要進(jìn)一步恢復(fù)和擴(kuò)大需求,綜合施策加快釋放消費(fèi)潛力,推動(dòng)行業(yè)平穩(wěn)增長(zhǎng)。
新能源汽車(chē)延續(xù)高速增長(zhǎng)。5月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成71.3萬(wàn)輛和71.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)53%和60.2%,市場(chǎng)占有率達(dá)到30.1%。
1-5月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成300.5萬(wàn)輛和294萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)45.1%和46.8%,市場(chǎng)占有率達(dá)到27.7%。
1-5月,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)量合計(jì)為249.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)62.8%,占新能源汽車(chē)銷(xiāo)售總量的85%,高于上年同期8.3個(gè)百分點(diǎn),整個(gè)新能源市場(chǎng)依舊處在快速增長(zhǎng)階段。
比亞迪銷(xiāo)量繼續(xù)在高基數(shù)上維持高增速,1-5月累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)100萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)97.7%。理想、廣汽和一汽同比增速均超過(guò)一倍。
中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額穩(wěn)定增長(zhǎng)。5月份,中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)37.6%至109.9萬(wàn)輛,市場(chǎng)份額為53.6%,上升4.3個(gè)百分點(diǎn)。
1-5月份,中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量為478.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)22.7%,市場(chǎng)份額為53.1%,上升5.2個(gè)百分點(diǎn)。
汽車(chē)出口持續(xù)快速增長(zhǎng)。5月,汽車(chē)企業(yè)出口38.9萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)3.4%,同比增長(zhǎng)58.7%。分車(chē)型看:
乘用車(chē)本月出口32.5萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)3.1%,同比增長(zhǎng)66.3%;商用車(chē)出口6.3萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)5.2%,同比增長(zhǎng)28.6%。
新能源汽車(chē)出口10.8萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)7.9%,同比增長(zhǎng)1.5倍。
1-5月,汽車(chē)企業(yè)出口175.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)81.5%。分車(chē)型看:
乘用車(chē)出口146.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)96.6%;商用車(chē)出口29.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)30.9%。
新能源汽車(chē)出口45.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.6倍。
《2023-2028年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě),本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2023-2028年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中,信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源,信息資源的優(yōu)先占有者勝,反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬(wàn)家企業(yè)倒閉,對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言,因?yàn)槭д`而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
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