低空經(jīng)濟行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢分析

當前，我國低空經(jīng)濟正站在從政策驅動向市場驅動轉型的關鍵節(jié)點。盡管產業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大、應用場景不斷拓展，但空域管理碎片化、技術自主性不足、商業(yè)模式不清晰等問題仍制約著行業(yè)高質量發(fā)展。以深圳為例，其城市空中交通測試空域與廣州白云機場航線垂直重疊，導致試驗飛行需提前48小時申報，實際可用空域不足規(guī)劃面積的37%，這一案例折射出行業(yè)發(fā)展的深層矛盾。

中研普華產業(yè)院研究報告《2025-2030年低空經(jīng)濟產業(yè)深度調研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告》指出，低空經(jīng)濟作為新質生產力的典型代表，其發(fā)展不僅依賴于技術突破，更需經(jīng)濟結構轉型的協(xié)同。當無人機穿梭于城市上空、電動垂直起降飛行器(eVTOL)重構通勤方式時，一場由低空經(jīng)濟引領的產業(yè)革命正在重塑生產生活方式。

一、行業(yè)現(xiàn)狀：政策驅動下的產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展

(一)政策體系加速完善，形成“中央統(tǒng)籌+地方創(chuàng)新”機制

自2021年低空經(jīng)濟納入國家戰(zhàn)略后，政策支持從頂層設計向地方試點延伸。國家層面，發(fā)改委成立低空經(jīng)濟發(fā)展司，統(tǒng)籌空域管理與產業(yè)規(guī)劃;民航局發(fā)布《民用無人駕駛航空器運行安全管理規(guī)則》，明確適航標準與運營規(guī)范。地方層面，深圳規(guī)劃建設千個低空起降點，上海發(fā)布《上海打造未來產業(yè)創(chuàng)新高地發(fā)展壯大未來產業(yè)集群行動方案》，形成差異化發(fā)展路徑。

政策創(chuàng)新聚焦三大方向：

空域管理改革：推廣“600米以下空域地方政府授權管理”模式，建立動態(tài)電子圍欄系統(tǒng)，深圳試點“動態(tài)分層”管理模式使空域利用率提升40%;

技術自主可控：設立國家級制造業(yè)創(chuàng)新中心，突破高能量密度電池、國產飛控系統(tǒng)等關鍵技術，寧德時代研發(fā)的航空級固態(tài)電池能量密度達400Wh/kg，支持eVTOL連續(xù)飛行300公里;

應用場景拓展：支持“低空+物流”“低空+文旅”等融合業(yè)態(tài)，美團無人機日均配送訂單超10萬單，祥云AS700載人飛艇在桂林、三亞開展低空旅游業(yè)務，客單價達2000元。

(二)產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，區(qū)域格局初顯

低空經(jīng)濟產業(yè)鏈涵蓋原材料、核心零部件、整機制造、飛行服務與場景應用等環(huán)節(jié)，形成“上游國產化+中游集群化+下游多元化”格局：

上游：寧德時代、大疆創(chuàng)新等企業(yè)實現(xiàn)電池、電機、飛控系統(tǒng)國產化率超80%，航材股份、航玻新材等企業(yè)突破航空材料關鍵技術;

中游：峰飛航空、億航智能推動eVTOL商業(yè)化，四川自貢航空產業(yè)園聚集企業(yè)超200家，形成產業(yè)集群;

下游：美團、順豐布局無人機物流網(wǎng)絡，中國無人運輸機參與尼泊爾喜馬拉雅山垃圾清理項目，展現(xiàn)跨境救援能力。

區(qū)域布局方面，長三角、珠三角、成渝地區(qū)成為產業(yè)高地。深圳聚集低空經(jīng)濟企業(yè)超300家，2023年產值達800億元;上海依托C919工程積累的人才與供應鏈資源，聯(lián)動華東空管局實現(xiàn)跨區(qū)域空域資源共享。中西部地區(qū)聚焦特色場景，如陜西發(fā)展低空旅游，新疆通過無人機植保提升農業(yè)效率。

(三)技術突破與資本加持，推動規(guī)?；瘧?/strong>

電動化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化成為技術突破關鍵方向：

電池技術：寧德時代固態(tài)電池支持eVTOL連續(xù)飛行300公里，快充技術實現(xiàn)15分鐘充滿電;

智能化：美團無人機搭載L4級自動駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)復雜環(huán)境自主避障與路徑規(guī)劃;

網(wǎng)聯(lián)化：5G-A通感基站與北斗增強系統(tǒng)布局，實現(xiàn)低空厘米級定位與毫秒級時延，為無人機集群協(xié)同作業(yè)提供支撐。

資本市場上，2024年低空經(jīng)濟領域融資額超200億元，峰飛航空、沃蘭特等企業(yè)估值突破百億元。成本下降推動規(guī)?；瘧茫琫VTOL單架成本從2020年的2000萬元降至2025年的800萬元，規(guī)?；a效應顯現(xiàn)。

二、發(fā)展趨勢：全鏈條創(chuàng)新與全球化競爭

(一)技術瓶頸突破與安全風險防控

盡管行業(yè)取得顯著進展，但技術瓶頸與安全風險仍需破解：

續(xù)航能力：現(xiàn)有eVTOL續(xù)航里程普遍不足300公里，難以滿足跨區(qū)域運輸需求;

