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中研普華產(chǎn)業(yè)研究院研究報(bào)告

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研究報(bào)告首頁>研究報(bào)告>造船行業(yè)市場分析、造船行業(yè)研究報(bào)告

造船行業(yè)分析

造船行業(yè)研究分析由中研普華造船行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫,主要分析了造船行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時(shí)對造船行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的造船行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評估造船行業(yè)投資價(jià)值。

造船行業(yè)分析

2024-2029年中國造船行業(yè)市場調(diào)研及投資價(jià)值評估報(bào)告

船舶工業(yè)是現(xiàn)代綜合性產(chǎn)業(yè),也是軍民結(jié)合的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),能夠?yàn)楹Q箝_發(fā)、水上交通運(yùn)輸、能源運(yùn)輸、國防建設(shè)等提供必要的技術(shù)裝備,是國家裝備制造業(yè)中不可缺少的組成部分,是現(xiàn)代化大工業(yè)的縮影,也是關(guān)乎國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展與國防安全的戰(zhàn)略型產(chǎn)業(yè)。對于我國而言,船舶工業(yè)成為國家經(jīng)濟(jì)命脈中的一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè),在經(jīng)歷多年的發(fā)展之......

造船行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及未來展望 2024年一季度我國造船三大指標(biāo)同步增長

造船行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及未來展望 2024年一季度我國造船三大指標(biāo)同步增長

2024年5月21日

2024年一季度我國造船三大指標(biāo)同步增長從工業(yè)和信息化部了解到,一季度我國造船三大指標(biāo)保持同步增長,造船大省的表現(xiàn)突出,全國造船完工量的90%為出口船舶。今年1—3月,我國造船完工量1235萬載重噸,同比增長34.7......

2024年一季度我國造船三大指標(biāo)同步增長 造船行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀

2024年一季度我國造船三大指標(biāo)同步增長 造船行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀

2024年5月20日

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2024年1-3月,全國造船完工量1235萬載重噸,同比增長34.7%;新接訂單量2414萬載重噸,同比增長59.0%;截至3月底,手持訂單量15404萬載重噸,同比增長34.5%。1-3月,我國造船完工量、新接訂單量和手......

2024年一季度我國造船三大指標(biāo)同步增長 造船行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀

2024年一季度我國造船三大指標(biāo)同步增長 造船行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀

2024年5月20日

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2024年1-3月,全國造船完工量1235萬載重噸,同比增長34.7%;新接訂單量2414萬載重噸,同比增長59.0%;截至3月底,手持訂單量15404萬載重噸,同比增長34.5%。1-3月,我國造船完工量、新接訂單量和手......

2024造船行業(yè)現(xiàn)狀及市場規(guī)模、未來發(fā)展機(jī)遇分析

2024造船行業(yè)現(xiàn)狀及市場規(guī)模、未來發(fā)展機(jī)遇分析

2024年4月15日

造船行業(yè)市場目前正處于一個(gè)相對活躍和充滿機(jī)遇的發(fā)展階段。隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和航運(yùn)市場的逐步回暖,船舶需求量逐漸增加,為造船行業(yè)市場帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。造船是指建造或制造船只的生產(chǎn)工業(yè),一般是在一種專業(yè)......

2024造船行業(yè)市場調(diào)研及投資價(jià)值評估

2024造船行業(yè)市場調(diào)研及投資價(jià)值評估

2024年3月25日

造船行業(yè)作為全球經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,其發(fā)展與全球貿(mào)易、航運(yùn)業(yè)以及相關(guān)政策法規(guī)緊密相關(guān)。造船行業(yè)目前呈現(xiàn)出積極的市場趨勢和旺盛的需求。全球貿(mào)易的復(fù)蘇和航運(yùn)業(yè)的繁榮,為造船業(yè)帶來了新的機(jī)遇。同時(shí),環(huán)保新規(guī)......

造船業(yè)市場規(guī)模及發(fā)展前景分析

造船業(yè)市場規(guī)模及發(fā)展前景分析

2024年3月19日

航運(yùn)周期是市場機(jī)制的重要組成成分:航運(yùn)周期有不同的組成部分——短、長和季節(jié)性;航運(yùn)短周期的作用是協(xié)調(diào)航運(yùn)市場的 供求關(guān)系,供應(yīng)和需求的波動(dòng)產(chǎn)生周期。航運(yùn)短周期分為四個(gè)階段:低谷、復(fù)蘇、高峰和衰退。......

船舶制造行業(yè)深度調(diào)研及投資:中國加快邁向造船強(qiáng)國

船舶制造行業(yè)深度調(diào)研及投資:中國加快邁向造船強(qiáng)國

2024年2月26日

中國船舶業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,為世界帶來積極影響。一方面,中國船舶業(yè)能提供滿足國際市場要求的全譜系船舶產(chǎn)品;另一方面,中國船舶業(yè)能為國際航運(yùn)業(yè)提供低碳、零碳等多維度的解決方案,包括新造船、修改裝船舶、新型船用環(huán)......

船舶制造市場前瞻:預(yù)計(jì)2024年我國造船完工量將在4500萬載重噸左右

船舶制造市場前瞻:預(yù)計(jì)2024年我國造船完工量將在4500萬載重噸左右

2024年2月6日

2023年,我國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行亮點(diǎn)十足,國際市場份額保持領(lǐng)先、高端裝備建造取得突破、新船訂單結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。造船是長周期行業(yè),船舶制造周期長達(dá)2—3年,一輪大的船舶周期可達(dá)20—30年。供給和需求錯(cuò)配導(dǎo)致造船周......

中國造船行業(yè)發(fā)展分析 中國造船業(yè)連續(xù)14年領(lǐng)跑全球

中國造船行業(yè)發(fā)展分析 中國造船業(yè)連續(xù)14年領(lǐng)跑全球

2024年1月16日

中國造船業(yè)連續(xù)14年領(lǐng)跑全球1月15日,工業(yè)和信息化部發(fā)布了我國造船業(yè)最新數(shù)據(jù),中國造船業(yè)三大指標(biāo)連續(xù)14年位居世界第一,中國成為全球唯一一個(gè)三大指標(biāo)實(shí)現(xiàn)全面增長的國家。最新數(shù)據(jù)顯示,2023年我國造船完工量423......

中國造船行業(yè)全景調(diào)研:全國造船完工量繼續(xù)保持較高水平

中國造船行業(yè)全景調(diào)研:全國造船完工量繼續(xù)保持較高水平

2024年1月15日

船舶制造業(yè)有“綜合工業(yè)之冠”之稱,彰顯著一個(gè)國家的綜合工業(yè)實(shí)力。近年來,中國船舶制造業(yè)不僅產(chǎn)量規(guī)模全球領(lǐng)先,還在技術(shù)領(lǐng)域?qū)で蟾嗤黄?。中國船舶制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的發(fā)展方向吸引外媒關(guān)注。中國工業(yè)和信息化部等......

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