空域管理：低空空域碎片化、審批流程復雜導致飛行效率低下，2023年全國查處無人機違規(guī)飛行案件超5000起;

安全監(jiān)管：需開發(fā)沖突探測與解脫技術，引入智能算法與多源數(shù)據(jù)協(xié)同提升航跡規(guī)劃可靠性。

政策創(chuàng)新成為關鍵突破口。國家空管委推動低空空域分類劃設，民航局發(fā)布《通用航空裝備創(chuàng)新應用實施方案(2024—2030年)》，明確以高端化、智能化、綠色化為方向，推動通用航空裝備全面融入生產生活。

(二)應用場景深化與新興領域拓展

低空經(jīng)濟應用場景呈現(xiàn)“傳統(tǒng)領域深化+新興領域拓展”雙重特征：

農業(yè)領域：植保無人機滲透率超60%，結合遙感技術實現(xiàn)精準施藥，農藥使用效率提升90%;

電力巡檢：無人機覆蓋全國80%縣域，運維成本降低50%;

應急救援：eVTOL在高層建筑滅火、災害救援中展現(xiàn)快速響應能力，中國無人運輸機參與國際救援項目;

新興領域：低空旅游、空中咖啡配送等業(yè)態(tài)滿足個性化需求，城市空中交通(UAM)進入常態(tài)化運營，重點城市群將形成15分鐘低空交通圈。

(三)國際化布局與標準輸出

中國低空經(jīng)濟正從“跟隨者”向“引領者”轉變：

技術輸出：在無人機制造、5G-A通信等領域的技術輸出，推動“中國方案”成為全球標準;

國際合作：中匈(無錫)低空經(jīng)濟科技成果轉化中心成立，中國低空經(jīng)濟國際合作聯(lián)盟覆蓋百國分會網(wǎng)絡建設;

市場拓展：借助“一帶一路”平臺，拓展東南亞、中東市場，中國eVTOL產品價格僅為歐美同類產品的60%。

三、未來展望：構建“天空地一體化”經(jīng)濟體系

(一)政策、市場、技術三重驅動下的產業(yè)革命

據(jù)中研普華產業(yè)院研究報告《2025-2030年低空經(jīng)濟產業(yè)深度調研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告》預測，到2030年，全國低空經(jīng)濟規(guī)模將突破3.5萬億元，形成涵蓋制造、運營、服務的完整生態(tài)。低空經(jīng)濟將成為繼高鐵、高速之后的第三大交通革命，重構城市空間與產業(yè)格局：

城市層面：深圳計劃2026年前建成1200個低空起降點，構建“四張網(wǎng)”(設施網(wǎng)、空聯(lián)網(wǎng)、航路網(wǎng)、服務網(wǎng));

區(qū)域層面：長三角、粵港澳大灣區(qū)通過跨省協(xié)作建立低空經(jīng)濟走廊，實現(xiàn)資源互通與標準統(tǒng)一;

技術層面：AI調度系統(tǒng)在深圳試點中提升管制效率，推動低空交通從“人管”向“智管”轉型。

(二)潛在機會與投資方向

高價值場景布局：

初期：聚焦城市物流配送、農業(yè)植保服務等成熟場景，利用無人機降低人力成本、提升效率;

中長期：關注城市空中交通、應急救援等新興領域，eVTOL商業(yè)化進程將催生載人通勤、醫(yī)療轉運等高附加值市場。

技術密集型環(huán)節(jié)切入：低空數(shù)據(jù)服務、飛控系統(tǒng)開發(fā)等領域適合具備研發(fā)能力的團隊;

商業(yè)模式創(chuàng)新：

B2B模式：與電商、快遞公司合作提供無人機配送解決方案，按單量或服務時長收費;

B2C模式：開發(fā)低空旅游產品、分時租賃服務，直接觸達消費者;

數(shù)據(jù)增值服務：通過低空航拍收集地理信息，為農業(yè)、測繪行業(yè)提供決策支持。

低空經(jīng)濟作為新質生產力的代表，其發(fā)展不僅依賴于技術創(chuàng)新的突破，更依賴于經(jīng)濟結構轉型的協(xié)同。當前，行業(yè)正從“單點突破”轉向“全域融合”，政策體系完善、技術自主可控、應用場景拓展成為關鍵驅動力。對于投資者與創(chuàng)業(yè)者而言，聚焦高價值場景、突破技術瓶頸、參與國際標準制定，將在這場產業(yè)變革中搶占先機。

正如中研普華產業(yè)研究院所言，當eVTOL成為新的通勤方式，當無人機集群協(xié)同作業(yè)成為常態(tài)，我們正在見證一場由低空經(jīng)濟引領的產業(yè)革命。這場革命將重塑生產生活方式，為經(jīng)濟增長注入新動能，最終構建起“天空地一體化”的現(xiàn)代化經(jīng)濟體系。在政策、市場、技術的三重驅動下，低空經(jīng)濟的未來，值得期待。

......

欲獲悉更多關于行業(yè)重點數(shù)據(jù)及未來五年投資趨勢預測，可點擊查看中研普華產業(yè)院研究報告《2025-2030年低空經(jīng)濟產業(yè)深度調研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告》。